冷藏车价格多少
冷藏车的价格可分为底盘，厢体，制冷机组三大部分来讲，
1、底盘部分价格，
（1）冷藏车的底盘价格从最小的40多马力到460马力不等，底盘发动机排量越低，马力就越小，价格也就便宜些，底盘发动机排量越高，马力就越大，价格也当然要贵些。
例：福田驭菱底盘3万左右，马力为61马力，东风天龙9.6米前四后八冷藏车的底盘为30万左右，马力是315马力。
（2）冷藏车的底盘品牌多，常见的有东风，江淮，长安，福田，解放，重汽，大运，五十铃等等，价格也3到50万不等，国产比进口的性价比更高，
（3）冷藏车的底盘价格按燃油来说，分为汽油机，柴油机，柴油机的价格比汽油机贵，
（4）冷藏车的底盘价格还跟排放有关系，就目前来讲，同一名牌同一型号的底盘，国五比国四的贵，以长安3米厢体的冷藏车为例，国五排放的长安3米冷藏车比国四排放的长安3米冷藏车贵5000左右。
2、厢体部分价格，
A、冷藏车的厢体分为三种，璃钢板，彩钢板，不锈钢
（1）璃钢板面板材料的一般在5000到7000每米
（2）彩钢板面板材料的一般在2000每米左右
（3）不锈钢面板材料的一般在10000每左右，
B、冷藏车的厢体制作工艺不同，价格也有不同，目前国内用的全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构价格贵一点，比整体注入发泡玻璃钢结构的第二代制作工艺每米贵2000左右。
3、制冷机组部分价格，
制冷机组分为独立非独立两大类，冷藏大多都是非独立机组，国产机组与进口机组现在价格差不多，国产机组有汉雪，凯雪，松寒等，进口机组有开利，冷王，韩亚等等，
制冷机组价格的区分主要集中在厢体制冷温度的高低，对温度要求的越低，价格就越贵。
总结：
冷藏车的价格是由（1）底盘，（2）厢体，（3）制冷机组三大部分组成的，所以，一辆冷藏车的价格高低，就是这三大部分价格的和。选择适合自已的冷藏车！
顺丰冷藏车怎么收费的
一、顺丰冷链运输首重25元，续重1公斤19元，寄10斤羊肉每斤10多元运费，贵吗？
使用顺丰冷链运输从内蒙乌兰察布寄到四川成都，包装纸箱，冰袋，泡沫箱就有2斤重，所以寄10斤羊肉差不多140多元运费，现在羊肉我们当地35元一斤，加上快递14元就是49元了，是不是太没天理了？农民想做点小生意咋这么难呢？????????????
二、顺丰冷链快递怎么收费？
生鲜速配：单票重量du不超过5KG，服务定价为首重(1KG)+续重。
大闸蟹专递：单票重量不超过10KG，服务定价为首重(1KG)+续重，根据不同的流向价格会有所差异。同城首重(1KG)11元起，续重2元/KG起。异地(省内/跨省)根据具体根据流向确定，提货费按照冷运零担的提货标准开单计费。个性化包装服务费(始发端裸包必收项)6元/票。
冷运到店：运输温度区间冷藏0℃-10℃，冷冻-25℃- 18℃。常温10℃-30°C，不同温区可以混装。服务定价将按重量报价，同城1.5元/KG，20KG/起。跨城/经济圈2元/KG，20KG起。此价格已包含装卸费用，为非高峰时段配送价格。
扩展资料：
顺丰是国内的快递物流综合服务商，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。
顺丰采用直营的经营模式，由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理，保障了网络整体运营质量，是A股首家采用直营模式的快递公司。2019年9月23日，被教育部等四部门确定为首批全国职业教育教师企业实践基地。 2019年12月，顺丰速运入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。 2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第61位。2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展创新奖”
三、冷链物流运费一般多少？
不同地域不同价钱的，一般零担的运费要比整车的运费高许多，整车运输运费一般按10元/公里计费，比如广州到北京2600公里左右，大约26000元。
冷藏车运输费用怎么算
冷藏车是用于运输冷冻食品、乳制品、蔬菜水果、疫苗药品等易腐物品的专用车辆，超市和水产市场等场所经常需要使用冷藏车进行货物的运输。那么，你知道如何计算冷藏车运输费用吗？下面提供一个计算公式：冷藏车运费=（货物基价1+货物基价2×运价里程）×计费重量。冷冻车运输注意事项有哪些？接下来，让我们一起了解冷藏车运输的相关知识。
1.冷藏车运费计算公式
小型冷藏车的运价率如下：
（1）使用冷冻车运输货物时，按照《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中的规定进行计算。该表中的冷冻车运价率包括加冰冷冻车和机械冷冻车。
（2）使用铁路冷板冷冻车运输的货物，按照加冰冷冻车运价率加20%计费。
（3）使用铁路机械冷冻车运输，要求途中保持温度-12℃（不含）以下的货物，按照机械冷冻车运价率加20%计算。
（4）途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷冻车，按照机械冷皮袜冻车运价率减20%计费。
（5）用铁路冷冻车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物，按照其所装货物适用的运价率计费。
（6）自备冷冻车装运非易腐货物，按照其所装货物适用的运价率计费。
（7）加冰冷冻车不加冰运输时，按照冷冻车运价率计费。
小型冷藏车的计费重量如下：
（1）使用冷冻车装运货物时，按照《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表”进行计算。
（2）加冰冷冻车不加冰运输时，按照标重计费。
（3）铁路隔热车按照标重计算，若货重超过时，按照货物实际重量计费。
（4）经部批准，使用冷冻车装运非易腐货物，按照标重计费。货重超过时，按照货物实际重量计费。
（5）使用自备机械冷冻车装运货物时，按照60t计费。
其他费用包括：
（1）冷却费：在温季和热季（装车时外温确定）使用机械冷冻车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，按照货物重量核收冷却费，每吨20元。
（2）货车回送费：根据托运人的要求，铁路冷冻车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按照第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，应核收空车回送费，每车150.00元。
（3）制冷费：由于托运人（收货人）的责任，机械冷冻车超过规定的装（卸）车时间，在此期间需要制冷时，除核收货车使用费外，还应按照日（不足12h按半日）根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”核收制冷费。冷冻车送到装车以后，托运人取消托运，除核收空车回送费外，对已经预冷的机械冷冻车，还应核收一日的制冷费。
（4）冰、盐费用：加冰冷冻车始发所发需要的冰、盐由托运人准备，如托运人要求承运人供应，承运人则按照实际发生的费用核收。
2.冷藏车运输注意事项
（1）冷藏车车厢内部必须保持清洁。
（2）搬运时要小心谨慎。
（3）正确的操作可以保证货物在完好的状态下保存及运送。
（4）预防性保养可以减少维修及营运费用。
（5）合适的包装对于保护货物非常重要。
（6）将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
（7）货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。
（8）即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
（9）货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
（10）不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流。
