起亚KX3傲跑2021款落地需要多少钱起亚KX3傲跑价格
目前，起亚KX3傲跑2021款的官方指导价为108800元-136800元，起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT潮流版的官方指导价为125800元，目前巴中没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12933元，再加上商业保险5829元，最终的全款落地价为144562元。
起亚KX3傲跑车头采用了方正的线条，显得颇具工整的感觉，搭配网状中网，看起来特别精神，霸气十足。
起亚KX3傲跑2021款1.5LCVT潮流版内饰呈现出青春的设计风格，加上银色饰条。中控台运用非对称式的设计尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。该车配备了胎压报警、倒车影像、定速巡航等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，起亚KX3傲跑配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为84kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，起亚KX3傲跑的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
12万元合资小型SUV 起亚KX3傲跑VS大众探影
小型SUV市场的产品琳琅满目，据不完全统计，光是合资小型SUV，就有将近20多台车，如果算上国产小型SUV，这个数字将会更加恐怖。从车型数量可知，小型SUV市场早已一片红海，想要在小型SUV市场突围并不容易。但是近期偏偏有两台小型SUV，能够在这片红海市场里脱颖而出，成为大家关注的热点，他们就是起亚傲跑KX3和大众探影。今天编辑就将KX3和探影这两款车型，进行一个对比，看谁更能俘获你的心。
外观：KX3傲跑更朝气，探影符合年轻定位
惊艳的外观是起亚KX3傲跑最大的优点，落落大方地车体凸显魅力气息。外观基本上延续了Seltos的设计，从老款车型的圆润饱满到新一代车型的动感时尚，KX3傲跑在风格上的变化十分明显，整车的设计都明显倾向于年轻化市场。虎啸式的前脸延续了家族式设计语言，六边形亮黑色的进气格栅很有立体感，镀铬饰条上还细心的使用了点阵式纹理，分体式大灯设计亮眼且新颖。
转至侧面，流畅的线条感让起亚KX3傲跑的颜值得到充分验证，此外，KX3傲跑双色的车身设计也是亮点之一，时尚运动的感觉在傲跑的身上有着清晰的体现。尾部用银色镀铬饰条将尾灯串联起来，底部护板采用双边排气口的外观设计，看上去比较精致。外部细节设计与海外市场上发售的Seltos基本保持一致，国产版有8种车身色彩方案供用户选择。
探影在外观上已经摒弃了大众那股成熟稳重的味道，时尚潮流的外观无时无刻都在吸引着年轻人的眼球。大众探影基于大众MQBA0平台打造，造型设计源于海外版T-Cross车型，倒梯形三幅式进气格栅、多边型雾灯区域轮廓，与自家大哥探歌、探岳非常相似。配备了LED日间行车灯、自动大灯和转向辅助灯，整体气质还是挺符合年轻人的品味的。
此外，车身侧面，双腰线勾勒出动感硬朗的气质。由于采用了较短的前后悬设计理念，使探影本身就紧凑的尾部看起来更像是一款两厢车型，搭配17寸双色轮毂运动轮毂更是有股“小钢炮”的既视感。并且，探影还采用了贯穿式尾灯设计，还用上了类似熏黑式的设计，为满足大家个性需求，探影提供了8款车身颜色，以及推出了采用运动套件的R-Line版本。
内饰：KX3傲跑设计前卫，探影依旧很大众
