2020款保时捷卡宴平行进口车天津港实拍
编辑近日从天津港保税区平行进口车商了解到，2020款保时捷卡宴有现车到店。
2020款保时捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也是很不错的，不会出现盲操不方便的情况。该车的车顶材料是翻毛皮的，非常的抗脏，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，操控性也很不错。并且还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。
20款保时捷卡宴的底盘，是4D的，很舒服。20款保时捷卡宴3.0T标准版。配置：金属漆、21轮带彩标、矩阵大灯、环影、行李架SC组件、BOSE音响、拉丝铝内饰、白色罗盘表、90升油箱、前排头枕徽、隐私玻璃、彩色安全带、同色轮眉、含灯带的烟熏LED尾灯、彩标。
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
20款保时捷卡宴内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。
平行进口20款保时捷卡宴Cayenne搭载高效的3.0升涡轮增压V6发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为250kW(340hp)。最大扭距450Nm，对应转速1，340-5，300rpm。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
卖车全靠改装带,天津港的平行进口,“水”有多深
最近，某网红的视频一出，天津港又火了，内容大致是：咨询一辆兰德酷路泽，车价比市场价便宜，但不单卖，要结合改装一起销售，总价要比市场价贵一些。一时间，天津港水太深、无良商家等评论霸屏了。
病疫入侵、又赶上国五车型的最后销售期，这会去天津港买车还这么难吗？
事实上，天津港的平行进口车总让人又爱又恨，我们喜欢它的高性价比、高配置流和丰富的车型选择，但一些不太诚信的经销商，有过欺诈销售的行为，造成了不太好的消费体验，大家伙喜欢却不敢买。
不过，和业内人士沟通了一番后，车载君觉得：平行进口车市场并没有大家想象的那么乱，起码比之前好了很多，相关的服务配套也是有一定升级的，而视频中的内容更像是销售手段，我们是能够进行规避的。
骗子少了，但“高价车”仍然存在
在早前，平行进口车最让人诟病的是虚假销售，不良商家会用低价吸引消费者，然后通过阴阳合同来诱导完成销售，最后以扣留手续为由，索要高额尾款，随着法律和市场管控越来越严格，这伙人几乎销声匿迹。
至于新车和改装项目绑定销售，其实是一种获取更高利润的手段。主要针对中东版车型，比如：兰德酷路泽和普拉多，它们的配置普遍偏低，用户入手后改装下真皮电动座椅、全景影像和踏板等是比较常见的，而天津港周边又有非常多的改装厂，无论是品类、工艺，还是售价，都比其他城市有优势。
同时，由于新车价格透明，中间拼缝的销售人员利润越来越低，所以捆绑改装售卖也成为了讨生活的手段。通常情况下，他们会给出一个比较低的新车报价，再通过改装往回找补，毕竟改装项目零零散散，消费者对于价格标准的感知远不如新车准。
另一方面，改装厂想保留更多的回头客，就必须要为销售人员留出足够的利润，长此以往，不太透明的产业链也就形成了。
说白了，都是为了挣钱，谁不想挣更多呢？这就是销售手段，和欺诈没啥太大关系，也不存在强买强卖，都是你情我愿的事儿，跟前几年北京的一些4S店卖低价车有类似之处，先通过较低的报价吸引用户，然后再捆绑装饰销售，最后整体优惠和当地差不多，但人都来了，旅途也花了不少费用，最后也就提了。
还有一种可能是针对美、加规车型，例如揽胜或卡宴，引入的新车缺少大家喜闻乐见的配置，或者是内饰颜色不合适，不太好卖，这时经销商会进行改装，但大部分在销售时会和用户说明白。当然，也有少部分不太讲究的，按原厂车卖，这就考验车主的眼力了。
关键词是“市场价”，买平行进口车不简单
关于购买环节，最容易掉坑的还是低价陷阱，一分价钱、一分货，过低的报价背后往往隐藏着更大的阴谋。由于没有厂商指导价，平行进口车的报价确实乱，所以我们更要准确掌握市场价格，向不同的商家咨询同款车型，多打几个电话咱就明白了。
另外，新车与改装捆绑销售，也是可以规避的。尽量找规模较大的经销商购买，大型经销商通常是几十年专注经营几款车型，他们更注重口碑和名声，以普拉多为例，售价可能会比小门小户贵几千，但他们是允许单独提车的，销售的盈利点也是公司提成，对车主改装的欲望没那么强。
当然，如果您非要改装，他们也会推荐，届时根据实际售价判断即可，太贵就不改了，等销售走了，再自己去改装厂，报价肯定会更实在。
除此之外，其他的“坑”还有“三包”保险和金融贷款。后者好理解，和在4S店购车一样，选择贷款，我们是要支付手续费的，就是多与少的问题。而“三包”保险往往是按需选择，平行进口车没有质保，想后期有保障，只能单独为爱车购买一份保险，承保方也从主机厂变成了保险公司。
但“三包”保险的金额是不固定的，根据车型不同，各家保险公司的报价也不相同，为了给销售人员预留利润空间，多产生业绩，周边的保险销售也不会跟用户说真实的价格，最好是按车型来选择是否购买。
像丰田系、日产系，得益于质量稳定性较好，购买的车主很少，而路虎、凯迪拉克等欧美系的稳定性则稍差一些，选择“三包”更理智。
总结：由于缺少官方渠道统一管控，再加上价格不透明，购买平行进口车确实容易花冤枉钱，整个消费过程要求车主们格外小心，细致、认真，不被低价陷阱诱惑，才能让购车更快乐，小秘诀是掌握待购车型、改装及三包等配套的市场价格。
