奇瑞瑞虎5售价多少
奇瑞瑞虎5指导价是9.39万元到15.09万元：
1、瑞虎5搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率139马力（102千瓦）\/5750rpm，峰值扭矩182牛·米\/4500rpm，带有DVVT进排气可变气门正时系统，与其匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱；
2、新款瑞虎5在动力方面并没有做出调整，依旧搭载的是老款车型的1.5T与2.0L动力总成，与之匹配的是5速手动和CVT变速器（仅2.0L匹配）。其搭载的这台1.5T涡轮增压发动机在加速初期会显得有些内敛，但随着转速提升到2000转以后动力输出还是比较出色的，即便是在高速超车时也完全能够顺利的完成，满足大部分日常驾驶环境；
3、虽然新款瑞虎5依然采用了前麦弗逊式后双连杆式独立悬挂，但相比老款车型其还是做出一定改进的，不过悬架对于路况回传过于清晰，即便是遇到轻微的路面不平整也会清晰的回传至驾驶舱内，这对于乘坐舒适性来说还是有一定影响的。
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奇瑞瑞虎5五大缺点
奇瑞瑞虎5的五大缺点包括操控性欠佳、内饰质量不足、噪音控制不佳、油耗偏高以及品牌口碑有待提高。
详细解释：
操控性欠佳
瑞虎5在操控方面并没有达到同级别车型的水准。方向盘的反馈不够线性，使得在高速行驶或山路转弯时，驾驶员需要额外的注意力来调整车辆的方向。此外，悬挂系统的调校偏向舒适，导致在激烈驾驶时车辆的侧倾较为明显，进一步影响了操控稳定性。
内饰质量不足
虽然瑞虎5的内饰设计看起来现代，但使用的材料质感不佳，塑料部件的质量明显较差。此外，一些内饰件的装配工艺也存在瑕疵，如缝隙不均匀、松动等，这些都影响了乘客的触感和视觉感受。
噪音控制不佳
在高速行驶时，瑞虎5的车内噪音较为明显，主要来自风噪和轮胎噪音。这不仅影响了乘员的舒适度，还可能导致驾驶员在长时间驾驶时感到疲劳。
油耗偏高
相对于同级别的其他SUV，瑞虎5的油耗表现并不理想。城市行驶时的综合油耗往往高于预期，这可能与发动机调校和车辆重量有关。高油耗不仅增加了日常使用成本，还不符合当下环保节能的趋势。
品牌口碑有待提高
奇瑞作为一家自主品牌，其品牌口碑在市场上尚未达到理想水平。瑞虎5作为奇瑞旗下的一款车型，也受到了品牌口碑的影响。一些消费者可能对奇瑞的品质和服务持保留意见，这在一定程度上影响了瑞虎5的市场表现。
总之，虽然奇瑞瑞虎5在某些方面表现出色，如外观设计和空间实用性，但上述的五大缺点仍然需要引起消费者的关注。对于奇瑞来说，进一步提升产品质量和用户体验是关键，这样才能在竞争激烈的汽车市场中获得更好的表现。
奇瑞瑞虎5中控台拆卸方法,瑞虎5中控改装图片
一、拆卸CD面板<!--
首先，从右下角轻轻撬开，卡口<!--式的CD面板，接着是左下角，然后向上拆，记得动作轻柔。注意，这里没有螺钉，只有卡口设计。
二、拆卸仪表面板<!--
同样从边缘撬开，用梳子插入缝隙，向上扩展，慢慢分离。当面板一侧被打开后，注意顶部有一个卡子（螺丝），需用工具插入并向下压，卡子就会脱落。移除后，面板即可取下（仅此一处需要拆卸）。
卸下仪表面板后，可见仪表旁有3个螺丝和CD面板顶部附近的5-6个螺丝，确保拆卸后有序存放，避免装回时遗漏。
三、拆卸A柱胶板<!--
胶板内有2个卡螺丝，只需稍加用力，沿旁边撬开即可。拆下后，旁边有一个螺丝需要使用10厘工具旋下，妥善保管。同样方法处理另一侧A柱胶板。
四、拆卸整个中控面板<!--
完成以上步骤后，中控面板<!--便可以整体移除。作为车辆的核心控制界面，中控台承载着空调、音响等设施的控制，对驾驶体验和车辆舒适性影响重大。因此，它不仅是实用工具，也彰显着车辆的舒适度和功能多样性。
