2023款上汽大众Polo Plus上市 售9.09万元起
易车讯 10月27日，2023款上汽大众Polo Plus正式上市，售价区间为9.09-12.49万元。相比现款车型，2023款Polo Plus主要变化集中在配置部分的升级。
相比现款车型，2023款Polo Plus新增青柠绿全新车漆色，配置方面，包括8英寸液晶仪表、IQ.智慧车联车机系统也首次配备在新车上。
动力部分，2023款Polo Plus继续搭载1.5L发动机，最大功率83kW，峰值扭矩145N·m。传动部分，匹配5速手动与6速自动变速箱。
根据易车App“小型车销量榜”数据，Polo Plus 9月共售出1900辆，位列排行榜第6名。如需更多数据，请到易车App查看。
小白练手,二手上汽大众Polo 2018款自动1.5高配值得入手吗
网友私信淘淘提问——小白练手，二手上汽大众Polo2018款自动1.5高配值得入手吗？
今天淘淘就来解答这个问题！
我们从配置单中可以看到，上汽大众Polo2018款自动1.5的中高配车型为自动安享型、自动豪华型、还有CrossPolo这三款车型。相比低配车型，多出来的配置有驻车雷达、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、行车电脑显示屏、蓝牙车载电话、自动大灯等配置，而这三款车型之间在配置上也有细微差别。它们的官方指导价都在10万元以上，算上终端优惠新车的落地价格也会在10万元左右。
从二手车市场上来看，目前2018款的车源并不是特别的多。想要找到自己想要的具体配置车型，那就更不容易了。而且准新车的售价也在9万元左右，与新车的价格相差不大。从价格上以及车源上来说，其实还可以再观望一下。
单从车型上来看，上汽大众Polo作为小型车，软肋还是在车内乘坐空间，毕竟车长只有3970mm，轴距只有2470mm，车内空间还是比较捉襟见肘的。如果您平时只是个人代步使用，不需要搭乘太多人，那这样的尺寸满足一个人使用时绝没有问题的。但要是作为家庭里的唯一用车，偶尔需要载乘好几口人，那这样的车内空间就会明显不足了，乘坐起来舒适性不会太高。而Polo作为大众经典主销的小型车，车辆的硬件水平以及品控不需要有过多担心。1.5L自然吸气发动机，拥有110Ps最大马力，150N·m最大扭矩，匹配6速自动变速箱，动力虽算不上强劲，但如果是日常代步使用，那是完全够用了。并且，一般情况下自然吸气发动机在后期保养维修上的投入也会低于涡轮增压车型，而且它还可以加注92号汽油，用车成本也会大大降低。所以从Polo这个车型上来说，还是非常值得入手的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
名图polo报价是多少目前值得入手么
名图这个车2014年出的，2017年小改款过一次，外观内饰小改，增加了1.6T的动力，去掉了2.0的动力。目前在售的名图是2017款，指导价12.98~16.98万元，定位在领动和索纳塔之间，估计今年会迎来中期改款，如果现在买的话终端会有2~3万的优惠，但是中期改款车型出来以后，2017款的二手车价格也会下跌，如果预计会用挺久的车可以现在买，性价比不错，如果只是用个3年左右，建议再等等，不然到时候二手车价格太低。
说下这车到底怎么样，我只能说这个车整体设计研发都是2014年的水平，没有经过换代，到现在2019年来说，已经算是老旧款了，虽然2017年在外观内饰上更新了一下，但是明显竞争力不足了，毕竟车子这东西买新不买旧。
这个车目前终端有2-3万的优惠，1.6T自动顶配估计14万出头就能落地了。独立悬挂，舒适性比10万出头很多的板悬要好。虽然是2700mm的轴距，但是后排空间较大，堪比B级车，1.6T的发动机最大功率175马力，峰值扭矩265Nm，数据还不错，匹配6AT变速箱，用起来算是够用好用也省心的。
这个车的缺点就是配置已经较为落伍，顶配才有4个气囊，其他配置也是够用的水平，倒车雷达影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、主驾驶电动调节、后排出风口等都有，但是现在很多主动安全和驾驶辅助就没有了，诸如LED灯组、电子手刹、自动驻车等也是缺失的。还有就是整体驾乘感受较为平庸，操控、静音都是A级车的平均水平，没有什么亮点。
还有一个问题就是韩系车品牌差点，二手车出手的时候会掉价比较多，如果不是说了会用特别久的，还是考虑买保值一些的品牌，比如日系、德系。
