英国起价约35万元,2021款起亚索兰托Sorento在欧洲上市
起亚在英国推出了全新一代索兰托（Sorento），共推出三款车型，分别是Sorento2、Sorento3和Sorento4。入门级Sorento2车型起价为38,845英镑（50,810美元、约合人民币35万元）。
2021款起亚索兰托（Sorento）入门版标配LED大灯和尾灯，17英寸合金轮毂，前排座椅和方向盘加热，带第三排通风口的双区域空调控制，12.3英寸数字仪表盘，8英寸中控触摸屏，DAB广播，智能手机集成以及大量安全配置。
Sorento3起价为41,245英镑（53,950美元、约37万元），配置包括19英寸轮毂，黑色进气格栅和缎面镀铬外观。它还提供后排隐私玻璃，黑色皮革内饰，8向电动可调节前排座椅，后排座椅加热，环境照明，UVOConnect远程信息处理系统，带按钮启动的无钥匙进入功能，电动后备箱和其他一些功能。
Sorento4顶配车型起价为46,945英镑（61,405美元、约42.4万元），配备黑色Nappa皮革装饰，黑色车顶内衬，具有记忆功能的10向电动可调驾驶员座椅，前排座椅通风，全景天窗，抬头显示器，Bosepremium音响系统等。
2021款起亚索兰托（Sorento）由1.6升混合动力总成提供动力，该动力总成配有电动机和1.49kWh的锂离子聚合物电池组，匹配六速自动变速箱和四轮驱动系统。总输出功率为226HP（229PS/169kW）和195lb-ft（265Nm）的扭矩，在WLTP工况下油耗为40.9mpgUK（34.1mpgUS/6.9升/100km）。
Sorento3也可选择2.2升CRDi涡轮柴油发动机，匹配八速自动变速箱和四轮驱动。该发动机的总功率为199HP（202PS/148kW）和325lb-ft（440Nm）扭矩。起亚还宣布了新款索兰托在德国起价为41,418.82欧元（48,685美元、约33.8万元）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
韩国欧巴8年14万公里的起亚索兰托报价8万,网友:抠脚大汉
若念你梨花落，铭记三字吉米哥！大家好，检车家老司机再次和大家见面了，因为操着一口流利的带东北腔的标准式伦敦英语，我成了检车家团队里唯一能和歪果仁友好沟通的检测师，请记住我叫吉米！
提到韩国首先能想到的就是各男团、女团在早期凭借外貌和唱跳曾一度占据很大部分的国内娱乐市场。但是随着“限韩”一声令下，慢慢也趋于平淡，韩国汽车同病相怜，2017年更是在“萨德事件”的影响下几乎成为压垮中国市场销量的最后一根稻草。
而今天吉米带来的韩系车不是“三宝”中的K5和索纳塔，而是进口起亚索兰托！柴油发动机！钓鱼必备！血统纯正！从吉米对它的了解来看，除了噱头，我也不知道还有什么真正实用的东西。但是纯进口的身份让很多人趋之若鹜，此时心头涌上一句伟人说的话，刘备：莫非朕不知兵？
先来看看本次检测车辆信息：车型名称：起亚索兰托2012款2.2T柴油豪华版出厂日期：2012年1月表显里程：143425公里新车指导价：25.48万卖家报价：8万
检测地点：四川·成都
这辆大宝贝是一位个人卖家所有，卖家表示自己不怎么懂车，觉得只要车还能正常开着走就没问题，有啥好检测的，得知要检测三个小时之后，显得很不耐烦，就想把吉米劝走。还好买主大哥乘高铁刚下车也后脚就赶到了，近一米九的大个子风尘仆仆背着个双肩包直奔索兰托所在的位置而来，一见面就给我和卖家一人甩了跟华子，可谓诚意满满，卖家撇撇嘴也就没多说什么了。
首先进行外观漆膜检测，大顶是参考标准最常用的部件，图上可看漆膜为100左右，那么我们漆膜就以辅助参考，记住只是参考哦，还要用经验和双眼双手去综合判定。
左前翼子板也是没有问题，看来车主平时开车还是比较小心，不管是SUV还是越野车，一般处于盲区下的左右翼子板都会比较难过。
吉米话音未落就检测到机盖喷漆了！啪啪打脸。但是喷漆一般代表没有形变，所以破坏力量没有那么大！还好。
左前门严重钣金，腻子犹如女人脸上的粉底，厚的狠咧~
敏感部位A柱也是没有问题的。
外侧的覆盖件怎么修复都只算是瑕疵，最多影响车辆价值，而里口是一定都不能动的，如果有切割焊接，这是要命的！还好这辆车没有事故，但是有没有故事呢，我们接着看。
来到机舱，左右加强筋，左右减震器座，漆膜仪数值正常，均无修复痕迹，也就是外侧包围的城墙没有倒塌，机舱里都是安全的！就是这个泥不太雅观，味还挺大，难道是因为真去钓鱼了？所以这个方面我们要来好好看看！
保险丝盒仔细考究就能发现，都是均匀无规律散布的浮泥，没有水流聚集的泥沙。应该是长时间在路况不好的地方行驶。
ABS泵也没有锈蚀或被侵蚀的痕迹，均为正常脏污，关于机舱泡水的嫌疑是可以排除的
棘爪垫无拆卸，整体没有吊装，心脏还是先天的好。
具体附件，经过左盘右盘，也无问题均无拆卸，不过只是从上往下看，等会从下往上看可不可以能给我同样的满足呢？
打开车门可以看到索兰托的内饰还算大气，仪表台看着非常有仪式感，三连圆不免让我想到了保时捷，话说好久没有检测过保时捷911了。通过检测发现座椅为后包的皮！所以整体磨损程度和表显里程就不能直接联系起来了，因为谁都不知道这是车主刚提车时包的，还是10万公里后才包的。
