什么是报价
报价是指商家或个人在交易过程中，向潜在买家或客户明确标出的商品或服务的价格。
报价是商业交易中非常关键的一环。它是买卖双方的交流起点，表明了商品或服务的价值。报价可以体现在多种形式上，包括但不限于书面报价、口头报价或网上报价。下面将对报价的详细内容进行解释：
1.报价的基本概念：在商业活动中，报价是卖方主动提出的价格，旨在向潜在买家传达商品或服务的价值信息。这个价格是双方进行交易的参考依据，可以根据市场行情、商品成本、供求关系等因素进行灵活调整。买方在接收到报价后，可以根据自身需求和预算情况决定是否接受。
2.报价的形式：报价的形式多种多样，取决于交易双方的沟通方式和交易类型。书面报价通常出现在正式的商务场合或合同中，具有法律效力；口头报价则常见于个人间的交易或小型商业活动；网上报价则在现代电子商务中非常普遍，如在线购物平台上的商品标价。
3.报价的重要性：报价是交易成功的关键因素之一。合理的报价能够吸引买家的注意，促进双方进一步沟通并最终达成交易。同时，报价也是市场状况的一种反映，体现了商品的供求关系和价值规律。买卖双方在报价过程中的沟通和协商，有助于建立长期的商业合作关系。
总之，报价是交易过程中非常重要的一环，体现了商品或服务的价值，是买卖双方达成交易的重要基础。
什么叫FOB报价
FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB（Free On Board的首字母缩写），按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
目前大部分国内的工厂报价所采用得较多的一个报价，因为相对来说拖车和报关费都比较固定，而海运费是一个浮动的价格，生产到出货有一定的时间，由买方承担运费工厂可以规避因海运费浮动还有海运途中有可能发生意外的风险。
简单说就是从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都是自己出。
国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
FOB中的国内费用：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
FOB价格术语：
国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：
1、在中国的码头交货：称FOB
比如约定在上海港口交货，就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到上海码头的运费，和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费，才是总的成本价格。FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB=货价+国内运杂费
2、在外国码头交货:称CNF
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEWYORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF= FOB+远洋运费
3、在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:称CIF
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:CIF= FOB+远洋运费+保险费
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：
1、说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；
2、确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
贸易术语是国际贸易中表示价格的必不可少的内容。
开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。
由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
扩展资料：一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。FOB船上交货（?.?指定装运港）
“船上交货（?.?指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷（根据INCOTERMS 2010，即国际贸易术语解释通则)，风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船上交货，则应使用FCA术语。
参考资料：百度百科-FOB（贸易术语）
什么叫评标基准价 评标基准价的计算方法是什么
评标基准价是评判各投标报价的依据，但在国家招投标法律法规中并没有对评标基准价的计算方法作出具体规定。目前的做法是各地自行确定评标基准价的计算方法，由招标人在招标文件中予以明确。评标基准价的计算方法可以采用以下几种模式进行。
(一)投标报价的算术均值法
算术均值法主要是以投标单位投标报价的算术平均值作为计算评标基准价的计算基础，常用的有以下几种：
1.评标基准价为所有有效投标报价的算术平均值;
2.评标基准价为有效投标报价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值;
3.采用最高或最低报价高于或低于次高或次低报价一定百分比时不参与评标基准价的计算;
4.采用两步法计算算术均值，先是按上述第一或第二种方法计算出算术均值，并以此设定一个上下浮动的区间，如果合格投标人的投标报价不在这一区间范围之内，则不参与第二步的计算，然后重新计算在上述区间范围内的合格投标人的投标报价的算术平均值为评标基准价，如果区间范围内没有合格投标人，就以第一步计算的算术均值作为评标基准价。
算术均值法通常采用等于评标基准价的投标报价得满分，每高于或低于评标基准价一个百分点扣一定的分值，可用数学公式表述清楚。算术均值法对投标报价进行平均时，应舍去非正常的投标报价，减少其对报价平均值的影响，使得报价平均值作为评标基准价更具有代表性。一般投标人数量较少时，直接取所有有效投标报价的算术均值，若投标人数量较多，可以舍掉最高、最低价。
(二)投标报价的加权均值法
加权均值法主要是以两种或两种以上价格指标进行加权平均作为评标基准价的一种方法。常用的加权平均法有以下两种：
1.用投标报价的算术均值与招标人的标底进行加权平均。投标报价的算术均值可以采用报告中第一种评标基准价的计算方法来计算。这样，基准价既含有招标人的标底价格又含有投标人的投标报价。加权的系数可以采用对等分，也可以不对等分，这主要基于招标人的采购意图。这种方法的优势在与不仅实现了价格合理性与竞争性的有机结合，也更利于控制中标价格不偏离市场，杜绝不必要的浪费。这种方法适用于标底测算有一定精确度的基础上，对于工艺和技术复杂的项目，招标人编制标底的差距也是比较大的，进而就会造成评标基准价确定的不合理。
2.用投标报价的算术均值与最高投标限价进行加权平均。这里投标报价的算术均值仍然可以采用报告中第一种评标基准价计算方法中的任何一种来计算。用公式来表示即为：
评标基准价=投标价算术均值×k1×q1+最高投标限价×k2×q1
其中,q1、q2为加权系数,q2=1-q1;k1、k2为价格指标系数，在工程建设领域，k1的取值范围一般为95%—98%;k2的取值范围，建筑工程一般为90%—100%,装饰、安装工程88%—100%,市政工程86%—100%,一般为95%—98%,q1、k2—般由投标单位推选的代表随机抽取确定，k2由招标人在招标文件中明确。这种方法评标基准价相对其他方法来说较高，这是因为最高投标限价参与评标基准价计算的缘故，最高投标限价参与计算的比例越大，评标基准价就越高。这种方法既考虑了招标人的权益，又结合了所有投标人的具体报价情况，能够较为实际地评价现有投标人的价格竞争力大小，具有一定的科学合理性。适用于关系社会公共利益、公共安全的重大基础设施和公用事业项目，该类项目一般技术非常复杂或有特殊要求、施工难度大、潜在投标人较少、受市场影响较大。
(三)满足招标文件要求且投标价格较低的投标报价
以满足招标文件要求且投标价格较低的投标报价作为评标基准价的计算方法比较简单，即对满足招标文件要求的投标单位的投标报价按价格高低进行排序，选择其中价格较低的投标报价作为评标基准价。常用的方法有两种：
1.以满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价作为评标基准价，其价格分为满分。其他投标人的价格分统一按照招标文件规定的计算公式计算，譬如，投标报价得分采用比值法，投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×价格权值×100。
2.以满足招标文件要求且投标价格次低的投标报价作为评标基准价，其价格分为满分。其他投标人的价格分统一按照招标文件规定的计算公式计算，偏离评标基准价的相应扣减得分。
这种方法的优点体现了科学、择优，与提高经济效益的招标宗旨相一致，可以有效防止投标人围标、串标，同时最低或次低价中标，结果一目了然，认为干扰因素降到了最低，制度透明，不容易产生腐败。弊端是理论上简单，实际操作有难度且有风险，投标人存在低于成本恶意低价竞争现象。适用于规模较小、技术工艺简单、具有通用技术和性能标准，或者招标人对其技术没有特殊要求的招标项目。采用该方法要求招标人具有较高的工程管理水平，招标文件及工程量清单需要详尽、准确。
