硬派越野皮卡,江铃福特Ranger内饰曝光,20万能买!
近日,江铃福特Ranger 1st Edition首发版内饰正式亮相。作为全域硬实力皮卡,江铃福特Ranger首发版为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素,丰富了用户的用车体验。
内饰部分,Ranger的设计极具硬派野性气息,大量平直硬朗的线条给人较强的视觉冲击力。做工方面,江铃福特Ranger的中控台采用了大面积的皮质软包,豪华感即刻凸显。细节处,车内配有橘黄色的内饰缝线以及装饰饰条,运动快感呼之欲出。
Ranger的中控台采用了完全垂直的设计,正中间是一个12.8英寸的竖向中控大屏,看起来气势十足。在屏幕下方,新车还保留了一组常用的空调实体按键以及手机无线充电区域。在档把周围Ranger也设置了差速锁以及四驱模式切换的按键,很有美系车的硬派感觉。
主驾区域,新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,显示信息更加丰富。副驾前方是一块“1st Edition”的镭射专属标识,展现着新车与众不同的身份。在驾驶舱前排顶部控制台的位置,Ranger还增加了预布线的六组改装预留开关模块,为用户的越野改装提供更方便的操控。
江铃福特Ranger的座椅同样采用了橘黄色缝线点缀,上方印有“WILDTRAK”字样,运动感十足。在后排,新车还配备了独立出风口、车载电源以及充电接口。车顶的大尺寸全景天窗也很好的提升了车内空间的通透感。
外观方面,Ranger的设计非常符合其越野型皮卡的身份。新车的车头采用熏黑的点阵式格栅,中间的贯穿横条中配有车身同色的饰条点缀,彰显了江铃福特Ranger首发版的特殊身份。新车的前保险杠采用钢材,具备更强的防磕碰能力,同时原厂的绞盘也将大幅提升Ranger在野外的救援与自救能力。
车身侧面可以看到首发版专属的1st Edition拉花,还有福特全球造型中心为其量身设计的原厂越野侧踏板以及涉水喉,野性气息展现的淋漓尽致。新车还标配了255/65 R18的固特异全地形轮胎,并配有防脱功能轮毂及装饰环,以方便用户可以轻松更换防脱环,实现在山地、沙漠等严苛环境低压行驶的需求。
Ranger的车尾同样粗犷大气,尾箱上方配有行李架导轨方便拓展更多用途。新车的后保险杠也采用钢材,并搭配了底盘装甲,越野时将有效减少石子的磕碰痕迹。
动力部分,江铃福特Ranger为用户提供了2.3T EcoBoost®汽油发动机及2.3T涡轮增压柴油发动机两种不同选择,均搭配采埃孚8速手自一体变速箱。其中2.3T汽油发动机能够输出450牛·米的峰值扭矩,动力性能十分强悍。
底盘方面,江铃福特Ranger采用多连杆独立后悬挂并配合瓦特连杆,可以有效减少颠簸路况中车尾的横向摆动,大幅提升车身稳定性以及乘坐舒适性。同时,新车还配备了全时四驱系统以及前/后桥电控差速锁,预计其会有比较出色的越野能力。
编辑总结
江铃福特Ranger的到来将为国内的越野皮卡爱好者提供又一种选择,作为福特的皮卡代表作之一,Ranger已有40多年的车型历史,其强大的性能以及出色的越野能力受到了全球超800万用户的认可。编辑预计国产后的江铃福特Ranger起售价将在20万元左右,那么对于这款新车你有怎样的看法呢?欢迎在评论区和我互动。
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福特猛禽f750报价多少钱
福特猛禽f750价格报价在50万起步:
1、福特F750皮卡,巨大的家伙,其实很难说它还是不是皮卡,尺寸太大了,跟解放东风有一拼;
2、两门版基本型外观,显得大头小脚。因为是定制改装车型,所以基本型只有寒酸的245\/70\/R19.5轮胎,只比哈弗轮胎直径的大了100毫米。各位可观察下那夸张的引擎盖高度和双层侧踏;
3、6.7L康明斯ISB柴油发动机,带VGT涡轮(柴哈也是VGT涡轮),基本型峰值功率200HP\/2600转700NM\/1600转,另有9种套件可选,最大可输出360马力\/2600转的功率和近1100牛米\/1800转的扭矩。基本型为艾里逊5速自动变速箱带巡航,也可选配6速和7速的,四轮碟刹,19.5寸×6.75寸八孔轮毂、245\/70\/R19.5轮胎(大车小脚啊,不过有若干更大号的可选择),带分时四驱,自重约5吨,载重能力从11吨到17.8吨不等,最小基本尺寸:高2.24米,宽2.45米,长5.4米,选配型还要大得多,有双门、四门、六门可选择;
4、此车基本为定制生产,可选项十分丰富,从发动机、变速箱到轮毂轮胎甚至轴距和车体都可在很大范围内选配,也是非常专业的热门改装车。
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福特皮卡猛禽多少钱
福特皮卡猛禽指导价:50.00-57.00万
福特皮卡猛禽全系共7个级别,分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150。F-150上市于2009年11月的福特大型皮卡。型号:Ford F-150 SVT Raptor,一直是福特旗下的经典皮卡,F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证,不尽如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了首屈一指的能力,另外,F-150不同客户的需求推出多种经典车型。