起亚KX3傲跑的内饰充满了科技感与层次感，中控台的整体排布拥有相当高的科技感官。中控台及其附近位置处的布局，以简洁实用为主，之前大量分布着的实体控制按键，都已被取消，驾驶者可通过一块分辨率极高的中控彩色大屏，来实现对大多数功能的使用。此外，KX3傲跑做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的材质用料物有所值，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。
探影的内饰非常大胆地使用了车身同色的饰板，刚进入车厢内，你就能感受到强烈的视觉冲击，接着怀疑自己是否进入了一台大众。双色内饰设计搭配10.3英寸全液晶仪表盘，8英寸的中控屏显得非常的具有现代感。同级别超大全景天窗、车内氛围灯以及和D型多功能方向盘，这些都是符合当下潮流的设计。但从用料来看，你会发现探影依旧很大众；由于成本的限制，其用料仍以硬塑料为主，门板和中控面板上使用了大部分的硬塑料材料。
配置空间：KX3傲跑配置更高，探影轴距更大
从配置来看，探影除了最低配的两款车，其他车型都配备了10.3英寸的全液晶仪表盘、全景天窗、前排头部气囊、定速巡航、GPS导航、语音识别控制、LED大灯、车内氛围灯等，但韩系品牌出身的起亚傲跑KX3更不会让人失望。其12.58万元的智慧版就配备了ACC智适应巡航、车道保持辅助、自动刹车、360度全景影像、车侧盲区影像等辅助功能。此外，还配备了自适应远近光、自动大灯、自动恒温空调、后视镜电动折叠、Autohold等等。
在尺寸方面，KX3傲跑的长宽高数据为4345*1800*1645mm，轴距为2630mm；而探影的长宽高分别为4194*1760*1601mm，轴距却为2651mm。从数据来看，KX3傲跑的车身尺寸比探影更大，不过，探影的轴距比傲跑KX3更长。这是因为，探影短悬长轴的设计理念带来了更大车内空间。不过仔细来看，两者各有优势，大众探影的头部空间更大，而起亚傲跑KX3的后排腿部空间更大，不过两者乘坐空间差异不大。
动力操控：探影动力完胜，KX3傲跑调教舒适
在动力方面，探影搭载了大众的经典的1.4TEA211发动机匹配7DCT变速箱，最高功率150匹马力，最大扭矩250N·m，这套动力组合在动力和燃油经济性都有着不错的表现。起亚KX3傲跑则只采用了1.5L自然吸气发动机匹配模拟8速的CVT变速箱，最大功率85kW。凭借着更大的马力和双离合更佳的传动效率，探影0-100Km/h加速为8.5秒，KX3傲跑则需要12.7才能完成0-100km/h加速，在动力上比探影稍逊一筹。
值得一提的是，探影采用了常见的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合，整体感觉是偏运动调教，对细碎颠簸有着比较好的过滤能力，整个悬架贴服感不错；在经过大坑洼路面时，这一点扭力梁悬架能力有限，还是会牺牲一点点的舒适性，对乘坐感有些影响。而起亚傲跑KX3的底盘表现则更加符合中国人的口味，它整体非常舒适，在拐弯变道的时候又不会觉得晃晃悠悠，底盘还能给你一些信心，即便路况不佳，也能让整体行驶品质变得更舒适。
汽车渝评
从产品力来看，起亚KX3傲跑与大众探影都可以称得上实力强劲的产品。起亚KX3傲跑能够取得消费者的认可，其不仅仅是仰仗外观这一项单一亮点，出色的舒适性和高级驾驶辅助配置也是其中之一。而大众探影最大的惊喜就是内饰和外观的配色，确实能够给人眼前一亮的感觉，除此之外，动力、内饰质感等方面在同级出类拔萃。如果想要品牌价值，大众探影恐怕不会让你失望，如果想要性价比KX3傲跑则值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚kx3怎么样
SUV是国内消费者买车绕不开的话题。十几年前，SUV的意义是带你去更远更偏僻的地方，它的定义只是单纯的交通工具。现在得益于国内消费者对SUV车型的喜爱，再加上十几年来汽车工业的飞速发展，如今的SUV车型有了更多的标签，比如大空室、舒适、科技感、低油耗等等。
