艾瑞泽52021款落地需要多少钱艾瑞泽5报价
艾瑞泽52021款是一款奇瑞旗下的紧凑型车，其官方指导价为59900元-85800元。我们以艾瑞泽5的最低配2021款PRO1.5L手动青春版为例，该车型的官方指导价为59900元，据了解，目前邵阳没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税5301元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为71074元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是17970元，月供金额为1231元。
艾瑞泽5前脸采用了简约的线条，显得十分简练，搭配繁星式中网，视觉效果很抢眼。
艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版内饰呈现出简约的设计风格，配合黑色钢琴烤漆饰板，很符合该车气质。这款车标配了定速巡航、胎压显示、上坡辅助等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。
动力方面，艾瑞泽5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了手动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，艾瑞泽5的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
回到原点奇瑞艾瑞泽5运动版亮相,1.5T+CVT25动力套件加持
就在年初笔者曝光过奇瑞2020年新车规划，计划在三月推出艾瑞泽5运动版车型，当然了这个规划显然要做相应的推迟，毕竟开年就遇到了特殊情况，虽说三月艾瑞泽5运动版未能上市，不过实车到是现身新车准入目录，只是让人大跌眼镜的这所谓的运动版竟然是第一版艾瑞泽5，甚至连运动套件都完全一致，好在这次运动版将最新调校的SQRE4T15C型发动机装车上市，再结合可能出现的CVT25变速器，还是有相应的闪光点。
根据最新出现的PPT图获悉，除了艾瑞泽5运动版外，还有艾瑞泽CNG版，当然了，这个版本其实在上月的新车准入目录中就已现身，外观到是新版造型，不过发动机是1.6L的，并且功率很小，六十多千瓦，别诧异，因为烧的就是天然气，主攻的就是出租市场，本就没想过要针对普通消费群体。
开题就提及，外观造型主要是当初第一版艾瑞泽5，主要就是雾灯框部分能够看出端倪，虽说有点诧异奇瑞为何会走回头路，不过在外观选配图里还是发现了一些有用的信息，起码格栅部分出现了相应的变化，下面新老格栅的对比就非常清晰了，可以看到类似新款瑞虎5x那样的菱形波纹点阵的出现，而老款是无镀铬版的片状蜂窝格栅设计。
尾部造型直接就是沿用老版造型，没有什么新意，别人都是在细节微调，奇瑞正好相反，这确实让人有些匪夷所思，当然在上市之前一切都有可能，现在不能急于下结论，也许这是第一次申报信息。
至于运动套件可以直接参考早期运动版车型，运动套件与老版本是一模一样，看来是真不想改动什么了，难怪看到很多艾瑞泽5路试车，但就是看不出任何改动的迹象，现在算是答疑解惑了，根本就没准备改。
不过动力方面倒是相当值得关注，新款艾瑞泽5为了给艾瑞泽GX让道而放弃了1.5T发动机，兜兜转转一圈之后又杀回原样，再次启动1.5T版本，当然了今时不同往日，毕竟国六b排放是主流，仅有SQRE4T15C型发动机符合标准，同时扭矩参数由原先的210Nm扩展至230Nm，此外CVT25也必须搭配，这就带来一个问题，内饰部分是新版还是老版？笔者个人偏向新款内饰，主要是一个信息不能忽视，那就是CVT25从新款瑞虎7开始匹配电子档杆，而且呈现全面放开的趋势，捷途已经开始匹配测试，据说新款瑞虎5x也要全面匹配，不排除艾瑞泽5运动版营造噱头匹配电子档杆的可能性。
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奇瑞造了辆高颜值轿车艾瑞泽5 PLUS,入门即高配,预售7.49万起
不知道大家有没有发现这样一个有意思的现象，最近几年，汽车圈也像手机行业那样逐渐涌现出了一堆名字上带有“Pro”、“PLUS”后缀的新车型，而且这些车名洋气的新车几乎都出自于国产品牌之手。所以，在这种大势所趋之下，如果主流国产品牌没有紧跟节奏，显然无法在流量为王的时代中吸引到消费者的眼球，后续的市场表现上自然也就难以在白热化的竞争中占得一席之地。
