海马2报价及图片(海马2价格及图片)
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海马2车怎么样
海马丘比特海马杀入A0级家轿市场的利箭，丘比特可以说是经过了精心打造。全新的丘比特轿车，是集海马20余年造车经验，3年多的开发设计及检测检验，并通过先进的制造工艺和品质保障体系，为中国消费者奉献上的又一款精品家轿。它根据A0级家轿进化的最新趋势，致力于高敞空间与高效动力的完美平衡，集可靠品质与时尚品味于一身，并提供物超所值的配置与服务，成为新一代“高?品?值”A0家轿典范之作。尤其值得一提的是，海马丘比特颠覆了A0级小车只重视前排驾驶空间的传统特性，通过对车厢布局与后排座椅的创新设计，营造出媲美B级车的后排乘坐空间和媲美MPV的载物空间，全面开启中国A0级家轿的“后排时代”。不但突破了A0级家轿的空间瓶颈，也因为海马自身的合资品质工艺突破了自主A0级轿车的品质瓶颈。
海马2两厢图片报价1.3排量,2013年款二手车多少钱
计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价××××...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、各项机油、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
海马的丘比特怎么样？？？？？？？
、外观非常时尚，对于年轻人来说这是一部很不错的车了，海马M2的外观和马自达2极为相似，将马自达2的灵动活泼融于造型设计之中价格也比较地道。2010款1.3手动实用型5.39万5.39-5.39万2010款1.3手动舒适型5.89万5.89-5.89万2010款1.3手动豪华型6.29万6.29-6.29万1.5升车型厂商指导价经销商报价2010款1.5手动豪华型6.59万6.59-6.59万在国内自主品牌中，海马汽车是一家比较特殊的企业，这家先合资后自主的汽车企业在经历与马自达分手的痛楚后，毅然走上独立之路。相比有些品牌白手起家，海马在十几年的合资期间还是有所积淀，他们拥有马自达成熟的生产线以及相关技术人才。自主后，没有了外方输入新产品，仅靠普力马和福美来两款车打市场显然非常单薄，而厂家也意识到这点，随即加大了新车的研发力度，海马3、欢动先后进军A级三厢和两厢市场，而本文的主角，亮相于09年广州车展上的海马2丘比特则直指A0级小车市场。由于海马自主时间还比较短，且多年的合作使他们对于马自达的产品有一种天生的依赖感，所以不管从车型名称还是产品都带有明显的模仿痕迹，因此海马2丘比特和马自达2在外形上有如此惊人的相似也就不奇怪了。虽然丘比特外形难逃山寨之嫌，但却是讨人喜爱的成熟，能够以相对低的价格获得这样的车，对于消费者来说也未尝不是一件好事。况且丘比特也并不是一味的模仿，在车厢上，海马进行了全新设计，车身尺寸也有变化，这些都表现出海马积极改变、探索的姿态。此次上市的丘比特共有两个排量四个版本，分别采用了沈阳三菱的1.3L4A90S和1.5L4A91S发动机，1.3L有三个版本，选择余地较多，而1.5L目前只有豪华版一个版本，四个版本的价格区间为5.39—6.39万，无论从排量和价格上看，都符合A0级小车的定位。由于A0级市场一向都是自主品牌的重要战场，因此这个级别的市场竞争早已非常激烈，丘比特在这个市场中要获得成绩，除了依靠成熟的外型，其内涵也必不可少，大家跟随我们一起来看。由于和马自达千丝万缕的关系，海马在独立之后新车的推出其实也还基本跟随马自达的步伐，如海马3与马自达3有着较高的相似度，而海马2丘比特显然也是模仿马自达2而来，其相似度也很高。对于这样的模仿，我们虽然表示理解，但还是希望海马能够尽快独立，走出属于自己的风格。虽然外形上模仿马2的痕迹很重，但丘比特的车身尺寸却和马2不太一样，马自达2的长宽高为：3905mm，1695mm，1480mm，轴距为2490mm，而丘比特的长宽高为3890mm，1695mm，1480mm，轴距是2500mm。