而国产SUV车型的主要市场大多位于10-15万元区间。所以面对自主品牌的强势进攻，合资车型也开始不断提升自己在这个层面的产品力。与此同时，一些有准备的合资品牌凭借品牌和技术优势，再次找到了销量的突破口。
那么问题来了，面对“是”的国内消费者，一款定位为小型SUV的车型有什么优势与一款定位高于它的车型竞争？面对现在各种消费升级的趋势，小型SUV车型空还有市场吗？带着这些疑问，我们来看看一款在市场上表现一直不错的车，和一款最近刚刚升级上市的新车。是2021款起亚KX3傲跑。
外小内大很实用。
你为什么选择起亚骄傲？正是国内消费者对SUV车型的偏好，使得国内SUV市场百花齐放。但同时，在品牌历史、设计风格独特、产品力有保证的条件下，经过一轮筛选，剩下的车型恐怕就没那么多了。在这个都市生活为主，远方生活为辅，不甘被岁月折服的时代，起亚KX3傲然跑成了为数不多的小型合资SUV的不二之选。
事实上，在人口密度较高的城市生活中，相比中大型SUV，小型SUV更能“大显身手”我身边很多新手司机朋友经常在饭桌上抱怨，拥挤的地下车库、车位少的老旧小区、乱停乱放的路边，都有各种大型车身造成的刮蹭事故。由于大多数年轻人在选择第一辆车的时候一般都会选择新车，所以事故带来的心理阴影其实比事故本身造成的经济损失要大得多。另外，也是因为车辆早就摆脱了出行工具的属性，具备了偶尔移动和载货的多重功能，所以尺寸大、内饰大空的小型SUV更受青睐。
在当时，作为一款小型SUV，起亚KX3以小巧灵活的车身傲然前行，这一点在这些令人头疼的问题中很容易找到。其车身尺寸为4345(长)×1800(宽)×16450(高)mm，轴距为2630mm。车身尺寸符合小型SUV车型可以与紧凑型SUV车型相媲美的范围；但同时，较大的车身尺寸也让它在对比同级竞品车型时有了足够的空优势。起亚KX3傲游相比其竞品车型本田XR-V和本田宾至的车身尺寸，车身尺寸整整大了一圈，宽大的空空间让起亚KX3傲游在车身尺寸上领先同级，也带来了同级最大的内饰空空间，储物空空间更加丰富。
个性受时尚喜爱。
在这个正义的时代，人们普遍对汽车的外观有了更高的要求，尤其是小型SUV的潜在用户多为年轻人。所以汽车的设计既要符合主流审美，又要有独特的个性。
这些特点在起亚KX3傲娇身上都有体现。首先它的设计风格非常前卫，看起来有一定的力量感。前脸很犀利，尾部设计也很饱满。除此之外，它还有八种不同的车身颜色可供选择，其中星光棕、耀光橙和跃动红，再加上撞色的黑色车顶，是这款车型的主色调，时尚灵动，更符合喜欢追求个性的年轻人的需求。再加上双体色，能让人眼前一亮。
另外一些细节的设计，比如强调起亚KX3傲跑的设计风格，堪称时尚风向标。比如虎啸的前脸和科技感很强的LED环绕灯组，在SUV车型应有的硬朗风格下也表现出了一定的科技感；尾部中央的飞翼式镀铬饰条贯穿左右尾灯，加强了尾部的整体性，使尾部更具辨识度；虽然车顶行李架主要是为了装饰，但也有符合消费者需求的设计元素。毕竟它在实际使用中的比重很低，但有了它，车辆会更加和谐美观。
总之，通过以上几个小亮点，起亚KX3自诩加分不少。相比传统的SUV设计，有着更加前卫时尚的设计，帅气年轻。相信大部分用户都是从外观上给它一个评价。
高配和安全是唯一的优势。
如果只是问身边的朋友，10万元小型SUV的内饰会是什么样子？，我想他们回答的关键词一定是“便宜”、“便宜”吧！塑料感"，& quot；低”。在自主品牌的带动下，虽然部分合资车企对其车内使用的材料进行了一定程度的升级，但放眼整个行业，大部分车企升级的“诚意”都不够。那么起亚KX3傲娇的性能如何呢？
起亚KX3骄傲的在车内大量使用软性材料包裹，边缘用细腻的缝线勾住，展现豪华车的柔软触感；坐在驾驶座上，可以明显感受到傲游高级真皮座椅带来的出色支撑和包裹性，以及真皮方向盘带来的舒适握感；驾驶舱两侧还配备了支持八种颜色调节的氛围灯模块、分布全车的6扬声器音响系统、大尺寸全景天窗，为驾乘者带来了极佳的视听享受和良好的车内通透性。
