纳智捷大7的价格和质量
1）油耗不是一般的大，市区在百公里12-16.
2）大7的发动机参数比较老旧，这是油耗非常大的主要原因之一，也是大7最主要的弱项之一。
3）变速箱是日本进口的5AT。考虑到这个20多万的售价，太寒碜了。起码要6AT的吧
4）底盘是拖拉机上常用的板车悬挂——扭力梁。是大7最主要的弱项之二。目前市面上几乎没有20多万的SUV是扭力梁的，大7是最奇葩的。主要还是台湾裕隆的技术实力有差距。就连国产10多万的SUV如瑞虎，长城的哈弗系列，GX7等都是独立悬挂了。
5）再从装配质量上看，目前大7小毛病很多，问题层出不穷，比较折腾人。
6）由于发动机和装配质量的原因，发动机噪声比较大，低俗还好，高速比一般的SUV都高。
7）通过性比较好，这是由于车身高，同时板车悬挂的地盘比较简单的原因。
8）电子元件问题比较多。一方面是兼容性问题，导致不同电子设备之间的接口故障，另一方面是冗余测试强度不够，导致电子设备稳定可靠性不好。至于使用寿命，要看不同的电子设备，目前大7上市时间不长，不好说能用多久。但是从故障率来看，还是要多打个问号。
大7的主要优势是车大，电子设备多。不过电子设备其实是最不值钱的，三五年就换代，所以价值残余度很低。
考虑到这个坑爹的价格，实话说，大7的确是不够好。
纳智捷大7是哪个国家的车
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。
公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。
大7SUV
“世界首部智慧科技车”纳智捷大7 SUV自2011年9月30日正式上市后，凭借其LSUV的豪华配备和大器车格，赢得广大消费者的喜爱，销量已突破两万台(2012年)，成就全新品牌销量传奇。纳智捷大7 SUV带给我们惊喜的同时，其品牌DNA也决定其产品不断创新的决心与思路。9月10日，纳智捷再次重磅推出精装配置车型——纳智捷大7 SUV锋芒限量版，增加丰富配置，彰显豪华外观。从内饰到动力将再次提升一个等级，定制化的选材、人性化的设计、智能化的核心技术将给车主带来更加奢华的驾乘感受。与此同时，“大器闯关迪拜o纳智捷生活馆探秘之旅”活动也将于9月15日正式启动，力图让广大消费者近距离接触并体验纳智捷大7 SUV的“智慧双引擎”。
2013款的纳智捷大7 SUV为锋芒限量版特别配备的原厂出品高溅镀亮面铝圈；精挑专业演出级钢琴所选用顶级核桃木，历经12道工序纯手工打造的皇家核桃木方向盘；内嵌于车门下方的蓝光LED迎宾踏板（2013年后期取消此项，改配前后无骨雨刮），更彰显了纳智捷大7 SUV的车主高雅尊贵与气度不凡；全新升级的整车Nakamichi专业顶级环绕音响系统由纳智捷原厂出品（针对限量版及智尊版，其余仍为JBL音响）；源自军用技术飞行科技的HUD(Head Up Display)抬头显示系统，为车主的驾驶带来了更为舒适便捷的驾乘享受。另外，部分纳智捷生活馆也个别推出包含了前包围，后包围，双DVD前头枕，停车自动升降窗，左右自动折叠后视镜等配备的运动版。
纳智捷大7多少钱
纳智捷大7的价格因多种因素而异，据太平洋汽车网数据显示，13年款高配和低配的收购价相近，约为4万元左右。然而，网上的谣传影响了实际价格。作为一款中型SUV，其车身尺寸为4845mm x 1876mm x 1768mm，轴距长达2910mm。
纳智捷大7的油耗受路况影响较大。当前，每百公里油耗为10.7升，使用92号汽油，目前油价为每升7.5元，导致每百公里燃油成本为71.525元。要计算每公里油耗，以大7SUV 2T四驱旗舰型为例，其每公里耗油量为0.95元，这需要根据个人设定的条件来计算。
关于保险丝，价格和更换难度会因地区和维修店的不同而有所差异。一般来说，保险丝价格在几元至十几元之间，但具体取决于保险丝的位置和更换方式，可能较为简单，也可能需要一定的技术知识。
值得注意的是，纳智捷大7的油耗还会受到车辆状况和驾驶习惯的影响。以同样车型为例，如果驾驶习惯不佳，油耗可能提高至每百公里14升，按照每升8元的92号汽油计算，每公里成本将升至0.95元。
