去南极旅游多少钱
有很多小伙伴会考虑去南极的费用问题，其实一般去南极的确要比去其他地方花钱一些，但是看个人是怎么花钱，如果是住的非常好或者是吃的很贵开销自然大，而且每个人的路线不一样，花费也会不一样的。
贵吗
首先是远!目前为止我是没查到直飞阿根廷的航班，一般都要经达拉斯或者迪拜转机前往布宜诺斯艾利斯，再转机前往乌斯怀亚!算上转机的时间，三段航程会花费你30小时以上!自然，机票钱也是不便宜的了。反复对比，zui便宜的航班三段航程往返总价(含税)也要小一万!
其次是船票贵!从乌斯怀亚到南极大陆的船还是很多的，每班船的行程也各不相同，可以满足不同游客的需求。我们这次是一个10天往返南极半岛的行程，已经是我知道zui便宜的一种。但即使是尾单，这个行程的船票也要4000刀左右(正常价4700刀)。
再次：阿根廷消费高!不要看这个国家经济快垮丝了，可乐仍然要3-5刀一瓶、乌斯怀亚随便住个酒店100、200刀、打车随随便便10刀……
ps：到南极的普通旅行团正常的价格是8到12万RMB不等。到南极点的团50万，而且这个只能“跟团”，不存在啥自由行。
当然旅行团偶尔和一些品牌合作，比如2年前看到某宝和某保暖内衣品牌合作搞了一个到长城站的行程报价3-7万。
哪些花费
当然不是，首先我就不是!我只花了成都往返北京的费用、阿根廷地接消费(1200RMB)、船上小费(1100RMB)、船上酒水(500RMB)和一些杂七杂八的小钱，大头是参加了一个活动，某公司出了团费。
再次去南极免费坐船的机会还是不少的!比如，你是一位鸟类学家!比如，你是一位医生!比如，你是绿色和平的志愿者!又比如你是一位摄影师……
总之，在南极的航行的游轮或者绿色组织的船上有不少岗位面对全球招纳自愿者，大部分可以免费搭乘相应船只!在他们的网站上都可以找到这些岗位志愿者的招聘信息。国内现在也有一股南极热，一些品牌也在找人去南极(比如我)。退一万步，我们的雪龙号不也招志愿者么?哈哈哈哈哈哈!
而且通过对船上很多中国游客交谈了解到，其实大部分人也不是什么土豪，基本都是打工的，只是确实是各个行业比较精英的……
同时，也有人为了这次行程花光所有积蓄!
首先我们看一下南极旅行的价格主要构成：
1.大交通-机票。
2.南极邮轮船票。
3.其他杂项：签证、领队导游分摊、地接游览门票酒店住宿等。
哪方面用钱
由于南极旅行总价很高：10万上下，因此，在同是经济舱的情况下，第一项机票的浮动对总价影响不大。第三项在总价中占比也低，对总价也影响不大。
所以，南极旅行价格差异主要来自南极游轮船票的价格差异。
南极邮轮的价格主要取决于以下几个方面：
1.预定时间。2.出行时间。3.所选行程。4.所选船只。5.所选舱位。(以下所有讨论默认为其他几项相同情况下，该项对行程价格的影响)
一、预定时间
一般来说，预定时间越早价格越优惠。
南极旅行一般需提前一年预定，不论是找旅行机构还是自己购买船票出行。
南极旅行季为每年的11月-次年3月(极少数船在10月底出发)，在5月份以前预定有机会拿到更高的折扣。旅行机构的船票预定会占用大量资金，一般会用更高的优惠来鼓励客户提前预定。7月以后，不论邮轮公司，还是国内旅行机构手中的舱位销售基本完成，不会有太多优惠。
当然，也有例外，就是“last minute
ticket”。以前曾经有三千多美金的白菜价。随着近几年南极旅行的升温，这样的机会越来越少。因为很多船方的舱位都提前卖给了全球各大旅行社。而我大天朝的部分土豪公司是直接包船的!据说去年的last
minute ticket价格都要六千美金左右。
二、出行时间
在11月初到12月初价格便宜，在12月初到2月初价格zui贵。在2月到3月价格又会下降。
因为12月到1月是南极气温zui高的时候，天气状况更好，也是南极旅行zui好的时间。所以价格较高。还有一个原因，因为每年的12月下旬就到了美国(美国游客占南极旅客总量的30%强)的圣诞季，因此12月下旬的价格基本是zui贵的。
特别说明：近几年，南极旅行的船票价格是每年递涨的。过去三年，很多极地邮轮公司齐刷刷每年涨1000美金。所以，早一年去比晚一年去，可能会有至少1000美金的差价。
我们来举个栗子：Ocean Endeavor是新加入的南极邮轮，Ocean
Diamond可能是国内zui知名的一艘船，也是题主提到的一艘。当然，不止这两艘，其他船公司基本也是这个节奏。
这里的天数指：除去登船、往返德雷克海峡的时间，也就是在南极旅行的有效时间.
