蓝鸟多少钱
今天，我收到一个司机的问题。作为新手，我考虑入手一辆日系二手车。2年左右再考虑换车。我该如何选择？
当我被邀请到这个问题的时候，第一感觉这个骑手很有远见，至少有一个很好的计划。几万的车不是重点，重点是2年左右车就要转手了，也就是说这车只是用来过渡的。所以，对于这种选车需求，首先要考虑车辆的保值率，这一点很重要。如果二手车短时间内再次出售，就更要注意保值率了。我们知道的是，德系和日系的公司，不管是新车还是二手车，在一线都有合资公司。
如果你有这样的购车计划，可以参考一下。8万元左右的日系二手车有很多选择，但要看你的用车需求。毕竟有比较老的A级车，也有比较老的b级车，比如飞度，威驰。算了，就算是新车也没多大意义。
对于A级车，我推荐如下:
日产-蓝鸟
这一代蓝鸟于2015年10月上市。目前市面上二手车最多的也是当年的2016款。如果是8万左右，入手这款还是没问题的。一般是2015年底上牌。好在能满足2016款行货1.6L CVT。虽然动力表现不算出色，但是燃油经济性和可靠性都很好，外观也特别合适。
本田思域
思域在国内A级车的地位就不用说了，但是它超高的保值率是硬的，很多人直接接受不了它二手车的报价。8万左右的现代车型是不可能的。常见的价格是2013-2014款。我们有一辆2016年6月的1.8L的一手车，连这个价格都拿不到。正常车况请参考2013年左右上牌的1.8L。
丰田雷凌
丰田没有卡罗拉出名，但是性价比不错，口碑没问题。一如既往的稳定。相比二手车，比卡罗拉略便宜，预算8万左右。重点参考的是2015款，指的是1.8GS或者1.6G-L的型号。不过车源比较紧张。这种车需要摸，好车不等人。
马自达3-昂科拉
这个马自达品牌，从保值率来说，没有山田和日产那么高，但是相比韩系等合资品牌，保值率还是相当不错的。而且单论性价比，昂科拉还是相当出众的。我们最近刚出了一款2016款1.5L 3厢自动豪华型，售价7.6万，可以说是直接被抢光了。可以参考这款，动力、操控性、油耗都很可圈可点。
以上车型，基于这个价位，车龄相对较短，车况较好的推荐。当然都是A级入门级车型。想要中档车型的话可以，但是车龄会比较长。例如，雅阁凯美瑞、CRV等。基本都是2010年之前，不建议短期过渡。而且，这些车并不经济。新手练手省心的话建议放弃。
这里还有一个常见的误区。很多朋友说买二手车一定要日系的，可靠性高，省油省心这是不可能的，日系也没那么神奇，不要太迷信。一切以实际车况为准，不要觉得日语没问题。车况还是要检查的，比如易损件的状态、故障或隐患，都要仔细检查。最后祝所有想入手二手车的朋友都能找到自己喜欢的。
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日产新蓝鸟报价多少
19款蓝鸟大概要10.59--14.39万元一辆：
1、动力方面，蓝鸟采用的是1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，其中1.6L发动机最大功率为93kW，最大扭矩为126N·m，在同级别中属于主流水准，匹配平顺的CVT变速箱，日常使用更加舒适安心；
2、只看官方指导价的话，蓝鸟价格好像有点偏高，在蛋蛋智能购车平台此车是优惠价出的；
3、但从市场反馈来看较大的优惠幅度还是展现出蓝鸟的性价比优势，而且在高配版本上，智能辅助刹车、LDW车道偏离预警等各种功能都是罗列在配置表上，这些配置同级几乎没有配备，安全性方面做的十分到位；
4、另外，19款还升级了东风日产智联系统，车辆智能化水平有更进一步的提高，更符合现在消费者的需求。
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新车速递 | 2021款日产蓝鸟上市,起售价12.59万
日系车在国内的受众程度是大家有目共睹的，像轩逸、卡罗拉、雷凌、思域、天籁、雅阁、凯美瑞等车型持续畅销，不过蓝鸟的销量却持续低迷。日前笔者得到消息，2021款日产蓝鸟上市，此次共推出两款车型，售价分别为12.59万、13.39万元，不知能否起死回生呢？接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车采用家族式设计语言，中网使用V字型镀铬加以点缀，搭配两枚造型动感的头灯，营造出不错的冲击力。头灯内部嵌入L型灯带，点亮后辨识度超高，搭配下方精致的雾灯，整体设计感十足。
来到侧面，蓝鸟独有的个性瞬间显现出来，引擎盖上的线条十分夸张，相比之下腰线和裙线就没那么明显了，但也不失设计感，上扬式腰线和裙线突出车身“上窄下宽”的整体造型，内凹式车门的设计也符合年轻消费者的审美，搭配双五幅式铝合金轮圈，颜值仍然不俗。
来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型十分动感，虽然大众对蓝鸟的外观评价褒贬不一，但它的个性确实很强，这是毋庸置疑的。尺寸方面，新车的长宽高分别为4683毫米×1780毫米×1465毫米，轴距为2700毫米，空间够用。
内饰方面，新车配备平底式多功能方向盘，并使用V字型镀铬饰条加以点缀，营造出不错的设计感；空调出风口造型动感，尤其中间的出风口，像极了思域的设计；下方嵌入液晶触控屏，中央通道使用黑色饰板覆盖，档杆位置相对靠前，换挡更加便利。
配置方面，新车配备电子手刹、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、经济驾驶模式、发动机启停、电动天窗、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、车载导航、8英寸中控屏、蓝牙电话、语音识别、车联网、OTA升级、卤素大灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、速度感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置等等。低配车型连ESP都没有，并且后悬为板悬，活该销量这么低。
动力方面，新车搭载1.6L四缸自吸发动机，最大马力为122匹，峰值扭矩为155牛米，匹配CVT无级变速箱，官方零百加速时间为12.1秒，工信部百公里综合油耗低至5.2升，经济性较强。
蓝鸟有着极为个性的外观，目标人群锁定在年轻消费者身上，但中庸的内饰、迟滞的动力以及丐到极致的配置，令许多消费者失望至极，新蓝鸟空有一副皮囊（更何况很多人不接受蓝鸟的外观设计），这才导致蓝鸟销量持续低迷。此次新车上市，依旧没有什么亮点，估计很难“起死回生”。
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