五菱宏光凭借什么成为中国的销量冠军
上汽通用五菱无疑是一家具有“存在感”的汽车公司。自2006年以来，它连续13年赢得了国内单种车销售冠军。自2014年以来，其五菱宏光系列车型就一直位居国内MPV销量榜首。宝菱品牌也由五菱拥有，自诞生以来，宝骏品牌就一直是销量前三名中最畅销的品牌。这种成就在许多国内汽车公司中是首屈一指的。
耐用、皮实，空间大，价格低廉，这些优势集中在单一型号上并不容易。低端市场的最重要特征是“低价”。但是，值得赞扬的是，在相同的价格下，五菱宏光的质量更安全，细节也更好。除此以外，还是合资车，制造商是上汽通用五菱，销售记录在通用汽车内，还有面条。
这辆车卖得好，渠道和售后服务自然就到位了。五菱宏光的店面不需要过度装潢，因此拥有2,800多个线下服务站，并且遍布城镇甚至乡村。五菱宏光也已成为消费者最实惠的MPV。通过渠道，五菱宏光在便利购买的同时也避免了经销商的恶性竞争。
对于购买五菱宏光的消费者而言，五星级服务无法与实际报价相提并论。由于拥有大量物资和便宜的配件，许多不知名的汽车维修店都可以修理五菱宏光，而且车辆的维修成本很低。
1980年初，柳州动力机械厂开始研制人造面包车。在模仿日本人造面包车之后，国内微表面销售迅速增长。为了随后的生产和开发，柳州微型汽车厂于1996年正式改制为柳州五菱汽车有限公司。
2001年，五菱与上汽合并，第二年成立了著名的上汽通用五菱。得益于“乘车下乡”政策，负担得起的五菱之光（参数|图片）已成为人们家喻户晓的明星，五菱的年销售额也超过了100万。
为了满足老百姓的消费需求并实现盈利，五菱宏光于2010年问世。五菱宏光的空间和动力都有所提高，其定位也已成为商用和两用的跨界MPV。价格还是很亲民的。
我不知道2010年问世的五菱宏光刚好赶上农村城市化进程是否是偶然的。它的实用空间，价格合理，维护方便等优点已经在中国城市化发展进程中得到了充分体现。
对于一个大农村家庭来说，绝对只需要一个七座的MPV。此外，五菱宏光一次可以拉动数千斤货物，对于农村自谋职业者来说非常方便。想象一下，这样一辆价格不过几万元的汽车既可以用于人员运输，也可以用于货物。它自然是广大家庭的首选。
五菱宏光s国六报价及图片
2019五菱宏光s国六尺寸：
1、首先是外观设计，年度小改款的五菱宏光S3在外观部分相较于2018款车型基本上没有什么大的变化，只是在一些细节之处作了细微的调整，前脸部分，五菱宏光S3依然保持了它非常高大威猛的一个设计风格，并且前脸的原创度非常高，例如它进气格栅的造型为一个“工”字形，这样的设计在其它品牌车型上是没有出现过的，这样的设计也使得五菱宏光S3有着非常高的辨识度；
2、车身尺寸部分，2019款五菱宏光S3的具体长宽高为：4655*1735*1790mm，轴距为：2800mm，定位于中型suv，2019款车型的尺寸与2018款完全保持了一致；车身侧面部分，五菱宏光S3采用了一个悬浮式车顶的设计，显得比较的时尚，此外是它上扬的腰线和窗线给整个侧面营造出了一种俯冲的视觉效果，只不过我个人感觉五菱宏光S3的侧面的比例做得不是很好，使得看起来有些类似于被抬高底盘的MPV；
3、五菱宏光S3的车尾非常之方正，完全可以算是一个竖置的长方形，只不过为了考虑到更好的实用性或车内空间，在设计方面有所妥协也属正常，毕竟好看的设计和实用的空间不可多得，特别是在这个价位区间内；
4、内饰设计部分，五菱宏光S3采用了一个棕黑搭配的内饰配色，除此之外，它还有黑白搭配的内饰配色可以选择，黑白搭配的内饰显得年轻运动，而棕黑搭配的内饰则显得更稳重及有挡次感一些，而五菱宏光S3中控区域的设计在同价位中也算是不错的，整体看起来时尚还不失科技感；空间及座椅部分，五菱宏光S3的乘坐空间是表现得非常出色的，这点也是很多车主选择它的一大原因，其次五菱宏光S3全系采用的都是2+2+3的7座的座椅布局，这样的座椅布局一般在MPV车型上比较常见一些；
5、车辆配置部分，五菱宏光S3全系标配的配置有：主驾驶位安全带未系提示，ABS防抱死系统，EBD制动力分配，铝合金轮圈，车顶行李架，车内中控锁，遥控钥匙，大灯高度可调，后座出风口等，标配的配置确实非常简陋，最低配车型连一个安全气囊都没有，中高配车型则在配置上多出了2气囊，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，8英寸液晶显示屏等，只不过我个人感觉安全配置还是欠佳。
百万购车补贴
五菱宏光PLUS的首次体验,神车真的有这么神吗
趁着今天阳光明媚，年关将至，特别来体验一下五菱宏光plus，从网上的数据来看，宏光plus是有了一个不错的提升，但是对于自身的定价策略来说，这车真的适合入手吗？跟着我来一探究竟！首先我们来看一下相关参数
长宽高为4720x1840x1810(mm)；轴距2800
相比老款宏光S的4400*1660*1750(mm)在车身上有了不小的提升，对于有更大承载力和空间容量要求的人来说倒是个福音。2800的轴距确保了空间足够的阔绰，对于座位的调节，乘客的舒适性也有了保证。
灰色的质感非常强
前脸轮廓太棒，五菱汽车的标志没得说既醒目又气派
从外观来看没得说，一个赞字了不得，对于车型的全身升级不单单是大空间，整车的颜值完全在线，相当的气派！明明宏光的定位是货车，大家联想的关键词也是关于维修、关于黑车等层次较为负面的关键字，但是我眼前着实震惊了，如果你不说神车五菱宏光，我压根都不会觉得要拿这个去拉货。PLUS的商务属性被提高了，我会想起很多影视里的场景，一群人坐在气派的车厢里，有车载电视，还有香槟，俨然一副成功人士的派头。
驾驶舱
拉开车门，呃呃，还可以，看来是我想多了，不过整车的座位看起来都很舒服，因为方便后排放平，所以后排的座椅没有考虑包裹性。
后排
前排电子一键升降
后排手摇自定义式…
呃嗯，这个该怎么说比较好2020年了都这个手摇式有点跌份阿，低配版的后排是这样的，中高配的都是电动的…中间的差价7200…我很难以接受
后排完全放开。整车的空间足足有4100升，WOW什么概念
在看一下动力数据
动力系统
车后看还是面包车，我还是比较喜欢看前脸
1.5T的涡轮增压，1.45L的排量，动力输出143匹左右，后轮驱动，啧啧啧，我喜欢这个五菱宏光之所成为神车，无外乎它的制动能力，玩得开漂移，翻得过高坡，后驱动的优势可不是盖的
底盘系统
比较普及的麦弗逊式独立悬挂应用让人心安了不少！
报价
价位上看，如果你把PLUS定位在货车这一块儿，可能这个价位就稍显的坑了，如果你希望PLUS除了能拉货以外还能给你兼顾一些其他的部分，那么价格上来看还可以接受。好了今天给大家介绍到这里，晚上和老婆视频一下，看下要不要拿下这辆大宏光，虽然后排是手摇的…但我作为司机，享受的却是前排的电动升降…这么安慰自己感觉好多了最后再上一些图片…
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