荣威750和名爵7很像,两车有什么关系吗
上汽在国内率先推出的荣威750是来源于英国罗孚的Rover 75，而名爵7系则由MG ZT演变而来，但路线却更接近Rover 75，两者可以说是出自同一平台的一款产品，是国内车市中的又一对孪生兄弟。那么，荣威750好呢，还是名爵7系好？他们谁更能赢得消费者的青睐呢？今天，就让我们从性能、配置、价格等方面一起来比较一下荣威750和名爵7系这两兄弟的优劣吧。荣威750(图片配置论坛报价)外观内饰：荣威内饰工艺有待改进从外形上来看，两款车同样沿袭了英国汽车优雅的绅士风度。相似的进气格栅和前大灯体现出的是相同的血统。不同的是荣威750更显华贵、优雅，而名爵则更为饱满、厚重。从内饰来看，荣威750最大限度的延续了Rover 75的风格，简洁，大气，但工艺方面有点粗糙。名爵与荣威的整体风格相似，但据我观察颜色似乎稍显暗淡。名爵7系分为MG7和MG7L，其中，名爵MG7轴距为2749mm，比荣威的2849mm轴距要短10mm。而MG7L的轴距则为2949mm，比荣威750的要长10mm。名爵这一设置究竟是为了对荣威750形成夹攻之势，还是为了差异化竞争，我们则不得而知。尽管轴距不同，但名爵MG7与名爵MG7的全车长/宽/高一样，都是4749mm/1761mm/1421mm，而荣威750全车长/宽/高为：4865mm/1765mm/1422mm从数字上看，荣威750的内部空间比名爵MG7要更大些，车长也要大些，这也更符合我国的购车观念。名爵1.8T车型没有自动档荣威750有两种发动机，一种是1.8T,一种是2.5L。名爵7系也配备了两个排量的发动机。其中，MG7采用的是1.8T发动机，不过令人遗憾的是，1.8T的名爵竟然没有自动档车型，全是手动档的。网友对此的评价是“太不应该。”。名爵MG7L采用了和罗孚75一样的2.5V6发动机，连发动机仓布局也完全一样。而2.5排量的荣威750则采用改造于原来ROVER 75的2.5L发动机。两者的最大功率同为135kW（6500r/min），最大扭矩方面，荣威的240Nm（400r/min）要略高于名爵的230Nm（400r/min），最高车速也是荣威要略胜一筹，为220:215km/h。名爵MG7L那台2.5升自然吸气发动机，表现中规中矩，相对于车重，动力只能说是够用，要想获得比较迅猛的加速感，就需要发动机全力工作，不能有任何保留。在比较陡的山路上加速，动力储备的不足便显现出来，变速箱不得不较为频繁地降挡来获得更强的动力。不过两款车都有一个共同点，那就是风噪较大，特别是在当转速达到4000r/min以上时，发动机的声音开始迅速上升。这一点希望厂家能够有所改进。名爵MG7全车系没配备ESP配置方面，ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、双电子蹄磨损报警装置、智能滚码发动机防盗系统等等是名爵7系的标配装置。不过名爵MG7全车系都没有配备ESP。这也是让消费者不满意的地方。名爵7系的DVD6碟连放装置，也是荣威750所没有的。但也有网友认为这一装置纯属“多余”。是华而不实。配置方面，荣威750装备Slip control system——ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC，这是一套令人眼花缭乱的配置名称，这套被称为“六位系统”的装置通过控制发动机扭矩、变速器的挡位以及各个车轮的制动力，修正车辆的过度转向或不足转向，以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死，保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。点评：名爵7系：车型款式比较丰富，豪华中渗透着贵族气息，但全车系都没有配备ESP，1.8T没有自动档，这让消费者有些失望。荣威750：外形复古而时尚，乘坐舒适，动力充足，配置较高，但内饰工艺上还需考究，有点粗糙，静音效果也有待改进。
谁能给我讲讲关于路虎汽车
1先说路虎品牌，原来的确是罗孚旗下的子品牌，后来先是被宝马买走（1994年），而后又到了福特手中（2000年3月），现在在印度塔塔汽车集团的旗下（2008年3月）。2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。所以，可以这样理解，孩子让印度人弄走了，孩子他妈让咱们弄来了。
2再说路虎旗下这几个车的区别：
卫士Defender：国内报价75万左右，是路虎系列车中的越野王，结构简单，结实耐用，可以说完全是为越野而生
神行者Freelander：报价50到65万，是路虎车厂旗下最小的车型，属于城市小型SUV，偏重城市道路行驶，越野不是强项，其卓越的性能主要归功于先进的电控系统，而不完全是驾驶者的技能，因此作风并不“硬朗”。
发现Discovery：报价70到120万，兼顾越野与城市中行驶的舒适，类似卫士与神行者的融合。
揽胜RangeRover：报价150到270万，最高端路虎，路虎中的劳斯莱斯，偏重城市行驶的大型SUV。