结论：明显是一年涨1000美金的节奏啊。如果再考虑到zui近人民币贬值，美金升值，呵了个呵呵!
三、所选行程
1.在南极半岛巡游的时间越长，价格越贵。
邮轮在
南极半岛
的巡游时间一般都在4天左右，比如上面的两个例子。这样的行程比较优惠。也有6-7天的行程，天数多的价格就贵。如果是南极三岛的行程，剔除德雷克海峡往返时间，还会有11天在海上。11天中有4天是岛间航行。实际游览时间大概7天左右。这个行程会更贵。
2.不晕船的行程比晕船的行程贵。
空海联运的行程比常规过德雷克海峡的走法要贵不少，毕竟可以免去晕船之苦。过德雷克海峡晕船，是大概率事件，不论身体条件如何，大部分人或多或少都会晕。当然，这个行程用的船也是小船中的豪华船也是个原因。下面有详细介绍。
四、所选船只
1.同等水平，豪华船比普通探险船贵。
2.同等水平，小船比大船贵。
(说明：以上结论是大体上的一般性规律，不保证在每一个具体船只和船期上都适用。毕竟，每一个南极旅行的船只都有自己的特点和优势。)
南极邮轮简介：
南极旅行船只一共有28艘。
大致分为三类：C1:13-200位乘客。C2:201-500位乘客。CR：500人以上，只能巡航，不能靠岸。
其中C2类船有3艘，C1类船有25艘。
一次大放送，全部在这里了(按字母顺序排列)。
国内关于南极船只介绍zui全面的一个网址：
C1类船只也可以分为两类:一类是载客量在100人以下船,一类是载客量在100-200人。
为什么还要这么划分?究竟该选100人左右的船还是200人左右的船呢?
答案：各有优劣。
小船的好处：
1.
更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。
2.更多登陆机会。
在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。且每次基本可以保证3小时左右的时间。
如果乘坐200人左右的船，在
南极半岛
登录时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游(需要有足够多的冲锋艇)。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。
大船的好处：
1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。
2.
更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。
当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean diamond的设施也只能算是普通级别。
五、所选舱位：
这个很好理解，舱位级别越高，价格越高。
1.低端舱位：zui便宜。
四人舱、三人舱。一般这两种也是内舱，没有窗户。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。
2.中端舱位：舷舱、方舱、观景舱：价格适中。
一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。
3.高端舱位：阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型
一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好。
总结下来就是;去南极旅行的价格差别很大。主要取决于：预定时间、出行时间、所选行程、所选船只、所选舱位等几个因素。
来来来，我们看看题主提到的几个行程。
第一个行程是使用的乌斯怀亚号普通行程。这艘船几乎是整个南极旅行中zui入门级的一艘，设施也是zui差的，所以价格当然几乎是所有船只中zui便宜的。呵了个呵呵啊
第二个行程使用的是ocean diamond，是国内zui常用的一艘，也是被包船zui多的一艘。2月份出发，大船，设施较陈旧，包船，价格自然便宜。
至于全是中国人的包船体验，看您自己喜不喜欢喽。反正，你懂得，呵了个呵呵啊。
第三个行程使用的是飞过德雷克海峡的不晕船的线路，且是小型邮轮，且是小型豪华邮轮，且是商务舱，价格高也正常。但为什么高这么多?别忘了，还有一点，毕竟人家是行业老大的高端品牌嘛。贵一点才是身份的体现啊。呵了个呵呵啊。
现在说第二个问题：该怎么选择呢?
