美洲豹汽车与美洲虎汽车是不是同一种车
美洲豹汽车与美洲虎汽车就是同一种汽车，还被翻译成捷豹，品牌就是“Jaguar”
美洲豹本是英国著名汽车公司，正式创立于1935年。创始人威廉·里昂斯爵士（William Lyons）是一个十分精明及具有远见的企业家。早于一丸二二年，他已经与威廉·伟尔姆（William We1ms1ey）先生合作经营摩托车，把公司设于英国黑池市，名为SS气车公司。当时，里昂斯爵士只有二十一岁。
1928年，SS汽车公司迁至高云地利城。到1934年底，伟尔姆决定离开公司，因为经过十二年的努力他已赚了不少钱，他不想再发展公司。从 1935年开始，里昂斯爵士独资拥有生产摩托车和“SS”汽车的Swal1ow Sidecars公司。公司于四月开设技术部，当时只雇有两名工程师。五十年后，技术部已拥有600名工程师，大大增强美洲豹在市场上的竞争能力。
美洲豹汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓「胜利〕的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲豹又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文Jaguar的音译。最近五十年来，「捷豹」的产品共可被分为六大类型：
1）HV房车至五型系列房车
2）XK系列超级跑车，包括XKI20／140／150
3）七型房车
4）2．4型系列房车
5）E型系列
6）1968年至93年调J系列房车
经过半个世纪的努力，美洲豹在全球车迷中树立了典雅高贵的印象，外型独具风格，内饰豪华细致，动力输出强劲。1990年2月，福特汽车公司收并了美洲豹，成为福特汽车七大品牌之一。美洲豹（Jaguar）品牌的著名车型有：XJ220跑车、E型、XJ6、XK8、S型等轿车。
美洲豹是名牌且以豪华轿车和跑车为主，在香港新车售价要50万港币以上，有些型号要150万港币，但此品牌比较吃香，可能是英国汽车的缘故。美洲豹在中国内地也不罕见，但数量较少。
美洲虎车队车队简介
美洲虎车队自成立以来，经历了多次内部人事变动的困扰。车队的变革始于2001年8月，那时前世界冠军Niki Lauda获得了福特集团的支持，成为了车队的老板。这次变动对车队产生了一定的影响，使得车队的情况有所改善。2002年，车队面临了挑战，队中两位车手Eddie Irvine与Pedro De La Rosa之间的合作并不顺利，全年仅Eddie Irvine为车队贡献了8分，使得车队排名第七。Niki Lauda因失去了福特集团的信任而被撤换，车队的发展再次面临挑战。
2003年赛季，美洲虎车队采取了大胆的措施，启用了一位仅一年F1参赛资历的韦伯与新手安东尼·皮佐尼亚搭档。韦伯的表现可圈可点，取得了车手排名第十的成绩，总分17分。车队的排名依旧保持在第七名。2004年赛季，车队阵容发生了变化，改为由马克·韦伯和切斯廷·克莱恩搭档，但车队的整体表现并未有明显提升，依然保持在第七名的位置。
扩展资料
英国美洲虎汽车厂家一直是勒芒赛事跑赛的常胜者，其于1999年时买下了由三次F1世界冠军获得者斯图尔特组建的Stewart-Ford车队，并以美洲虎车队命名，正式加入了2000年F1大奖赛。 2000年美洲虎车队参赛的车手是来自于法拉利的Eddie Irvine及老将Johnny Herbert，引擎的供应商是Cosworth。美洲虎车队依靠着其长年参加勒芒赛事所积累的经验和技术，开始涉入F1大奖赛的初期目标是以学习为主。
美洲虎车队的车队简介
美洲虎车队是一支历史悠久的赛车队伍，起源于英国，并在F1大奖赛中有过辉煌的表现。该车队的前身是由F1传奇车手杰基·斯图尔特创立的斯图尔特车队，该车队在1999赛季取得了令人瞩目的成绩，年度积分高达36分，车队排名第四。这一优异的成绩吸引了福特公司的注意，他们在赛季结束后与斯图尔特商谈收购事宜，最终在2000年正式将车队更名为美洲虎车队。
美洲虎车队在成立之初就展现出强大的实力。车队在2000年赛季中，由来自法拉利的车手Eddie Irvine和老将Johnny Herbert组成强大的车手阵容，引擎由Cosworth供应，而轮胎则由米其林提供。尽管车队在初期以学习为主，但他们的表现依然令人瞩目。车队在赛季中展现出了强大的竞争力，尽管最终排名第七，但他们的表现已经足以证明他们的实力。
然而，美洲虎车队在接下来的几年中面临了许多挑战。2002赛季，车队中的两位车手Eddie Irvine与Pedro De La Rosa表现不合拍，全年仅老将Irvine为车队拿下8分，车队再次以第七名的成绩结束赛季。尽管车队在赛季中面临困难，但他们依然坚持不懈地追求进步。2003赛季，车队大胆启用仅有一年F1参赛资历的韦伯与新手安东尼·皮佐尼亚搭档，尽管最终排名并未有大幅提升，但韦伯取得了车手排名第十的好成绩，为车队带来了17分的积分。
然而，尽管美洲虎车队在赛季中取得了一定的成绩，但由于连续四年成绩没有起色，福特公司决定删减支出。最终，在2005年，美洲虎车队被红牛集团收购，红牛车队正式成立，美洲虎车队的历史也画上了句号。尽管美洲虎车队在F1大奖赛中的时间并不长，但他们在赛场上的表现足以证明他们的实力和决心。他们的精神将继续激励着后来的车队和车手们，为F1大奖赛注入更多的激情和活力。
