路虎星脉 报价?路虎星脉2.0t多少钱

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路虎星脉报价是多少目前值得入手么

路虎揽胜星脉的官方指导价是58万至88万,我就把后面的小数点去掉了,因为考虑到买路虎的人都不太会差这三四千块人民币。

路虎星脉 报价?路虎星脉2.0t多少钱-第1张图片-星选测评

要说路虎的车值不值得入手,其实也分两方面来讲,因为如果你需要开路虎去办事情,谈生意,那么他当然会给你长足了面子。下面咱们就详细的了解一下这款揽胜星脉。

在车友圈有这么一句话流行甚广“吃得苦中苦方能开路虎”,这句话其实没有什么其他的意思,只是在告诉人们一点,开路虎的都是有一定身价的人。而星脉给人的第一眼印象就是年轻,时尚,并且有很强的科技感,这也很符合路虎的造车宗旨,豪华越野性suv。

星脉全款下来差不多一百万,这个价钱在二三线城市买一套房已然不是问题了,那么它的配置如何呢。全led光源是不可或缺的,超大的后备箱,满足你出门旅行一切用到的物件。全系标配美国马牌轮胎。内饰标配了当下最流行的双屏,而且换挡杆是旋钮的,虽然很多十万级别的小车也有,但是质感就不能够相提并论了。空气悬架,在市里的时候可以把车身适当降低,而当你出去旅行的时候就可以通过空气悬架再把车身调高。而且这一切都是在那块超大的液晶显示屏上就可以实现的。全系标配按摩座椅,和英国之宝音响,试着想像一下,在外环路上,你拉着新交的女朋友,惬意的单手扶着方向盘,这就是驾驶星脉应有的姿态。

再说说路虎的硬性条件,3.0t涡轮增压发动机,6缸机增,最大马力380匹,最大扭矩450牛米,官方实测百公里加速时间5.7秒。车身重量1.9吨。

而且路虎把最新的隐藏式门把手装在了这款星脉上。可以说是能见到的车型里最有档次的车型了。

希望我的回答能帮到你。

路虎星脉最高降价10.99万,2.0T 入门版50万刚出头

说到越野车,相信很多人都会喜欢路虎,这个来自英国的豪华汽车品牌,如今已经和奇瑞结盟,加入了国产大军,品牌旗下有发现运动版、揽胜极光和发现神行等国产车型。不过很多朋友相信和笔者一样,对进口路虎情有独钟,唯有印度塔塔出产的车型更有"路虎味",由此来看,进口路虎门槛最低的星脉可能会是首选。

最近,笔者了解到,路虎星脉最高降价10.99万,其中入门版的2.0TP250起售价低至50.12万,3.0T机增也只需60.79万,相对国产极光的售价,50万的价位两者已经有重叠,加上星脉是路虎最新推出的车型,在可买性上,星脉会比其他车型更高。

当然,作为路虎车系里最年轻的车型,星脉也有很多值得关注的地方,尤其是它的外观设计,作为定位在揽胜运动和揽胜极光之间的车型,星脉在外观上也继承了大哥和小弟的风格元素,蜂窝状矩阵式中网也是路虎家族的标志性特征了,而大灯方面则是揽胜家族最为熟悉的设计,整车的标识度相当高。

在运动化设计上,星脉采用了大轮毂设计,前包围还有三段式设计,雾灯处为两个夸张的獠牙状导流槽,看上去相当霸气。当然,尾部还是熟悉的隐藏式C柱设计,在悬浮式车顶设计上,路虎也是鼻祖级别了。

内饰方面,去年新改款的星脉升级了中控上下两块10英寸触控屏,保留了两个实体按钮,还有旋钮换挡机构,整体风格和揽胜车系大致相同。在智能安全配置上,星脉也能给到标配的车道偏离、交通标识识别、主动刹车等配置,另外并线辅助和全景影像作为选装配置给到了用户。即便是50万级的P250版本,笔者也觉得配置很厚道。

动力方面,星脉全系配备有2.0T和3.0T两大动力系统,传动系统均为8AT变速箱,其中2.0T变速箱是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机,不论是动力性还是用户口碑都是非常给力的,而路虎也没有吝啬越野方面的性能配置,差速器、全时四驱,还有5种驾驶模式切换都是标配。

总结:

更多的科技配置,更能兼顾动力和油耗的2.0T发动机,这一代星脉确实改变了路虎车型的风格。当然,时代在变化,需求也在变化,50万买这样一辆星脉,会让人觉得吃亏吗?(D)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2022款路虎揽胜星脉上市 售价区间55.8-72.08万元

易车讯日前,我们从路虎官方获悉,2022款路虎揽胜星脉正式上市,新车推出三款配置,售价区间55.8-72.08万元。

星脉扁平一体化的车身设计极具未来感,黑色中网两侧延伸出细长的LED大灯、并连通整条腰线,配合悬浮式车顶,视觉感受非常平滑、动感且时尚。

侧面部分,星脉采用了隐藏式门把手,更加强调了前卫属性。车顶和侧裙的线条由车头向车尾逐渐收缩,塑造了较为舒展的车身姿态。而车尾则是星脉最具辨识度的部位,同样细长的尾灯与头灯相呼应,尾部的整体造型也是收缩得非常高挑紧致,给人感觉动感又干练。

内饰方面,星脉依然采用双屏幕式中控布局。其中,上方屏幕为车辆的智能车机系统,内部的系统已经升级为最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统,触控反应速度与操作逻辑均得到了优化升级。使用交互式数字仪表,下方屏幕主要负责空调系统、座椅加热等功能调节,并且采用屏幕与旋钮相结合的方式,旋钮内部有发光显示功能,非常具备科技感。

动力方面,新车前期推出2种动力版本,分别搭载2.0T发动机184kW、365N·m;3.0T直六双涡轮增压发动机250kW、480N·m,配48V轻混系统。传动系统匹配8速手自一体变速箱,全系标配全时四驱系统。

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