新一代名爵5将于11月8日上市,新车搭载两种动力选择
据悉，新一代名爵5将于11月正式上市。外观方面，新车采用了名爵第三代家族设计，前脸部分配备大尺寸盾型格栅，内部为竖向线条排列，搭配中央的大尺寸品牌LOGO，设计感十足。
该车前格栅的设计也很讨喜，由丰富的线条勾勒出略显夸张的“大嘴”。而两块从格栅延伸到两侧的黑色装饰板，使车头的整个视觉效果更有格调。另外，名爵5的车头被官方称之为“猎鲨”的设计语言，两盏大灯造型十分犀利。
动力部分，新车或将搭载型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机和型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，其中15C4E的1.5T涡轮增压版本发动机最大功率为127kW(173马力)。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
名爵8月在华销量盘点:HS上牌数不足千辆 轿车是支柱
名爵是一个强调年轻化、运动化的品牌，依靠时尚外观和较低价格，获得了部分年轻消费者青睐；因为名爵是一个起源于英国且拥有一定历史积累的品牌，它旗下车型还出口东南亚、欧洲等市场；同时，部分上汽集团体系内的兄弟车型，如宝骏530、大通T70皮卡、大通轻客等，也都挂上名爵车标出口东南亚市场。
据乘联会发布的8月销量数据显示，名爵品牌8月销量21278辆，相比去年同期微增1.16%；名爵5、名爵3两款车型批发数超过2000辆，是名爵品牌在8月出现销量同比增长的重要原因；今年1~8月，名爵品牌累计销量138891辆。需要指出的是，名爵5和名爵3两款车型已基本退出中国市场，其现阶段的主要市场在东南亚。据上汽集团公布的产销数据显示，名爵汽车印度有限公司今年1~8月的总销量为15148辆。
与很多依靠SUV打天下的自主品牌不同，名爵品牌的销量支柱是轿车，运动紧凑车名爵6是8月的销量冠军，其批发数为8559辆，相比去年同期的4017辆增长113.07%；今年1~8月累计销量35198辆。中国市场终端销量方面，名爵6的8月上牌数为5648辆，1~8月累计上牌数27584辆，与批发数差距并不算大，在可以接受范围内。名爵6插电混动版的8月批发数为140辆，上牌数为17辆；今年1~8月累计批发数273辆，终端销量480辆。从销量上看，名爵6插电混动版并未获得太多消费者认可，属于市场边缘车型，其兄弟车型荣威ei6今年1~8月终端上牌数为5180辆，是名爵6插电混动的10倍之多。
SUV方面，小型SUV名爵ZS的8月批发数为3553辆，相比去年同期下跌27.76%；今年1~8月累计批发数48103辆，依然位居自主小型SUV第一阵营之列。终端销量方面，名爵ZS的8月上牌数为2319辆，1~8月累计上牌数20369辆，与批发数差距有些大，这说明经销商库存压力较大，其价格还有进一步走低的可能。纯电动版名爵EZS的8月批发数为1928辆，1~8月累计批发数9170辆；终端上牌数分别为8月56辆，1~8月333辆，未能获得太多国内消费者认可；续航里程短、价格不低是导致名爵EZS未能受宠的重要原因。
被给予厚望的名爵HS已经基本沦为自主紧凑SUV市场的边缘车型，8月批发数仅2889辆，1~8月累计销量21627辆，仅仅是与哈弗H6、长安CS75等热销车的月销量相当；名爵HS的兄弟车型荣威RX5系列，今年1~8月累计销量104555辆。终端销量方面，名爵HS的8月上牌数为969辆，1~8月累计上牌数9792辆，消化库存是经销商下一步的工作重点。
小猫心蓝观点：
简单复盘名爵品牌今年前8个月的市场表现，主力车型势头放缓是导致其销量表现一般的重要原因。名爵ZS出现销量下滑，或在未来影响到名爵品牌整体业绩表现；名爵HS迟迟未能跻身主流车型之列，让名爵品牌错过了紧凑SUV市场的大蛋糕；运动轿车名爵6所面临的压力来自合资紧凑车的降价挤压，同门兄弟荣威i6MAX的上市，也会对其销量产生负面影响。
按照计划，名爵品牌即将推出新款紧凑SUV名爵领航，从本质上看，它是名爵HS的改款车型，更时尚的外观是其相比名爵HS的优势，但想要取悦消费者还需要一个极具竞争力的价格；以荣威RX5PLUS的官方售价和配置水平做参考，名爵领航的合理价格起步价格在10万元以内。全新一代名爵5是一款强调运动化设计的入门级紧凑车，它有望在未来成为名爵品牌新的销量增长点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
动力有所提升!新款名爵家轿更新 8万预算选它准没错!
近日，名爵官方正式发布了2023款的名爵5车型并上市销售，新车型共推出6款不同配置的车型，官方指导价格区间为7.29万-9.99万元，相较于旧款车型而言并未出现明显的价格调整。
作为年度改款车型，2023款名爵5车型在整体设计上同样没有变化，仍将继续提供1.5L和1.5T两套动力以及手动版本可选，不过其动力参数相较于2022款车型有一定程度的提升优化。
外观方面，2023款名爵5依旧沿用了此前的造型设计，名爵的第三代家族设计语言广泛应用在旗下众多车型上，其中也当然包括2023款名爵5。
近似梯形的大尺寸进气格栅、两侧宽大的仿导风口设计以及锐利的大灯组组成了一个简约的前脸设计，加上低矮的车头角度，观感倒也较为运动。
其车尾造型也与现款车型保持高度一致，虽然其双边共双出排气造型较为唬人，但其实它的实际排气管是隐藏式设计，不过单单看起来还是十分运动帅气的。
内饰方面，新款车型同样沿用了此前的设计布局，并未出现太大幅度的调整，新款名爵5依旧配备三辐平底方向盘、悬浮式中控屏幕、液晶仪表以及平整简洁的中控布局。中高配车型还将会采用12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，并内置功能性出色的斑马Venus系统。
配置方面，新车仍旧全系标配定速巡航、倒车影像以及无钥匙启动等配置。与旧款车型有所不同的则是新款名爵5的180DVVT自动豪华版和180DVVT自动旗舰版车型新增了360度全景影像和透明地盘功能。
车身尺寸方面，新款名爵5长宽高分别为4675、1842、1473毫米，轴距为2680毫米，和旧款车型相比，两者没有太大的差距，预计两者之间的座舱空间表现也将维持一致。
动力方面，新款车型同样将提供两款动力，分别1.5L发动机和1.5T发动机，传动系统则匹配5速手动变速箱、CVT变速箱以及7速湿式双离合器变速箱，尾标则分别为180DVVT和300TGI。
其中，1.5L动力的最大输出功率为129马力，峰值扭矩可达158牛·米，和旧款车型相比，其提升了9匹马力和8牛·米。而1.5T动力的最大输出功率为181马力，峰值扭矩可达285牛·米，和旧款车型相比，其提升了8匹马力和10牛·米。
虽然区区几匹马力并不能让整体性能有着太大提升，但总好过没有或者降低不是。
虽然2023款的新车型才刚刚上市，但其也已经有了数千元的优惠幅度，其作为名爵旗下最入门的轿车车型，入手门槛十分低，性价比尚可，较为适合预算紧凑的年轻消费者。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
