五菱货车单排3.8米小货车报价
7月19日，为响应用户多样化用车需求，五菱官宣推出龙卡货柜车版本，单层货柜和双层货柜两款车型齐发，指导价6.9万元起。五菱龙卡货柜车将以超大货厢、超优品质、超强承载、超强动力、便捷服务等全方位产品优势，助力用户创业致富。超大货厢，装载能力更强
基于五菱龙卡3.8米的货箱优势，货柜版本装载能力同样领先同级，单层货柜货厢尺寸3750*1900*1885mm，货厢空间可达13.4m³；双层货柜货厢尺寸3725*1885*1850mm，货厢空间可达13m³，可轻松装运12瓶装啤酒240箱，标准果蔬框168箱。五菱龙卡冷藏车货厢尺寸3970*1985*2075mm，货厢空间更是达到16m³。车型统一采用侧开门设计，装货更便捷，卸货更轻松。上车采用脚踏板结构设计，上下搬运更便利。
皮实耐用，适用多种场景
五菱采用全球化的生产标准、全流程的数字化管理和全智能的质检工序，以精益生产，铸造龙卡精品品质。多种路面高强度工况考核，累计超20万公里严苛道路测试，让龙卡久经考验、经久耐用，安全性得到强有力的保障。五菱龙卡单层货厢采用一次冲压成型工艺，配以冷轧波纹钢板、整体电泳底漆喷漆，货厢强度高、防锈能力强；双层货厢外层选用高级高强度镀锌板，内部采用高分子聚苯乙烯材料，防腐表现好，防水性能优，可用于各类海鲜和水产品运输，适配常规和极限工况下的多场景用车需求。
由龙卡货柜车改装而成的五菱龙卡冷藏车也全面上线，龙卡冷藏车采用XPS保温材料，厚度为80mm，由食品级不锈钢材料制作而成，优质用材，品质可靠，新鲜直达。而且作为一款F类级别的冷藏车，五菱龙卡冷藏车最低制冷温度能达到-20℃，强力制冷，高能保鲜，可广泛用于冷冻食品、奶食品、蔬菜水果、生鲜肉类等货物的运输和保鲜，能更好地适配用户丰富多样的用车场景。
强悍承载，爬坡动力更强
五菱龙卡采用X型结构独特大梁，超强抗弯，大梁间距82cm，车身更稳，加之前后双钢板弹簧悬挂，承重更强，可以满足大单量货运的重载需求。车型标配2.0L大排量发动机，总功率达到100kW，扭矩高达192N·m，百公里综合油耗9.2L，在出色动力输出的同时兼顾燃油经济性，轻松满足用户城市高架、商超地库和山区坡道等各种运输场景。
便捷服务，信赖可靠之选
五菱拥有全国超2800家售后服务网点，覆盖全国98%的地级市和县乡，可3分钟快速响应、10分钟快速出车、24小时全天响应，让用户随时随地享受五菱的周到服务。
五菱龙卡货柜车，以轻卡级的货厢空间，强势入局超大微卡货柜市场，兼具五菱龙卡强大配置和五菱体系强大服务能力，为用户而造，创标杆而来，必将成为细分市场的又一爆款车型。
五菱轻卡小货车总质量2300装水果多重能免费
对于五菱轻卡小货车装载"绿通"商品的情况，其总质量限制为2300kg。
这种车型在运输特定农产品时享有特别待遇。只要货物满足条件，无需繁琐的手续，只需向收费员出示相关运单，经他们检查确认装载的鲜活农产品（如果蔬）、鲜活肉类、家禽等达到有效装载空间的80%，并且超载不超过30%，即可直接通过绿色通道，享受免费通行的便利。
遇到收费站时，只需向收费员明确告知你的货物类型，即可激活优惠政策，减免通行费用。然而，重要提示是，如果装载的货物不符合"绿通"货品的严格要求，比如不是鲜活农产品或者超出了规定的重量限制，那么将需要按照常规的收费标准缴纳通行费。
因此，在装载货物前，务必确保货物符合"绿通"的规定，以避免因货物不符合标准而产生不必要的费用和困扰。这一步骤至关重要，切勿忽视。
长安18款货车多少钱