丘比特车身长度要比马2短15mm,但轴距却比马2长10mm,虽然车身尺寸改变不大，但增加轴距显然是为了拓宽后排空间，看来丘比特显然对中国本土的需求更了解，后排空间到底如何？我们在车厢布置中再做分析。虽然设计师在进气格栅、雾灯等部分做了一些改变，但不难发现这些细节部分的原型都还是来自马2，所以车头才让人有似曾相识的感觉。丘比特发动机舱边缘的两条棱线向中间收紧，最后交汇在上进气格栅的下部顶点。丘比特的上进气格栅面积变得更大，棱角变得更分明，和马2的圆融不大相同，显得更加尖锐，发动机舱盖的边缘增加了镀铬饰条，提升了豪华感，中间是镀铬的海马LOGO，有“旭日东升，鲲鹏展翅“的寓意。两边大灯造型和马2一样还是柳叶状的，只不过大灯里面改成了双圆造型。前脸改变最大的是下进气格栅，其实进气格栅和雾灯的造型都没有变化，但是丘比特的设计师将下进气格栅和雾灯相连，而且整体内凹，勾画出车头底部的立体感，营造出了”血盆大口“的感觉，让车头变得更有攻击性。侧面部分，丘比特和马2的相似度极高，车身的大体轮廓也很相近。丘比特延续了马2大角度上扬的车身腰线，而且还变得更加夸张，马2的车身腰线起于转向灯附近，而丘比特的车身腰线起点更为向下，上扬的角度自然也变得更大，线条随着走势也越来越深刻。车门底部上扬的线条和车身腰线呼应的很好，又和前后轮拱相连，让车身显得更加完整。丘比特四个版本采用了不同的轮胎，我们所测的1.3L手动实用型是尺寸为175/65R14的佳通轮胎。尾部的大体轮廓虽然还和马2相似，但是细节上差别比较明显。车尾顶部并没有象马2那样加装扰流板，成为了区别两者的明显标志之一。后风挡的宽度够宽，但是高度却不高，导致雨刷长度不够，刷不到两侧部分，而且马2的雨刷杆布置在LOGO的右边，丘比特却是在左边，算是小小的改变。尾灯造型和前大灯形成呼应，延续了叶子造型。尾厢盖把手直接布置在盖的中间，而不是和马2一样放在开口处。不过后保险杠上的牌照框与导流板造型和马2基本一样，唯一的改变就是丘比特没有在导流板中间加上凹槽。整体看来，虽然丘比特车身和马2非常相似，一些车身细节基本也是沿用了马2的，但是海马对其经过改造，车身的气质也有稍许变化。车头上，下进气格栅和雾灯相连让车头显得更加霸气；侧面腰线的上扬更加明显，让车身更富有运动性，车尾在保持整体相似的情况下局部开始用自己的设计。从这些改变中可以看出海马在模仿中正在不断学习、思考，逐渐的寻找自己的设计风格。对于消费者而言，模仿本身其实或许并不重要，关键是车型设计要成熟，没有明显缺陷，这点丘比特完全可以满足。虽然外形上和马2的相似度很高，但在车厢布置上却和马2不一样。丘比特的车厢采用了双色调，前台采用了黑色，而座椅采取了灰色，营造了低调、家用的氛围，很符合国人的审美。不过炮筒状的仪表盘和凸出的出风口造型还是体现了潜在的运动性。车内做工一般，前台采用塑胶材质，布局上倒显得简洁、整齐，丝毫不凌乱。三辐式的方向盘造型常见，横辐上没有设置多功能按键，显得比较简单。方向盘采用塑胶材质，虽不是真皮，但握径合适，手感也不差。雨刷杆和转向灯杆是传统的圆柱形，不过在顶部都设计了和手型吻合的凹槽，便于扭转，很人性化。丘比特全系都配有方向盘上下调节功能，上下调节的幅度够大。仪表盘是车内比较惹眼的部分，呼之欲出的“炮筒“将攻击性展露无遗。外侧延伸出两个半椭圆状的仪表盘，分别是水温表和油量表。比较特别的是仪表采用了绿色刻度和红色指针，色彩艳丽，非常年轻化。中控台和挡杆台连成一体，中控台功能键不多，因此各区域间距离适中，布置很整洁。最顶部是两个圆形出风口，加上双闪灯键和储物盒，很像一个笑脸，比较可爱。音响主机面板与储物盒是一体，这台1.3L手动实用型只有收音机功能，没有单碟CD，有点掉档次，其他三个版本则都配置单碟CD功能。再往下的空调区域采用三圆式造型，非常简单，从左向右分别控制温度、风量大小以及出风，全系都是手动空调。再往下配置了伸缩式烟灰缸，旁边是点烟器。前排采用了织物座椅，虽然不是很厚实，但还比较柔软，乘坐也比较舒适。