中控加装的大屏确实比较实用，而且自己在网上平台买来加装肯定是比4S店随便都要便宜个小几千。说的这里真的忍不住想吐槽了，车内的味道确实太重了，一股强大的鱼腥味，还有股陈年老醋的味道，那酸爽一般人真的来不起，买主大哥也远远的站着，皱着眉头在思考着啥。
忍住这股糟心的味道简单看看索兰托的设计风格，这完全就是模仿丰田的嘛，我为这句话负责！连烟灰缸都是一模一样，哈哈。
这种安全气囊特别好判断，因为转向柱盖板螺丝这么明晃晃的，经过吉米的激光眼进行判定，内扣是没有拧动痕迹的，所以安全气囊没有拆装或更换。
这转向柱像不像被人参和枸杞泡过的上好药材！又黄又亮！不过这都是正常的现象，是潮湿的环境导致的锈蚀，细看旁边的标签均为泡浮的痕迹！
安全带的干净程度也得到了验证！干净无泥无锈蚀！
座椅电机上面似乎有不明液体！但吉米的结论是电机漏油，电枢柱漏油，下面无锈迹与泥沙！内饰水泡可以完全排除！
出于安全方面的考虑，路试不允许拍照，极速画面就请各位自行脑补吧。
大哥眉头深皱略带不悦的上了车，打着火出发开始路试，路试过程中底盘明显感觉到比较松散，车内有多处异响来源，急加速和急刹车，ABS等工况都正常，只是胎噪和发动机噪音略大。
空调试了试冷暖风也都正常工作，冷风还好，但热风一出的时候吉米和大哥整个人精神了许多，感觉活生生把自己装进了鲱鱼罐头，这应该是吉米检测有史以来中最受折磨的一次路试了。
路试回来上架看底盘，就这么第一眼客户就果断放弃了，就是图中黑又亮的地方！应该是缸垫漏油，油封渗漏！大哥看了立马后退三步！在和买主大哥一同离开的路上，大哥笑着告诉吉米，这辆车就算没有漏油这种情况也不打算买了，毕竟味道太臭了，一股死鱼味儿，就算肯花点钱整备妥当，也是会留下心理阴影的。
好了，最后来看看起亚索兰托的行情价格，基本都在8万左右，但是近期成交的里程都比较低，这让吉米比较意外，其中有辆2012款2.4L汽油豪华版在同年九月份上牌，只跑了5万多公里，成交价格也是八万。不过这辆车的大问题并不是车况和价格，之所以让买主弃如敝履，最大的原因还是卖家的用车状况确实太糟糕了，平时也不注意养护和清洁导致积年累月下来味道确实有点太大了。
就算去做做精洗和内饰清洁，消毒再来个高温蒸汽啥的，估计效果也不能做到太彻底，网上说的放活性炭和柚子皮这种小把戏就更上不了台面了，就算这味道能去除掉，但就如买主对吉米说的，始终会有心理阴影，其实这个就看个人选择了。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
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2021款起亚索兰托在美国亮相,动力搭载2.5T+281马力
2021款起亚索兰托刚刚在美国亮相，今年晚些时候开始上市销售。共推出LX，S，EX，SX和SX-Prestige五种车型，四种动力总成，包括新增的2.5升涡轮增压发动机和PEHV动力。
2021款起亚索兰托基于全新的第三代“N3”平台，该平台比以前的平台更轻，更强，更灵活。N3架构的使用使2021款索兰托的轴距延长了1.4英寸（35.5毫米），而车身总重量减少了3.1％或119磅（53.9公斤）。
从外观上看，新款索兰托SUV采用起亚最新的“虎鼻式”进气格栅，并标配LED大灯和可选的LED日间行车灯，外观更加硬朗。它还将提供从17英寸到20英寸的六种不同的合金轮毂。
内饰方面，新款索兰托可选择多内饰配色风格，如上图所示。配备了12.3英寸数字仪表盘，全景摄像头，盲区显示器，8个USB充电端口，标配8英寸或选装10.25英寸中控显示屏以及SiriusXM卫星收音机。还可选择配备12扬声器Bose?Premium音响系统和无线智能手机充电功能。共有16种先进的驾驶员辅助系统，包括标准智能限速辅助系统，标准前撞预警，标准FCA行人和公路驾驶辅助系统。
动力方面，美版2021款索兰托有四个动力总成选择。
第一种是2.5升GDI四缸发动机，可产生191马力的功率和182lb-ft（247Nm）的扭矩。匹配八速自动变速器和前轮或四轮驱动。
第二种动力总成选项是2.5升涡轮增压GDI四缸发动机，可提供281hp的功率和311lb-ft（422Nm）的扭矩，并配有八速湿式双离合变速器。同样可选前轮驱动和四轮驱动车型。
第三种是混合动力，配备1.6升涡轮增压GDI四缸发动机和44kW电动机，总功率为227马力。匹配六速自动变速箱，并且仅前轮驱动。
第四种是PHEV，1.6升涡轮增压GDI四缸插电式混合动力车，其电池功率为66.9kW，总输出功率为261hp，称为HEV。匹配六速自动变速箱和13.8kWh电池组，提供30英里（48公里）的续航里程。标配四轮驱动。该车型将在2022年推出。
最后，售价未知，这款起亚SUV在海外媲美汉兰达，一直是起亚的主要产品之一。拥有实用性，安全性和舒适性，使其多年以来成为海外客户的最爱。就是不知道为什么不在国内上市。
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