近年来，轻卡在城市配送和郊区运输中面临着“大吨小标，上牌难”的窘境。然而，随着更灵活的车身和良好的承载能力，微型卡车的数量在许多城镇不断增加。
对于一些既有载货需求又有载人需求的用户，双排微卡成为更好的选择，比如装修队、个体户等。对于他们来说，微卡不仅承担着运载货车的责任，还在一定程度上充当了客车的角色。所以除了底盘承载能力，货舱大小等。，他们也更注重车辆的舒适性。
今天就来说说市面上的四款双排微卡，分别是东风易图、江淮凯达X6、南骏锐帅、长安神七双排T20。厂家指导价在5万-6.5万元之间。当然，同一款车型不同配置的价格肯定会不一样。指导价格仅供参考。具体价格请到当地经销商处详询。
途逸身高不足2.05m厂商指导价6.5万东风易图是东风轻型车推出的一款面向城市物流配送的产品，定位高端微卡。相比之前的东风微卡产品，产品力有了很大的提升。2017年武汉车展上市，东风易图这一配置的厂商指导价为6.5万元。
易图微卡的外观设计既融入了传统微卡的元素，又沿袭了时下流行的轿车卡的外观，在众多微卡产品中脱颖而出，让人眼前一亮。设计的亮点在于大灯内LED日间行车灯的一体化设计，这在目前的微卡市场上是比较少见的。
这款双排易图的驾驶室高度为2.046米，基本可以轻松出入大部分车库，对于城市配送来说非常重要。其实尾门尺寸是2990x1830x355mm，没有标配龙门。周围分布有绳钩，方便日常捆绑货物。
电力也是易图的一大亮点。实拍这款车搭载东安M16KL国六汽油发动机，最大120马力，峰值扭矩158牛·米。匹配的是萌沃的5速变速箱。对于不同动力形式的卡友，也有全柴油2.27升柴油发动机和双燃料发动机可供选择。
3吨的后轮轴后轮轴速比为5.833，悬挂采用前3后5的设计。公布的车辆总重为4.495吨，自重为2.175吨，额定载重量为1.995吨。在法律法规允许范围内的额定载重量，可以与合规的蓝光卡车相媲美。
内部和传统的微卡区别不大。有竞争力的设计在于多功能方向盘、电动车窗、中控锁、折叠钥匙、12V电源、冷暖空调节等。
后排有三个座位。虽然坐垫比较平整，没有太多包裹，但是有三个座椅头枕，前发动机凸起位置比较小，保证了后排乘客也有足够的腿部空，后排乘坐舒适性不错。
恺达X6中网能打开底盘指导价6.06万凯达系列可能大家听起来很陌生，但其实是之前的江淮康铃微卡系列，现在部分产品已经改名。凯X系列微卡产品针对不同的细分市场。大家熟悉的X5是汽油单排微卡，X6是汽油双排微卡，X7是柴油微卡。X6相比其高端微卡X5，配置更简单，性价比更高。这个厂家的指南者底盘实际价格是60600。
外观依旧延续了凯达X5微卡的家族脸设计，是典型的三厢风格外观。凯达也是国产微卡中较早的品牌，没有配备LED日间行车灯。但中网部分可以向外打开，方便添加冷却液、玻璃水等。这种设计在中重卡上很常见，在微卡上很少见到。
真正的凯达轴距3100mm，尾门箱尺寸2970x1750x355mm，自带龙门架和绳钩。此外，还可以选择厢顶和仓格。厢式车顶部为2970x1850x1850mm。
动力方面，实拍凯达X6搭载的是五菱柳机LJ4A15Q6国六汽油发动机，最大113马力，峰值扭矩147N·m，匹配的变速箱是蒙沃MG705速变速箱，“柳机蒙沃”的动力链条在微卡车车型中出现率非常高。
后轮轴是一辆2吨重的后轮轴，速比为4.875，前部3个，后部5个钢板弹簧。整车公布总重3.14吨，自重1.82吨，额定载重量0.995吨，适合轻载重量的细分市场用户。