我们所测的1.3L手动实用型具有手动前后、椅背调节，虽然没有腰撑调节，但坐垫和椅背之间明显有个凸起，可以稍微缓解腰部疲劳。前面谈到丘比特加长轴距是为了拓宽后排空间，而后排空间也确实带给我们惊喜。图中乘客身高173mm,身体自然放松，前排座椅也调整到正常位置，乘客的头部离车顶还有一拳左右的距离，算是比较正常，而腿部距离前排却有一拳以上的距离。更为重要的是，坐在后排感觉身体很放松，丝毫没有小车的局促感。地板中央凸起很小，不会对中间乘客腿部产生太大影响。尽管纵向空间够大，但不是靠缩减座椅长度获得，我们感觉坐垫长度适中，对大腿的支撑到位，椅背的角度合适，对背部的包裹性也不错，乘坐比较舒适。后排座椅可以4/6放倒，只要拉动坐垫背后的拉绳，就可将椅背放倒，非常简便。如果想进一步拓展装载空间，坐垫部分也可以前翻，坐垫背后设计了小扣环可以将坐垫和椅背固定在空当处，避免倒下。一般而言，现在比较流行的设计是先将坐垫翻起、树立在空当处，再将椅背放倒，而丘比特的这种设计不仅操作上更为简单，而且对于空间高度更有保障。还有就是将拉绳设计在后部，显得更加人性化，因为我们通常都是先开尾厢盖再考虑是否需要放倒椅背。一般情况下，丘比特尾厢空间只有260L,只能应对日常之需。不过尾厢里的遮盖板可以很方便的取下，再按照前面介绍的方法将后排座椅完全放倒，尾厢空间可拓展到1020L,这样的空间则对于大件物品也不惧怕了。地板下放的是全尺寸备胎，比较厚道。车厢内的便利性储物能力一般，前排的储物空间相对较多，前门板上有一狭长的储物空间，方向盘左边有翻出式储物盒，可以放置一些小物品。不过最特别的是正副驾驶席外侧的储物空间，圆形的可以用来放硬币之类的物品，狭长的储物盒用来放雨伞等物品。前排没有中央扶手，在挡杆台前面有两个杯架，后面的杯架是给后排乘客用的，只有一个。手套箱里有一层网兜，但是手套箱的空间本就不大，这层网兜也实在装不了什么东西，实用性一般。与前排相比，后排的储物空间就比较少了，只有车门板扶手上的储物盒，太过于简单了。海马2丘比特有1.3L和1.5L两个排量发动机，分别采用了沈阳三菱的1.3L4A90S和1.5L4A91S发动机。其中1.3L发动机在6000rpm时可以达到最大输出功率68kw，在4000rpm时可以爆发出124Nm的最大扭矩。1.5L发动机最大功率为77kw/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm。单从数据上来看，丘比特的动力表现一般。我们测试车辆为1.3L，来看看其实际表现如何。怠速时，车厢内发动机声音很轻，震动也很轻微，基本不妨碍交谈。离合接合点有点高，起步需要适当给油，避免熄火。低转下动力稍弱，不过转速对于油门的响应很迅速，而且从低转上升到中转的速度很快，随着转速上升，动力涌现也很快，因此在起步阶段适当提高转速可以很好地弥补低转不足。一、二挡之间的齿速比设定的很紧密，换挡基本感觉不到顿挫，在二挡加速已经隐约有推背感。入三挡，加大油门，发动机的声音随着转速的上升变的更加浑厚，转速在3000rpm左右时加速感最为直接，动力涌现充足，推动车身显得非常轻松，保持挡位继续加油，转速在后段攀升不算快，缓慢达到5000rpm。此过程中，动力衰减并不明显，输出的持久性很好，但发动机声音也越来越大，尤其是高转显得声嘶力竭，影响人的信心。相比之下，四挡、五挡的齿比设定比较小，转速掉得比较多，这显然是考虑到高速巡航的经济性。整体看来，虽然1.3L发动机数据并不显眼，但实际表现却相当不错，尤其是低转响应迅速，转速上升快，使得起步轻松有力，中高转的动力持久性很好，变线超车游刃有余。不光发动机表现良好，5速手动变速箱的表现也不错。挡位非常清晰，行程长短合适，尤其是二挡换三挡，还有些许的“吸入感”，很顺手。另外，对动力梳理的也很不错，换挡很平顺，顿挫感很小，比较成熟。我们通过仪器对丘比特进行了0—100km/h的加速测试，成绩如下：对于1.3L排量来说，13.88s的加速成绩相当不错。