陕汽德龙f3000十二个档位都是啥功能
十二个档的分高低档，下面是低速档，顾名思义它适合跑低速或爬坡，拨上来是高速档。
性能优势：
2009年9月15日，硝烟弥漫的重卡市场再添全新实力派车型，陕汽高端重卡德龙F3000正式宣布上市。这是陕汽率先与MAN达成战略合作，以全新平台打造、采用原装MAN底盘技术的高端重卡，在科技含量、动力安全、流行时尚等方面均领先同行一步，表现出了独有的性能优势。
扩展资料：
动力与安全并重：
重卡的动力性和安全性一直被消费者所关注。其中，高承载性决定了重卡对高动力性的要求，但市场上并非所有重卡都具有高动力性。除我国领先的动力公司潍柴外，其余都在大马力发动机上竞争力不强，也很难打入一线水平。
而德龙F3000则在动力上采用了最优匹配，据资料显示，这款高端重卡标配了新款WP12四气门专用潍柴(WEVB、多功率省油开关“空载、中载、重载”、除水放心率等为独有技术)、康明斯ISME国三发动机，功率覆盖270—460马力，最大扭矩提高了30%。
达到了2110N.m，低速大扭矩，令德龙F3000在重载爬坡时更轻松。此外，潍柴、康明斯发动机所具有的自动诊断、实时故障报警功能，让消费者不用进维修站就能轻松维护。
参考资料来源：百度百科-陕汽龙F3000
陕汽和欧曼哪个好
陕汽德隆和福田欧曼相比较当然是福田欧曼了好了。陕汽也可以就是驾驶室不漂亮。06年以前的老斯太尔王不错。经济耐用，现在用的重汽发动机没有潍柴的好。首选欧曼、其次重汽、紧接着选择解放、陕汽。福田欧曼一枝独秀。欧曼市场嗅觉敏锐且善于核心资源整合、早早发现重卡自动挡这个红海市场。
重汽：
中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930年，是我国重型汽车工业的摇篮。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。中国重汽拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。
