轻卡货车报价及图片是怎样的
轻卡货车：中国重汽HOWO悍将 170马力 4.15米单排仓栅式轻卡(ZZ5047CCYG3315E143)；
厂商指导价：15.30万元；
基本介绍：
1、驱动形式：4X2；
2、发动机：云内动力YNF40E1；
3、最大马力：170马力；
4、排放标准：国五；
5、前进挡位：10挡；
6、箱长级别：4.2米。
轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。
经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。
轻卡行业发展初期门槛比较低，生产企业一度达上百家，经过这几年的发展，轻卡产品的技术含量不断提高，进入门槛和市场集中度也在提高。
近3年行业排名前三的企业市场占有率达到60%以上。从轻卡市场的结构看，中高端轻卡产品市场占有率依然较低。
关于轻卡货车,请问哪个牌子最好呢
1，福田
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。
2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。
3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。
顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。
轻卡四轮保养多少钱
对于轻卡四轮的保养费用，其定价会根据地理位置和当地消费水平有所浮动。通常情况下，基础的四轮保养报价在大约200元左右，这个费用涵盖了润滑剂、人工和一些辅助材料的费用。然而，如果需要更换如油封等额外配件，费用则需要单独计算。
如果进行一次全面的全车保养，费用通常会达到一千八百元或以上。其中，机油的消耗量大约需要两桶4升，每桶的价格通常在100多元；机油滤芯的定价通常在15元左右。轮轴清洗和补油的费用大约在120元。至于空气滤芯，价格差异较大，最高可能超过100元，最低可能仅为30元左右。
如果四轮和发动机同时进行保养，费用自然会进一步上升。但请注意，以上价格仅供参考，实际费用还需根据车辆的具体型号和当前状况向维修店咨询。
保养费用受多种因素影响，包括车辆型号和维护需求。定期保养对于车辆的正常运行和延长使用寿命至关重要。因此，强烈建议选择正规的维修店进行保养，以避免被不良商家欺诈。
希望这些信息对您有所帮助，提醒您在保养过程中保持警惕，以确保获得最准确的报价和高质量的服务。
