迈腾13款和15款有什么区别
迈腾13款和15款的区别
一、外观设计不同
2013款迈腾与2015款迈腾在外观设计上存在一定差异。其中，部分细节部分经过重新设计，如前脸造型、车灯样式以及车身线条等。总体来说，相比迈腾车型整体更加时尚、流线型更强。但具体细节，两款车可能略有不同。随着市场需求和审美的变化，大众在车辆外观上做了一些适应性调整。
二、配置升级与改进
在车辆配置方面，迈腾车型进行了升级与改进。特别是在内饰方面，材料选择更加考究，触感更加舒适，提高了整体的驾驶体验。此外，可能增加了一些高科技配置，如智能语音控制系统等。在安全性方面，可能包括主动刹车系统、盲点监测系统等进阶安全配置的添加或更新。而在动力方面，可能会有一定的提升和细微的调整。因此选择购买时需要根据具体配置进行对比。
三、生产年份与市场需求影响价格
迈腾的这两款车型生产年份不同也代表了市场的需求和消费趋势的演变。汽车市场随政策与消费需求不断变化，加之竞争激烈的市场环境使车型不断升级以应对市场变化。根据市场需求变化的不同时段生产出的车型，也可能存在一定的价格差异。建议消费者在购买时根据自身需求和预算选择最合适的车型和款式。考虑到可能的年份和地区的价格差异问题可以咨询经销商进行准确报价与综合评估对比购买价值再作出决策。这样也保障了消费者能够获得最好的购车体验及后续售后服务支持。重点内容为对比的主要区别已经加粗处理。
迈腾2015款多少钱 迈腾2.0豪华型价格
迈腾2015款新车指导价：19.98-29.98万，
2015款改款 2.0TSI豪华型 24.78万
迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾。为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
上市两月就降价,新款迈腾低配15万左右落地,最低报价13.69万起
在车市持续遇冷的大环境下，车企纷纷拿出降价这一杀手锏，按照此前规律，一般新车上市一年内，优惠是比较少的，特别是一些合资品牌热门车型，而如今，连大众都坐不住了，新款上市不到两个月，终端就曝出超过5万的优惠，新款迈腾入门级车型指导价为18.69万元，经销商最低报价为13.69万起，如果按照这一价格，15万元就能落地，作为目前炙手可热的一款B级车，新款迈腾的诱惑力还是比较大的。
新款迈腾于2019年12月18日上市，官方指导价为18.61-30.99万元。我们通过相关渠道了解到，目前，新款迈腾在终端确实有比较大的优惠幅度，比如以广州为例，2020款280TSIDSG舒适性的最低报价为13.69万，比指导价优惠了5万元，其它配置车型也是5万左右的优惠力度，作为一款上市不到两个月的车型来说，新款迈腾的优惠幅度还是比较大的，当然，具体优惠金额还是要咨询当地经销商。
车型介绍
作为中期改款车型，新款迈腾的升级主要集中在设计和配置层面。比如延用了海外版车型的设计元素，尤其是前脸，比老款车型年轻运动了不少，至少终于和时尚挂钩了，个人觉得比帕萨特的脸要好看。
新迈腾在外观上的动作还是比较大的，特别是大灯，配备了LED矩阵式Matrix光源，高级感和辨识度都提升不少，车身尺寸方面，新款迈腾的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，造型变化不大，只是轮毂的造型也变得比较夸张，除了顶配外，其它版本都是17寸轮毂，轮胎宽度也只有215，对于一台B级车来说，有点不厚道。
至于尾部设计，新款迈腾只是强化了品牌标识，把英文“Magotan”放置在了大众LOGO下方，看起来更有气势感了，除了像经典车型辉腾致敬外，也是目前大众最新的设计语言。
内饰方面，新款迈腾的变化主要集中在配置方面，至于设计，只是增加了全新的多功能方向盘，造型还是比较运动的，除此之外，新款迈腾和老款车型几乎保持一致。下面主要谈一下配置上的变化，新款迈腾升级了全液晶仪表和大众最新的“众行家”智能网联系统，空调系统全部采用触摸操作，另外，座椅加热通风、老板键、全景天窗等配置也得以保留。
动力方面，新款迈腾继续搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T车型分为高低功率两个版本，其中1.4T车型最大马力150Ps，2.0T低功率车型最大马力186Ps，2.0T高功率为220Ps，匹配7速双离合变速箱。
小结
其实，新款迈腾有如此之大的优惠还是挺让人意外的，特别是1.4T车型，15万左右就能落地，这对于预算有限，又想买合资B级车的消费者来说，诱惑还是比较大的。
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