新款揽胜运动版多少钱
路虎揽胜运动版报价92至183万：
1、路虎揽胜运动版3.0柴油依旧继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象；
2、路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能；
3、路虎揽胜运动版3.0柴油长宽高：4850*2073*1780mm，5门5座大型SUV，8挡手自一体3.0T340匹马力V6发动机；
4、熏黑中网前脸相当霸气，无丝毫哗众取宠的配饰，简洁而不简单，车身尺寸视觉感很强，碳纤维车身以年轻化为主，线条相对发现四较柔和，但和其他品牌对比最具野性的设计，中年人开也不失稳重，疝气大灯采用全LED灯光，全身金属车漆很炫酷；
5、路虎揽胜运动欧规柴油版动力方面：新车配备了全地形反馈适应系统，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。新车在这方面表现更加突出，除了全油门时引擎会发出较大的咆哮声外，其他时段基本不会感觉到有过大噪音介入。给你一个绝对安静的旅程。
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【e汽车】全新路虎揽运SV发布
近日，路虎正式发布了全新一代高性能SUV车型——路虎揽胜运动版(图片|配置|询价)SV。这一款车型可以说是迄今为止最强大最运动的路虎揽胜车型，最大亮点在于搭载了全面升级后的宝马V8发动机，动力上调至635Ps马力。
新款路虎揽胜运动标准版已经在英国上市，售价为83620英镑（约73.5万元），这款全新的路虎揽胜运动SV满配售价171,460英镑（约150.6万元）。
作为上一代SVR的继任者，新款路虎揽胜运动版SV在外观方面还是要有自己的特色的，前脸部分在前保险杠处采用了更加夸张的四段式镂空装饰，内部采用黑色的中网设计。在前脸的底部上还有一个黑色的翼片，显得车头的更加的激进战斗。此外，车头的引擎盖是采用了碳钎维制成的，减轻了车身的重量。
在车身侧面新车依旧延续了路虎揽胜标志性的车身，但离地间隙有所下降，车身比以往低25mm。轮眉还有点外凸，提升了整车的运动感。配备米其林 Pilot Sport All Season 4轮胎，首次采用不同规格的轮毂搭配，前轮规格为285/40 R23，后轮规格为305/35 R23。这种搭配增强了抓地力、稳定性和牵引力，转向也更加及时，带来更强的运动驾驶感受。
在车尾部分一如既往的简洁却又极具路虎辨识度，黑色细长饰板贯穿整个中部，内部包含尾灯和经典的路虎品牌英文标识，车顶上还配有两个鲨鱼鳍。最具运动感的是后包围上的两边共四出排气，值得注意的是这排气可不简单，周边用上了碳钎维的装饰，豪华感与运动感进一步增强。
新车的内饰布局和普通版本没有太大差距，只是在细节方面进行升级，包括全新撞色的方向盘，采用黑色陶瓷材质的挡把和半透明侧光换挡拨片，在中央扶手箱前端区、门板、座椅背衬等地方加入了碳纤维面板。全车多处加入了“SV”标识，并且科技上采用13.1英寸的弧形中控屏并搭配了新一代Pivi Pro车机系统等。
同时，车内还搭载了Body and Soul Seat(BASS)系统，配备了29个扬声器并且与前排产生联动，给驾乘人员带来极佳的听觉享受。而且前排的座椅也并不简单，可以检测乘坐人的心率（HRV），通过这个心率情况车内会智能的调节车内气氛，给乘坐人提供更加舒适、放松的环境。
路虎揽胜运动版SV采用源宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了635马力，最大扭矩750牛米，相较上一代的SVR搭载捷豹5.0L V8机械增压发动机的567HP（575Ps），动力上有着质的提升。新的动力总成使SV在0~96km加速仅用时3.6秒，极速也能轻松达到180英里/小时（290km/h）。对于这两吨半的大家伙来说，这些数据极为亮眼。
底盘方面，采用了新的转向器（Steering rack），并搭配6D Dynamics悬架，该悬架将液压互联减震器、高度可调空气弹簧和俯仰控制相结合，提升整车的操控性，也让这SV的底盘成为同级中数一数二的存在。全车还有轻量化装备选配，碳陶瓷制动器（Brembo）可以减重34kg；23英寸碳纤维轮毂，可减重36公斤。
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路虎揽运大保养多少钱一次
路虎揽胜运动哪款，多大排量的。
路虎揽胜运动建议一万公里机油机滤常规小保养。
两万公里需要进行机油机滤空滤。柴油滤清器，空调滤清器的保养项目。
两次保养交替进行。
四万公里建议刹车油助力油防冻液的保养。
六万公里进行变速箱油分动箱油差速器油的保养项目。