从图中可以看出，起步阶段加速度并不大，好在随着转速的上升，动力迅速涌现，一挡中段开始，加速度维持在0.3g左右，在一挡后段达到最大加速度0.802g,峰值扭矩的转速范围比较宽泛。一挡换二挡的动力衰减不大，齿速比设定较密，二挡的加速度基本维持在0.2g左右。到了三挡，加速度的曲线浮动较大，平均的加速度应该在0.1g左右。我们网站测试过很多车0—100km/h加速，海马2丘比特的最大加速度0.802g是比较大的，可以体现其不俗的动力。海马2丘比特上市不久，还没有进行碰撞试验，其安全性还是有待考证。从资料上看，丘比特采用了3H结构高刚性车身，还有可溃缩式转向柱和4门防撞钢梁。3H结构车架在前、后框架形成可撞扁区域，以吸收事故时的撞击力，侧门有高强度防撞杆，可以有效防止发生碰撞时车门变形及内陷，以保证驾乘人员的自由生存空间。至于碰撞成绩，还是静候正规的碰撞测试之后再看结论。安全气囊，除了最低配的1.3L手动实用型只配备了驾驶席安全气囊之外以外，其它版本都配备了前排双安全气囊。主动安全方面，丘比特全系配置的是来自BOSCH的8.0版本的ABS+EBD系统，LED的高位制动灯和前排座椅预紧式安全带也是全系都有，除了最低配的1.3L手动实用型,其他版本都还有安全带未系警告灯和ECU防盗系统等安全装备，进一步提高了车辆的安全性。舒适性配置方面，最低配的1.3L手动实用型比较简单，只有前电动车窗和手动空调以及收音机等，而1.3L舒适型和豪华型多了外后视镜电动调节、单碟CD功能以及遥控钥匙，而豪华型比舒适型又多了铝合金轮毂和真皮方向盘等配置。1.5L手动豪华型和1.3L豪华型的配置基本一样。在车辆耐久性方面，据有关人士介绍，丘比特在研发过程中进行了充分的耐久性测试，如60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试，更特别针对中国的复杂路况，动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试，测试得出的大量数据用以改善产品。当然，丘比特对于本土市场的需求性改进也值得肯定，比如更符合中国消费者审美的车厢布置；为了得到大空间而又不失去车身的紧凑感，选择加长轴距且缩短车身长度；为了提升尾厢空间，就设计巧妙的后排布局来增加空间；为了保证一定的操控性，就将悬挂调校硬朗，但并不过分。这些都体现了本土企业对于本土市场的了解更深入，我们始终相信这才是自主品牌立足国内市场的核心竞争点。优点
1.外形运动性十足，认同度高
2.车厢氛围符合国人审美，布局简洁
3.后排空间比较大，适合家用
4.后排设计巧妙，尾厢空间大
5.动力响应快，力量足够
6.悬挂有硬度，操控有乐趣
7.性价比较高
不足
1.外形仿真度虽高，毕竟不是原创
2.离合接合点偏高，不符合运动特点
3.制动力头段偏小，影响制动成绩
4.悬挂后段软，未达到原车操控极限
5.行车噪音较大，需要控制
6.舒适性配置有点单薄
2011年的海马ma2多少钱？
2011年的海马价格大概在7万多8万。如果回答满意，麻烦给个采纳，祝你生活愉快！
海马2多少钱？
海马2新车指导价:4.99-6.89万。
海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
1988年，海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子，海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。
产品体系
自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”，15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。
2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV—普力马推向市场。
捷安特折叠自行车报价
捷安特山地自行车参考价格表
