三菱Evo和日产Gtr谁的改装潜力大
想玩改装当然是EVO这两款车没什么可比性价格根本不在一个区间上选择EVO的原因也很明确
第一：价格相对便宜 10代EVO 50万左右 GTR上百万
第二：EVO平台的价格相对便宜而且二手件也比较多（进入中国的时间较早）易于国内改装 GTR不要说改装连销售上正式的代理商都没有要真想玩改装车就EVO吧要是炫富喷姑娘就GTR新款EVO是4B11T的发动机（10代EVO）老款是4G63发动机（1~9代） 4G63的改装后能上500~600P马力到车轮上上400P没问题建议EVO就老款的 EVO是街道 GTR是场地
三菱EVO多少钱国内价格
一代好车三菱EVO在2015年宣布宣布停工，最后停留在第十代车系上，但车友们对它的崇拜及信念是亘古不变的。能要亲自操纵一下这台充斥着情怀的车系基本上成为了全部EVO粉的心愿，因此在中国还能买到三菱EVO吗？假如能买到，中国的价格也是是多少？
三菱EVO要多少钱中国价格
三菱EVO9(第九代)，在网上二手车市场报价都非常高，车辆状况好一点的都需要四十万上下，而且查询到二手车网上挂的E9的环保标准全是欧IV。也问过一些人，有人说E9的环保标准是国3，现如今绝大多数地区早已强制报废国三车型，因而，买一台2006年的三菱EVO9大量的是用于个人收藏吧。
可以说最后的骑士是在第9代，并非第10代，但是买款EVO10溜溜也是非常好的，那三菱10代EVO要多少钱呢？虽然早已停工了，依据新汽车50多万元的价格，二手车市场价格也需要三四十万，自然也是有写私车主放进二十多万。很有可能会有的人感觉二手车价格较为高，实际上关键因素是一手货源少，并且EVO再一文不值也不会买到很低，大家对好车的信念，大量的是一种情怀，可能这也是为什么EVO卖得那么贵的缘故吧。
三菱EVO跑得过GTR吗
假如依照原厂数据信息而言，三菱EVO特性是干但是GTR的。但是两辆车的市场定位不一样，EVO是纯真的街车，GTR则是场所车，并且价格上两者都不是一个等级的，EVO市场价五十万上下，GTR则要几百万。
但论改_，EVO可换力度更高，尤其是9代的EVO，生铁汽车发动机手动档，历经中重度改_，能够做到800匹的大马力，第一次在跑道中得到荣誉，强劲的大马力乃至弄坏一台编码序列式波箱！直线加速击败日本殿堂级超级跑车GTRR35，一样能够轻轻松松战胜一台兰博基尼F430，此刻你就知道三菱EVO能跑多快了吧！
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三菱evo能跑得过gtr吗
三菱evo与日产gtr
三菱evo和日产gtr虽然同为高性能跑车，但各有其独特之处。三菱evo的最大输出功率为217 kW，最大扭矩为366 Nm，最高时速为242 km/h，百公里加速时间需5.9秒。相比之下，日产gtr的表现更为卓越，最大输出功率提升至357 kW，最大扭矩达到588 Nm，最高时速可以达到315 km/h，而百公里加速时间甚至可以缩短至不到3秒。这些数据主要来源于车辆出厂时的官方参数。
值得注意的是，日本的改装文化允许对车辆进行合法改动，这可能导致改装后的性能超出预期。例如，第十代EVO搭载的4B11T发动机经过改装后，输出功率可达惊人的1000，百公里加速时间甚至可以低于4秒，足以与千万级别的跑车相媲美。对国内的改装爱好者来说，三菱evo因其性价比高和广阔的改装空间，不失为一个明智的选择。然而，我们必须强调，在国内进行改装时，必须严格遵守法律的规定。
性能对比与考虑因素
从动力数据来看，日产gtr在性能上明显优于三菱evo。然而，改装带来的未知效果和法律限制不可忽视。价格方面，十代EVO的售价大约在50万元，而日产gtr则高达100万元以上。尽管如此，三菱evo的性价比和可改动性使其在改装市场中更具吸引力。总的来说，选择哪一款车，既要考虑性能，也要注意法律限制和经济因素。
