斯柯达明锐旅行车买哪一款配置更好
斯柯达明锐旅行车的国六车型一共有4款，售价区间为13.14-16.14万元。其中，两款采用了1.2T发动机，两款采用了1.4T发动机，四款车型从低到高差价都为1万元。
两款1.2T车型的配置差异为前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮+织物座椅、后排扶手、自动头灯、氛围灯、后视镜加热、感应式雨刷等。毫无疑问，1.2T低配车型的配置太低了，多花一万元买这些实用配置是比较划算的。
两款1.4T车型的配置差异为前后排头部气帘、并线辅助、前雷达、自动泊车、无钥匙进入、真皮方向盘、座椅加热/记忆、自动分区空调等，1万元的差价也很值，特别是侧气帘，在发生偏置碰撞时对车内乘员的安全性相当重要。所以，不管是选择1.2T还是1.4T版本，都更推荐购买高配车型。
而在1.2T车型和1.4T车型之间，仍然推荐选择1.4T版本，原因在于旅行车的存在意义是大空间、长途行驶。在满载和高速行驶的情况之下，对于车辆的动力性有着较高的要求，1.4T发动机显然更合适。并且，全系车型中，也只有1.4T顶配配备了十分重要的侧气帘，其安全性比其余车型更好。
综上，虽然斯柯达明锐旅行车的整体性价比并不算高，但该价位可供选择的旅行车太少，它几乎是唯一的选择。如果非它不买，那就推荐购买顶配车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
明锐旅行车又大价格还便宜,但为何买的人很少
明锐旅行车又大价格还便宜，但为何买的人很少？
旅行版车在国内现在还是青海市场，不像SUV和轿车那样被国人看到。但是，发售的斯柯达明锐旅行版受到媒体的高度关注，发售前的小编也很期待这部车。
看到配置和官方报价，热心肠似乎被泼了冷水，瞬间对这辆车感到失望，有以下理由。
斯柯达明锐旅行版卖不出去的几个理由
首先上市的5种车型只有MT和DSG变速器，但没有搭载AT变速器。在堵车严重的城市道路上，很多人不想开手动挡的车或者不能开手动挡的车，但是双离合器变速器的故障率很高，所以自动变速器一定是一些人的最佳选择。 6车型的话，增加1.6L自动变速器的车型，丰富产品线，给客户带来更多的选择，提高明锐旅行版的整体销售额很重要。很遗憾，没有1.6L自动变速车。
其次，报价12.49万元的车型很容易安排，没有胎压监测、制动辅助、车身稳定以及牵引力制动和倒车雷达。这样的配置，对消费者来说很困难。这一点与同门师兄的将领相比，相差甚远。
斯柯达明锐旅游版卖不出去的几个理由
另外，在价格方面，竞品车领和杰德都有5千~1万元的优惠幅度，但目前明锐旅游版没有任何优惠，配置不高，价格上不比人低，想卖还是个难题。
最后是品牌知名度。虽然斯柯达被大众收购了，但在国内知名度和大众、本田、丰田不可同日而语。升起了上海大众的车标。而且上一代的明锐配置很厚，销量和口碑都很好。后来脱离大众体系，形成一家之后，斯柯达在国内的销售额越来越低。
如果有兴趣的话，请查一下海外版的斯柯达明锐旅行版的车型。 1.8T，全时四驱及四轮独立悬架，性能完爆高尔夫旅行版。当然，价格比高尔夫旅行版便宜。如上所述，小编没有看到明锐旅行版车。当然，除非降到10万以下。
既大又便宜的明锐旅行车,为何销量并不好
旅行版车型在国内仍然是蓝海市场，SUV和轿车不愿意那样被人招待。但是刚刚上市的斯科达克名誉旅行版最近媒体关注度很高，没有上市的全篇也对这辆车充满了期待。在看到构成和正式报价之前，火热的心似乎泼冷水。瞬间对这辆车失望的原因如下。
Skodak mingrui旅行版卖得不好的几个原因
首先是只有MT和DSG变速箱的5种车型，没有配备AT变速箱。在交通堵塞严重的城市道路上，很多人不愿意或不开车，双离合变速器的故障率很高，因此自动变速箱将成为部分人的最佳选择。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)如果能乘坐6种车型，增加1.6L自动变速器的车型，丰富产品线，为顾客提供更多的选择，提高名誉旅行版的整体销量，那将是非常重要的。可惜没有1.6L自动挡车型。
第二，报价为12.49万韩元的车型简洁，胎压监测、刹车辅助、车身稳定、牵引力制动、倒车雷达都没有，消费者很难计算。这一点与同门前辈郁玲相比差距很大。
另外，在价格方面，竞争模式及杰德有5000~ 10000元的折扣幅度，目前明锐旅行版没有折扣，不比其他人高，价格不低，想卖还是个难题。
最后是品牌知名度。虽然斯科达已经被大众收购，但在国内知名度和大众、本田、丰田不能说同样的话。这些年来，挂着上海大众的车票，加上上一代的名誉布局，非常厚道，销量和口碑还是不错的。此后，脱离大众体系，自成一家后，斯科达克的国内销售量越来越差。
如果您感兴趣，可以查看海外版斯科达克名誉旅行版车型1.8T、全时4轮独立悬挂、性能爆炸高尔夫旅行版等。当然，价格比高尔夫旅行版便宜。综上所述，小编不太喜欢看名誉旅行版的车。当然，除非降至10万以下。