浸淫国内汽车市场多年的老牌车企奇瑞自然深知其中的道理，于是乎，在今年上市的瑞虎8PLUS、捷途X70?PLUS等SUV新车上，奇瑞通通为其加上了PLUS的后缀，以代表在老款车型的基础上进行了颜值和配置的全方位升级。而有了SUV产品的成功表率下，轿车市场中一款带有PLUS后缀的全新轿车“艾瑞泽5?PLUS”也就顺理成章的来到我们身边。那么，这款被称作“颜值帝”的新车是何来头？它的到来又是否能够让奇瑞汽车在轿车市场上也扬眉吐气？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
虽然从名字上来看，咱们眼前这款奇瑞艾瑞泽5?PLUS是一款全新车型，但是严格来说，艾瑞泽5?PLUS其实是艾瑞泽GX的改款车型，只不过名字上采用了数字+英文字母的命名方式，以便与家族化的命名方式相一致。当然，大家千万不要认为它只是改了下名字这么简单，其实从新车的外观风格以及更加丰富的配置都可以看出奇瑞艾瑞泽5?PLUS的诚意。
咱们就拿最基础的外观颜值来说，艾瑞泽5?PLUS完全可以称得上是奇瑞在轿车市场中的“颜值帝”了，它将根据车型配置的不同提供两种造型的前脸，分别营造出大气时尚和运动凌厉的风格，丰富消费者的选择。细节来看，其中一款采用了不规则的一体式多边形前进气格栅，中网采用了上网格状与下横条幅的组合式设计，彰显新车的运动感。而两侧的前大灯也与格栅巧妙地融合到一起，以提升车头视觉宽度。此外，新车在前保险杠两侧造型犀利的散热开口也搭配了LED日间行车灯，在造型方面进一步提升了新车的运动气息。而另外一种前脸版本的造型则相对要收敛一些，多边形的大嘴格栅内部加入了横向镀铬饰条进行填充，两侧的大灯组也依旧有神，加上层次感十足的前杠，整体给人一副时尚大气之感。
侧身造型相对要简洁一些，从前翼子板处延伸至车尾的贯穿式腰线有着明显的上扬趋势，进而营造出一种向前俯冲的运动姿态。车尾的造型则与时俱进，采用了时下流行的一体贯穿式尾灯组，中间部分还有奇瑞的英文logo点缀，内部的光源也采用了全LED导光带，点亮后的效果极具辨识度。此外，后杠部位的排气系统采用的是双边双出排气装饰，虽然看起来并不多么逼真，但运动感的营造还是挺到位的。至于车身尺寸方面，奇瑞艾瑞泽5?PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm，属于一款标准的紧凑型轿车，那么反馈到内部驾乘空间方面，这款新车的表现又如何呢？咱们接着往下瞧。
打开车门置身车内，可以看出，奇瑞艾瑞泽5?PLUS采用了最新的设计理念，中控台整体设计更朝向驾驶员一侧倾斜了7度，造型上有着不错的层次感，中间部分配备了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌在中控中央的大尺寸多媒体触摸屏与贯穿式设计的空调出风口，使得新车内饰整体感觉既时尚又运动。
乘坐空间方面，不管是前排还是后排，奇瑞艾瑞泽5?PLUS都有着不错的驾乘空间表现，而且座椅的填充物软硬适中，甚至后排中间地台的凸起都有着足够长的横向以及纵向宽度，所以这款新车在空间以及舒适性上没有什么可挑剔的。配置方面就更是它的强项了，该车在科技配置上配备了最新的Lion雄狮3.0智云交互系统，它包含AI人脸识别技术、AI智云管家、AI智云互联远程车辆控制以及增强型语音交互，以提供更加科技化的驾驶感受。而安全配置方面，奇瑞艾瑞泽5?PLUS标配了ESP车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、10.25寸大屏、自动大灯、定速巡航、一键启动等，可谓入门即高配。而中高配车型上还配备了ACC自适应定速巡航、AEB自动刹车、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、TJA交通拥堵辅助等主被动安全系统。
最后动力方面，奇瑞艾瑞泽5?PLUS将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，传动系统方面匹配6速手动或9速CVT变速箱。底盘悬挂上则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。