如果您一生只去一次南极，那么建议您
1.提前一年，选择一个12月-2月的，100人左右的小船的，在南极有6天及以上游览的深度行程。
2.如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。
3.如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。
如果您打算去很多次，那么建议您：
不用选，每年换个船，轮着来。
独自去南极一周游的预算大概是多少
南极一周游的预算因个人需求和旅行方式的不同而有所差异。以下是一些可能的费用和注意事项，以帮助您估算独自去南极一周游的预算。
船票费用：南极旅游的主要方式是乘坐探险船。船票费用因航线、舱位等级和船上设施的不同而有所差异。一般来说，船票价格范围在5,000至20,000美元之间。提前预订和选择较便宜的舱位可以节省费用。
机票费用：您需要购买往返南极的机票。机票价格因出发地、时间和航空公司的不同而有所差异。预计往返南极的机票费用在2,000至5,000美元之间。
保险费用：南极旅游具有一定的风险性，因此购买旅行保险是非常重要的。保险费用因保险公司和保险计划的不同而有所差异。预计保险费用在200至500美元之间。
签证费用：部分国家公民需要申请阿根廷或智利签证才能前往南极。签证费用因国家和签证类型的不同而有所差异。预计签证费用在50至150美元之间。
装备费用：南极气候寒冷，需要购买保暖衣物、防水鞋、帽子、手套等专业装备。此外，还需要购买防晒霜、墨镜等防晒用品。预计装备费用在500至1,500美元之间。
小费和额外费用：在南极旅游期间，可能需要支付小费给导游、船员等服务人员。此外，还可能需要购买纪念品、照片等额外费用。预计小费和额外费用在200至500美元之间。
综上所述，独自去南极一周游的预算大致在8,000至30,000美元之间。为了确保旅行顺利进行，建议您提前做好充分的准备和规划，选择合适的旅行时间和旅行社，以及购买适当的旅行保险。同时，要注意保护南极脆弱的生态环境，遵守相关法规和规定。
去南极旅游要多少钱
1.去南极旅游要多少钱？
可以去南极旅游的时间是：11月-明年3月，其中11月和12月比较便宜；一月和二月最贵；三月份稍微便宜一点。因为这个时候是阿根廷和南极洲的夏天，船只可以航行进去。能登岛去南极的船分为189人和114人两类。很多人便宜，船上不同楼层价格都一样。最便宜的是三人间，其次是二楼的双人间。旅行有两种：三岛和两岛。在船上的时间分别是21天和12天。所以如果价格在11月或12月，北京出发的往返，189人的船，两岛游，三人间，最低价格在10万左右。目前我组织的一个团在南极，是最贵的船，114人，往返12万左右。在北极，你可以从六月到九月旅行。最贵的时候是第一航次，第二航次，最后一航次，中间部分便宜。北极的行程也有两种，一种是10多天的短途11万元左右，一种是20多天到北极20万元左右。
2.南极旅行要多少钱
南极费用58万左右，北极费用20-30万左右。
北极定期邮轮游价格差别不大。根据航线、邮轮、舱位选择的不同，北极高纬度海岛的邮轮费用在10-15万左右。根据舱位选择不同，北极邮轮的费用大概在20-30万。根据航线、邮轮、舱位选择的不同，北极高纬度海岛的邮轮费用在10-15万左右。具体区别在于到达的景点，邮轮的路线，邮轮的豪华舒适程度。因为北极旅游是长线游，而且天气极其恶劣，所以选择合适的邮轮和专业的旅行团就显得尤为重要。
3.去南极旅游要花多少钱
最便宜的也要5万多。如果要找正规的服务保障，一般要9万多元。
4.去南极旅游要多少钱一天
可以去南极旅游的时间是：11月-明年3月，其中11月和12月比较便宜；一月和二月最贵；三月份稍微便宜一点。因为这个时候是阿根廷和南极洲的夏天，船只可以航行进去。能登岛去南极的船分为189人和114人两类。很多人便宜，船上不同楼层价格都一样。最便宜的是三人间，其次是二楼的双人间。旅行有两种：三岛和两岛。在船上的时间分别是21天和12天。所以如果价格在11月或12月，北京出发的往返，189人的船，两岛游，三人间，最低价格在10万左右。目前我组织的一个团在南极，是最贵的船，114人，往返12万左右。在北极，你可以从六月到九月旅行。最贵的时候是第一航次，第二航次，最后一航次，中间部分便宜。北极的行程也有两种，一种是10多天的短途11万元左右，一种是20多天到北极20万元左右。
5.南极旅游需要多少钱
收费在10-20万左右，有的不到10万。时间表一般在20到30天之间。
通常，南极之旅是从南美洲的巴西、智利和阿根廷开始的。
南极洲没有四季之分，只有暖季和冷季之分。暖季11-3月，冷季4-10月。南极旅游季持续5个月左右，也就是每年的暖季。在温暖的季节，平均温度在5到零下5摄氏度之间。在极端天气条件下，温度可能是零下10摄氏度。每个月都有自己独特的亮点：
11月，冰层破裂，企鹅开始求爱。
十二月和一月：南极一年中最温暖的时候，尤其是白天，可能是青睐每天至少有20个小时被阳光照射，这也是一年中南极旅游的旺季。
2月-3月：观赏鲸鱼的最佳时间，此时企鹅宝宝开始长出羽毛。
6.去南极费用多少钱
北京去南极旅游。国内旅行社经典游报价在9万元左右(basi
2.晕船治疗用品和个人常备药品：药片、晕船贴、穴位按摩防晕船腕带和个人常备药品。(常规行程会穿越德雷克海峡，这里是大西洋和太平洋的交汇处，常年有强劲的西风驻扎。一般来说，不don’不要晕船过这个海峡时可能会感到不舒服。
3.太阳镜：南极广袤无垠容易导致雪盲，所以不要不要一直盯着白雪皑皑的冰山和积雪，以防出现症状。你必须一直戴着太阳镜。更好的是，你可以带一副专业的雪地护目镜。
