汽车被水淹了是不是就报废了
汽车被水淹了，并不意味着它就报废了。一般来说，在决定是否报废车辆之前，会先对车辆进行定损和维修报价，然后结合车辆当前的价值来评估。如果维修费用超过了车辆当前价值的80%（或其他根据实际情况而定的比例），那么该车辆可能会被判定为报废。
被淹的车辆根据水位的不同，可以分为三种情况：
1、水位超过汽车底盘，这被称为浸水车。这种情况下，车辆基本没有受到损害，只需要进行清洗、晒干和消毒处理，对车辆后续的使用不会造成问题。
2、水位超过油位表，这被称为半浸泡车。虽然半浸泡车的情况不像全泡水车那么严重，但它也会影响座椅、脚垫等部分，可能需要更换。然而，重要的发动机零部件不会被水淹没，因此维修和后期使用都不会面临太大的困难。
3、水位超过发动机盖或仪表板，这被称为全泡水车。全泡水车的外部和内部零件都会受到损害，尤其是发动机。如果不进行维修，对后期的使用会有影响。即使进行了维修，也需要额外的保养。有时候，维修费用可能非常昂贵，对于一些使用年限较久、目前价值不高的车辆来说，直接报废可能更为合适。
从技术角度来看，以上三种被淹车辆都是可以在一定程度上修复的，但即使修复后，也会存在严重的隐患。浸泡时间越长，出现故障的概率就越高，就像手表掉进水里一样，即使拆开晾干，手表还是会出现故障，无法完全修复。因此，对于严重浸泡的车辆，如全泡水车，报废可能是更合适的选择。
水淹车车辆全损赔偿标准
水淹车的车辆全损赔偿标准可以用一个简单的公式表示：实际赔偿额等于（车辆当前价值减去残值）乘以（1减去赔偿率）。但是，保险公司判断车辆是否被水淹到报废并不是简单地看水位高度，而是先进行定损获得一个维修报价，然后再结合车辆当前的价值去判断。如果维修报价超过车辆当前价值的百分之八十（这个比例因保险公司而异），那么就推定全损报废。
然而，我们也可以通过观察水位来大致判断水淹车的受损情况。水位有六个等级。当车辆的泡水程度达到等级四及以上时，报废的几率比较大，因为发动机需要拆解维修，而且车内大部分电器都已经泡水需要更换。
等级一：积水刚刚没至车辆底盘，排气管、油箱、碳罐会进水，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小。
等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。
等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备。
等级四：积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水。
等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。
等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。
水淹车跟正常的二手车的差价是多少
价格相差还是比较大的，不建议买水淹车，水淹车很容易发生事故。
车辆若购买了车损险全险，在地下停车场、小区道路等地方静止停放，没有启动发动机时被淹造成的损失，可获保险公司赔偿。但如果在道路积水的情况下，车主依然涉水行驶；或车辆在水中行驶时熄火，车主强行再次启动，由此造成的损失不在车损险赔偿范围内。
泡水车的危害
泡水车和事故车被列为最不能买的两种车，事故车影响的是驾驶安全，泡水车则影响汽车的寿命，而且是严重影响，有时候更像是一颗定时炸弹。
识别泡水车可以这样：汽车车厢底会有一整块隔音隔振绒质材料覆盖，如果大面积的均是严重潮湿就有可能进过水，其次，内饰金属部位的锈蚀程度，和明显的水渍或者脚部的空调出风口用手探进去有泥都有可能是泡水车，保险起见都不要考虑。
选择的时候要把整车所有电子器件使用一遍，泡水最容易坏的就是电子器件和空调。