ATX系列山地车
ATX 660 1098元
ATX 670 1198元
ATX 680 1298元
ATX 690 1398元
ATX 740 1598元
ATX 750 1698元
ATX 755 1998元
ATX 760 2998元
ATX 770 1998元
ATX 775 2998元
ATX 780 5998元
ATX 790 2998元
ATX PRO 1998元
ATX ELITE 2598元
ATX 830 4998元
ATX 870 7998元
其他系列山地车
熔岩（LAVA）530 698元
熔岩（LAVA）550 798元
熔岩（LAVA）660 998元
熔岩（LAVA）630 1198元
尖叫(SCREAM) 698元
激活(SPRY)-1 1198元
激活(SPRY)-2 998元
激活(SPRY)II代 1598元
风云 1098元风云-1 898元
优肯（UCAN）－1 1298元
优肯（UCAN）－2 998元
优肯（UCAN）－3 898元
优肯（UCAN）－4 748元
克洛克（CROCK）－1 2998元
捷安特公路车报价表
1.捷安特SPEED-X 798元
2.捷安特SPEED-LX 998元
3.捷安特风标-2 1298元
4.捷安特风标－1 1598元
5.捷安特风标-x 1598元
6.捷安特风标 2998元
7.捷安特OCR II 1898元
8.捷安特OCR 3300 1898元
9.捷安特OCR 3500 2598元
10.捷安特OCR 22288元
11.捷安特TEAM REPLICA 6998元
12.捷安特FCR-1 9100元
13.捷安特TCR AERO-1 26000元
14.捷安特TCR COMPOSITE-1 28388元
15.捷安特TCR COMPOSITE-2 24180元
16.捷安特TCR C1 361000元
17.捷安特TCR C3 15500元
捷安特自行车价格表如下：
1.捷安特99戴安娜 26X16L浅槟黄 370元
2.捷安特2000艾丽斯 26X16L银粉红 395元
3.捷安特2000艾丽斯24 24X15L荷橙 395元
4.捷安特2001追逐者 24X16M亮银兰 798元
5.捷安特2001喜美—M 26X18M亮黑/珍珠蓝 316元
6.捷安特2001丘比特—M 26X17M亮蓝/亮银 998元
7.捷安特2001丘比特—L 26X15.5L浅兰/亮银 998元
8.捷安特2001柯洛克 26X19M亮黑/棕红/美芒黄 1998元
9.捷安特2001柯洛克—1 26X19M亮黑/水晶绿/珍珠钛白 2998元
10.捷安特艾丽斯26—铝 26X16L法国兰 698元
11.捷安特艾丽斯24—铝 26X15L法国兰 698元
12.捷安特ATX680 26X16.5M丽面兰/亮黑 1198元
13.捷安特ATX660 26X13M浅兰/珍珠钛白 998元
14.捷安特ATX660 26X16.5M钻石绿/珍珠钛白 998元
15.捷安特2001赤色火焰 26X18M铝合金抛光/亮兰 998元
16.捷安特ATX240 24X16M亮兰/亮水银 998元
17.捷安特ATX740 26X19M千喜红/亮黑 1598元
18.捷安特ATX740 26X19M闪银深绿/亮黑 1498元
19.捷安特迈克威 20X14M星兰 698元
20.捷安特协力车 26X16L海棠红/翡翠蓝/钛 898元
21.捷安特ATX680 26X19.5M丽面兰/亮黑 1198元
22.捷安特艾丽斯24—铝 24X15L香槟玉 698元
23.捷安特2000雅典娜26 26X16L思波红 364元
24.捷安特2001哈里 26X17M消光翡翠蓝 698元
25.捷安特2001莎莉 26X15.5L消光青莲 698元
26.捷安特斯彼得—LX 700X510亮黑/大红 898元
27.捷安特森普 26X18M蓝灰/亮黑 998元
