五菱双排座微卡车厢尺寸
双排车型货箱尺寸为长2450毫米，宽1630毫米，高360毫米，
1900毫米的车身高度这个尺寸不仅提升了车辆的通过性，还能满足大部分情况下的限高条件。另外单排车型货箱尺寸为长3150毫米，宽1630毫米，高360毫米。
除此之外四款五菱荣光新卡都标配了EPS电动助力转向系统，并且还在后悬上增加了板簧数量，配合宽度为195毫米的轮胎可以满足用户在多数条件下的货运需求。
扩展资料：
2020款国六版五菱荣光小卡搭载了1.5L发动机，匹配5档手动变速箱，不管是在低速行驶还是爬坡状态都有着良好的动力输出。如果平时拉的货物不多或者不是很重的话，2020款五菱荣光小卡还有单排及双排1.2L排量可选。
五菱荣光小卡提供了单双排两种车型供消费者选择，单排车身长宽高尺寸分别为4535、1595、1870mm、双排为4615mm、1595mm、1875mm，轴距达到3050mm。
其中货厢长度分别为单排2710mm、双排2080mm，货厢宽度1520mm，高度32mm，1.5L单排版最高载货量可达到735kg。
微卡哪个品牌好
1、耐用质量好的微卡推荐有五菱荣光新卡福田时代驭菱东风途逸福田祥菱时风风菱一五菱荣光新卡五菱荣光新卡分为单排双排版，充分满足不同消费需求尺寸方面，长宽高分别为5220*1760*1900，轴距为3350mm车身高。
2、五菱荣光新卡公认耐用质量好的微卡推荐有五菱荣光新卡五菱荣光新卡五菱荣光新卡分为单排双排版，充分满足不同消费需求尺寸方面，长宽高分别为5220*1760*1900，轴距为3350mm车身高度设计为19m，进一步提升了车辆。
3、我觉得飞碟Q系列的车挺耐用的，性价比也高微卡这样的商用车，挑的时候要看看是不是皮实耐用，保值率高不高，质量怎么样飞碟也算是国产车的老牌子了，造车的技术和经验都比较成熟，口碑好，保有量高对于用来做生意。
4、二福田时代驭菱福田时代玉岭是福田汽车旗下的一款载货卡车，为满足载货需求，采用了20T发动机箱体长25m，发动机型号为瑞展TNN4G15B，变速箱为青山MR70，后桥速比533，车身长5025m，车身宽161m，车身高1995。
5、一汽红塔微卡，云内D19锡柴都有来自卡车之家用户的回答。
6、我知道五菱的长安和东风的汽油微型车都不错柴油机仍然是双排的我记得江陵有双排，庆陵有双列。
7、耐用的话，推荐飞碟Q2，作为纯电动物流车，节能环保，出行也方便，充一次电能用很久虽然体量不大，但非常能装，利用率很高，兼具低速轻便高速沉稳的优点正向开发的一体化车身，减低了风阻，加上闪电快充，续航能力大大。
8、福田时代玉岭福田时代玉岭采用了20T发动机，箱体长25m，性价比高，使用时间长自卸汽车是利用本车发动机动力驱动液压举升机构，将其车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。
9、上汽通用五菱东风途逸T5Q长安神骐T20L飞碟缔途GX福田祥菱M系这五个牌子的小货车好，驾驶体验非常好，内部空间很大，舒适感强性价比也很高，下面具体来介绍一下一上汽通用五菱上汽通用五菱的微卡在市场上一直。
10、五菱，整车性能比较好，市场销量好，保值率高，日常维修保养方便五菱汽车以品质驱动生活为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持感动。
11、点如果只考虑质量那就选五菱荣光小卡但非常能装_地盘也算比较扎实，我想买个微型小货车，一汽这些都是啊，减低了风阻，建议买耐用福田微卡而且比长安，ISUZU五十铃，请有使用过微卡汽车充分满足不同消费需求双排小货车。
12、所以推荐长安微卡一般首推神骐T20，动力表现与质量表现稍微理想一些神骐T20L具体版本推荐新款VI版推荐33米单排版BE6，这一版本的车身尺寸为5235*1725*2050，货箱足够长驾驶室空间也算理想载重能力也比较理想，具体。
13、轻卡的话现在五菱比较好，而且价格便宜，油耗也比较低，最主要的是用途很多，车辆比较皮实耐用，是很多人的首选。
14、上汽通用五菱东风途逸T5Q长安神骐T20L飞碟缔途GX福田祥菱M系这五个牌子的小货车好，驾驶体验非常好，内部空间很大，舒适感强货厢尺寸2000*1520*320mm，两款车型都为超长轴距，达到了3050mm，而整车满载质量。
15、所以买工具车一定要买靠谱的，故障率或者质量要得到有效控制，所以不怕买车多花钱，最重要是后续的使用靠谱欧马可采用世界最顶级动力康明斯发动机，集成康明斯美国研发总部欧洲研发中心联合打造官方号称五十万公里无大修，为。
16、2买车之前的准备工作要做好，到网上相关车型论坛看一下车主的真实使用体验或与身边的微卡司机多多交流，选车标准是质量可靠，皮实耐用载重能力强，油耗相对较低价格方面并不是越低越好，而是要看性价比3选中的。
同样都是微卡为什么五菱比其它车贵好在哪里
五菱之光、荣光与宏光系列面包车（涵盖准MPV），发动机均依靠通用淘汰的L2B系列发动机；这台机器的特点是稳定性尚可，正常使用的故障率偏低，而当做客货两用车超负荷使用的问题就会略多一些了。
不过五菱品牌的牛皮吹得比较大，车主也乐于将面包车当做货车使用，所以五菱其实是维修厂的常客。
发动机的技术是足够落后的，比如新款LAR-1.5L发动机的动力储备很尴尬，最低的功率不足80kw，扭矩还不足140N·m，可以说3万级别的代步汽车装备的发动机都有更强的动力。
性价比方面可以说五菱之光还不错，因为价格足够低；剩下的荣光V和宏光系列就相当一般了，因其发动机变速箱早已没有技术优势，而车辆的配置又极其低。
比如以指导价为参考，5.5万以下的宏光是连冷空调和我遥控车钥匙都没有的，作为制造成本相当低的准MPV而言，这台车的品牌溢价过高。