虽然JAC凯达系列一直以三厢设计为主，X6的内饰没有X5那么多抢眼的配置，但配置在整体微卡市场中同样出色。电动可调电加热后视镜、防眩目内后视镜、自动锁止功能等。这些在微卡中很少见的都可以在这款车上找到，常规配置如空调谐器、收音机、电动窗等一应俱全。
后座为梭织面料，还配有电动车窗和门锁。发动机顶部设计了横梁，对空室有一定影响。腿长的人坐在上面可能会觉得不舒服。中间的座位没有头枕。当三个人同时坐在后座时，中间的乘客可能会感到不舒服。
南骏瑞帅配置高厂商报价5.98万2019年底，南骏汽车推出全新锐帅系列微卡产品。与之前的产品相比，这款车不仅注重承载能力，而且在舒适性和科技配置上也有了很大的提升。实拍车在配置方面非常抢眼。
瑞帅在外观设计上还是比较喜欢经典的微卡设计，但是画在微卡上少用了香槟。车辆型材宽度1780mm，高度2130mm，进出狭窄道路或地下车库更有优势。而且为了方便用户上下车，原车设计了一体式踏板，非常贴心。
这款双排瑞帅货舱的内部尺寸为:2710x1680x360mm。另外可以选择2m5和2m9的货舱。不同细分市场的用户都能找到合适的货舱。货舱有龙门架，但是没有绳钩。公布的车辆总重3415kg，整备质量1600kg，额定载重量1495kg。
动力方面，实拍车同样采用刘琦1.5升刘国汽油发动机，最大113马力，峰值扭矩147N.m你也可以选择东风小康DK15C(112马力)刘国汽油发动机或者柴权485柴油发动机，与之匹配的是5速变速箱。
后轮轴是一辆2吨重的后轮轴，速比为4.778，有5个钢板弹簧。与其他微卡的一些区别在于，这款瑞帅板簧布置在后轮轴下方，在保证承重的同时，可以进一步降低货舱离地高度，方便卡友日常装卸货物。如果是厢式车顶，还可以增加货舱的装载能力。
这款瑞帅的内饰设计很让人惊喜。它有真皮座椅、多功能方向盘和中央控制的大尺寸显示屏。包含手机互联、高德地图、出行服务、车载助手、GPS等30多项功能。还有语音交互功能，非常实用的倒车影像。
后座也是真皮的，但是坐垫和靠背太直了，实际乘坐舒适性不是很好。同样，中间座椅没有头枕，发动机处凸起比较大，所以脚空受限，驾驶体验略差。
长安神骐双排T20厂商指导价5.28万长安、五菱等在商用车市场看似名气不大的品牌，在微卡市场却是如火如荼，抢占了不少性价比较高的市场。本次长安神七双排T20实拍采用了非常经典的传统微卡设计，车身高度2.065m，可以进出大部分地下车库。
动力方面，这款车搭载东安汽油1.5L发动机，最大112马力，峰值扭矩142N·m，匹配变速箱为东安5速变速箱，悬架采用前6后76片钢板弹簧设计。
这辆车的实拍是一个围栏箱，尺寸为2850x1650x370mm，和南骏锐帅一样，有龙门架，但没有绳钩。公布的车辆总质量为3.29吨，整备质量为1.47吨，额定载重量为1.495吨。
长安微卡性价比高，所以内饰设计比较简单，配置也没那么丰富。就是普通的四对方向盘，带MP3和暖/冷空调节。前窗采用电动设计，后窗采用手摇窗。
后排座椅平直不包裹是大部分双排微型车的通病。长安神七双排T20后排三个座椅配有两个头枕，会影响中间乘客的舒适性。与其他车型相比，发动机的凸起更小，可以保证驾乘人员的腿脚之间的空空间。
●编者按:
双排微卡在城市、乡镇等地方很有用，可以拉人拉货。更适合装修队、个体户等细分市场的用户。如果考虑购买双排微卡，你会选择这四款中的哪一款？(文/王学杰/卡车之家)
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