（可以上网找图片认认这几款车）
3之后是其他的越野车品牌：
牧马人：克莱斯勒旗下越野车品牌，类似路虎卫士，血脉源自二战中经典的威利斯吉普，为越野而生。
奔驰：G级：越野车，GL级：豪华越野车，GLK级：豪华中型SUV，M级：越野车
宝马：X系
通用旗下悍马：最早为军方研制，在美军历次战争中扬名世界，后来开发出H1，H2，H3等产品
中国：最有名的北京212吉普，现在经过改进升级后仍在销售
东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。毫不避讳的说东风猛士的确是基于美国原版Humvee重新开发设计的，这也包括目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后，在整体性能上已经超越了目标样车，并且实现了近乎100%的国产率。拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基本特征。装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，配备了中央充放气系统和泄气可行驶轮胎(轮胎被击穿后，能继续行驶30公里)，最高车速每小时130公里，最大涉水深度1.2米，还可由飞机空投和直升机吊运。装有防弹装甲，其车门可以抵挡12.7毫米穿甲弹的攻击。车门和蒙皮用非金属材料制成，减少了红外辐射。
“勇士”越野车由北京吉普汽车有限公司开发研制。
沈飞“猎鹰”的正式名称应该是SAC高机动多用途轮式越野车，由沈飞集团生产。“猎鹰”有3项性能突出：一是卓越的越野能力。该车可跨越0.85米宽的壕沟，0.44米垂直障碍，可爬上60°以上的坡度，通过40°侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都能安全通过。二是非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为0.76米，可穿越河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。三是过硬的穿越沙漠能力。该车的特殊设计让其在沙漠之中可快速行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。
武汉“枭龙”在设计上没有因循国外现有车型的构造，而是完全独立设计，自成体系，轴距和轮距可根据整车布置的需要有不同选择；在大部分总成通用的情况下，可变形出30多个不同的车型。“枭龙”的性能特点在于：动力强劲，最高时速可达115公里，驻坡能力达100%；具有优越的通过性和垂直越障能力，在大弹坑、沙滩等恶劣路面上如履平地，可逾越0.55米高的障碍；不增加任何附加装置涉水能力即可通过1.2米；加速性能好，指向性好，刹车轻巧，车系多，具有明显的性价比优势。
精力有限，能找到的只有这么多，希望这些能对你有所帮助
名爵汽车报价及图片2012款的多少钱
MG的知名度可能没有大众本田那么大，很多人甚至可能不太熟悉MG这个名字。其实MG是英国汽车品牌，MG是绅士的洋名。它的车和名字一样吗？我们来看看MG的报价和图片以及本田奥德赛的七座15座车。
MG汽车2012年的报价和图片是多少？
以下为MG2021款车型报价:2021款180vvtCVT青春时尚版指导价7.49万2021款180vvt手动青春豪华版指导价6.99万2021款180vvtCVT青春豪华版指导价7.99万
以下为MG汽车2012年报价:2012款1.5L手动时尚版指导价8.77万；2012款1.5L手动精英版指导价8.97万；2012款1.5L自动精英版指导价9.77万；2012款1.5L自动豪华版指导价11.37万。
本田奥德赛七座商务车多少钱？
新款奥德赛在外观上采用了名为“立体流线”的设计理念。前脸部分延续本田家族式设计。进气格栅中间的装饰条数量增加到四条。顶部为黑色，与大灯组相连。底部三个是银色镀铬设计，周围是黑色框架，格栅内部是网格状材料。动力方面，新款奥德赛将与现款相同，搭载代号为K24W5的2.4L地球梦发动机，最大功率输出186马力，最大扭矩243牛·米。传统系统匹配CVT变速箱。
本田奥德赛七座商务车有2017款和2021款在售，官方指导价229.8-376.8万元。其中，5个版本的2021款车型指导价为229.8-323.8万元，2019款车型的2款车型指导价为349.8-376.8万元，均搭载2.0L自然吸气发动机，动力稍加混合。以下为本田奥德赛市场报价:17.38~28.53万奥德赛豪华版21.98-26.98万26.98万奥德赛舒适版19.98-28.53万24.98万奥德赛标准版18.99-24.18万24.18万奥德赛普通版17.38-22.38万22.38万
以上是MG汽车的报价和图片，以及本田奥德赛7座15座车的内容。虽然MG在国内没有那么受欢迎，但是MG的所有车型都不是很贵，价格都在20万以内。它的科技感和智能性强，是一款值得购买的车。
百万购车补贴