同等价位的情况下，傲游给出了顶配的诚意，但是相比我们刚刚说的两款同级竞品车型，只能拿下低配车型，并且只配备了塑料方向盘和织物座椅。内饰比较简单，程度无法和傲游相比。此外，起亚KX3 Pride的外后视镜电动折叠加热功能、车载空空气净化器、后排空可调出风口、可选手机无线充电等配置和功能更是降维，给同级竞品造成了打击。高配带来的便利性和实用性相信用过的朋友都会知道它的好处。
在中控机方面，起亚KX3傲游也有越级性能。10.25寸智能显示屏搭载百度智能互联系统2.0，具备信息查询、车辆远程控制、百度导航、场景语音交互等多项实用功能。，彻底解放双手。不管在车里发生了什么，尽管开口。但是本田两车的发动机系统好像还停留在上个世纪。
车辆的安全性也是近年来消费者特别关注的焦点卖点。起亚KX3傲然车身大面积采用超高张力钢材，车内配备全方位6安全气囊，被动安全保障到位；主动安全方面，不仅准备了制动力分配、制动辅助等基础功能，还配备了超越同级的DRIVE WiSE智能安全辅助系统，集自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳预警、智能远近光切换于一体。达到了L2级别的智能驾驶辅助，是同级别最高的配置。除此之外，比如360度全景图像，汽车侧面盲点的图像等。，新手司机朋友非常实用的功能都有。可以说，在同级别或者同价位的合资品牌车型中，很少有像起亚KX3傲跑这样配置如此丰富的车型，可以说是真的诚意十足。
得益于丰富的主被动安全设备，傲游还在今年的C-NCAP安全碰撞测试中获得五星安全认证。在严格的2018版规则下，能拿下五星的傲游可以说是“鹤立鸡群”。
舒蔡氏一家
作为城市通勤的一种手段，或许消费者对车辆的动力要求不高，更看重车辆的燃油经济性。别担心，起亚KX3傲游两方面都兼顾。，搭载基于起亚Smartstream平台的gamma II 1.5L自然吸气发动机。发动机拥有出色的动力性和燃油经济性，发动机噪音得到了进一步降低；与发动机匹配的是模拟8速IVT智能无级变速器，它是在传统CVT变速器的基础上增加了智能控制机构，在保证保持CVT传统优势的同时，还能获得媲美at的换挡速度。得益于IVT智能无级变速器的加持，起亚KX3傲游的输出非常线性，驾驶体验足够轻松舒适。
在燃油经济性方面，起亚KX3的综合油耗低至百公里5.4L，甚至跑出了实测百公里4.06L的超低油耗。油耗水平甚至超过了擅长省油的日系车，堪称小型合资SUV车型之一的“省油王”对于年轻人紧逼的生活，骄傲地拥有起亚KX3后，每年的车费就能省下不少开支。为什么不呢？
如果你以为省油就是车辆动力差，那就大错特错了！起亚KX3傲游不仅拥有经济、运动、舒适三种常规驾驶模式，更在搭载雪地、泥地、沙地三种罕见驾驶模式上超越同级。不同的驾驶模式可以根据不同的路况和自然环境达到车辆控制的最佳状态，不仅有助于驾乘者获得最满意的驾驶体验，还有助于提高车辆的环保性和经济性。傲游可以说是城市里最
写在最后
从起亚KX3傲跑的综合实力分析，不难看出，这款2020年销量夺得Top5的小型合资SUV，"在SUV"中"果然名不虚传，产品无论是战斗力还是销量都"在"，不仅外观、内饰、配置、智能、安全等方面都超出了消费者的预期，以“四个第一”为傲的小型SUV，在同级“in”实力中拥有最好的动力、最大的尺寸、最高的安全性、最高的颜值，油耗表现出色，百公里综合油耗低至5.4L，比日系车更省油。堪称“同级最省油的SUV”。
在各大媒体论坛的车主点评中，我们不难找到使用这款车型的实际感受，车主们也是好评如潮。比如A先生的点评很真实:“傲跑是我的第一辆车。我很满意用很少的预算赢得了骄傲跑。后期用了之后，发现车的成本压力也很小。不仅买车划算，养车也很爽。特别是油耗很低，一箱油才两三百元。对我这种工薪阶层还是很友好的。"
百万购车补贴