28.捷安特2000艾丽斯 26X16L珠粉兰 395元
29.捷安特巴顿 26X18M深绿/蓝绿 408元
30.捷安特2000巴顿 26X18M亮黑/珍珠蓝 560元
31.捷安特2000巴顿 26X18M镜面亮兰 398元
32.捷安特2002雅典娜24 24X15L亮光银 379元
33.捷安特2002雅典娜24 24X15L消光灰(金油) 371元
34.捷安特2002雅典娜26 26X16L亮光银 379元
35.捷安特2002雅典娜26 26X16L消光灰(金油) 371元
36.捷安特雅典娜26—EX 26X16L亮银紫/夜光浅紫红 460元
37.捷安特雅典娜26—123 26X16L变色灰 554元
38.捷安特2002玛斯特26 26X18M月光宝蓝/透明铅灰 379元
39.捷安特2002玛斯特26 26X18M消光宝蓝 371元
40.捷安特奈依加—LX 26X16L浅槟黄 698元
41.捷安特奈依加26—EX 26X18M消光银 460元
42.捷安特奈依加26—123 26X18M酷银黑/翡翠蓝 554元
43.捷安特奈依加 26X16L深红/细散银 548元
44.捷安特奈依加 26X16L消光深宝蓝 538元
45.捷安特2000’牛仔 26X13M桔黄/亮黑 1198元
我买了 ATX 730性能不错注：上面没有
老凤祥和丘比特哪个黄金好
肯定是老凤祥啦！
中国黄金虽然是国资央企，但是跟老一批的珠宝品牌不同，不是以开品牌直营店为主，而是采取省级代理，以加盟拓展为主的发展方式，也正是因为这个原因，近十年时间中国黄金的开店速度很快。
拓展资料：
一、老凤祥：
所有中国黄金的加盟商配货是由各省份的省级代理来管理的，省级代理从深圳将黄金首饰采购回来，然后供各加盟店自主挑选配货。由于各省级代理都是最早从事黄金首饰业二级批发的公司，所以它们代理的品牌都不会只有中国黄金一个，而这么多品牌的配货没办法采取独立渠道，都是一大批货无论什么品牌都可以挑选，因此导致这些品牌的货品陈列出来没有什么区别，也没有品牌的个性。另外，这种商业模式也导致了加盟店的投资人大多数会从成本角度考虑，尽量选择工艺差一些工费便宜一些的首饰，到了消费者手中就暴露了不牢固有限佩戴时间短的问题。
相反情况，以周大福为代表的港资品牌，具有先发优势和品牌溢价，他们的黄金价格卖的比中国黄金等品牌高不少，但他们对深圳的工艺先进厂家有影响力有议价权，可以保证通过定制黄金，来提高首饰的工艺，压低工费报价。消费者购买老一辈港资的黄金，的确会发现更牢固更结实一些。
二、丘比特：
深圳市丘比特珠宝首饰有限公司，以意大利悠久的历史文化为底蕴，原创出许多经典、时尚首饰，并为每一款产品注入了灵魂。在国际市场赢得了很高的美誉，1996年进入中国上海、北京、天津、河北、辽宁、山东、江苏、浙江、重庆、广西等省市销售，发展至今已有121家店铺，并且取得了良好的销售业绩，近期推出新经典主义设计风格，将古典、华贵、简洁、时尚、浪漫交织设计，呈现多元搭配的特色，穿越时空，魅力无穷，满足了不同层面的顾客需求，得到了市场的广泛认可。
公司在国内商场进一步推广新经典主义设计首饰。未来将专营店发展至200家，产品覆盖各大主要城市，逐步地将中国生产、销售的产品与欧美生产、销售的产品做到并轨同步发展，不断地在中国珠宝市场上时尚前位的潮流。品牌理念丘比特钻石是对爱的阐释，爱情的理想主义的表述。主营钻石首饰，采用世界工艺，体现爱神对爱情的阐释。丘比特品牌风格丘比特在大众的感受里被指认为是西方的爱神。丘比特的设计，是来自国内外珠宝设计师的精心设计。设计师他们是自由、自我、直接的，他们遇见什么，感受到什么，就有可能创作出另外的什么。他们会一直走向自己对爱情理解的情感土壤，设计的钻石首饰来体现爱的坚贞。丘比特隶属于西方的爱神文化。爱是人类美好的感情，他们的所做的，多聆听来自内心的声音，爱的声音。深圳市丘比特珠宝首饰有限公司是中国国内较早经营钻石的专业公司，目前在中国市场已经经营了接近20年的历史，从工厂到市场在行业内都拥有颇高的美誉度。
