国五五十铃冷藏车售价是多少
国五五十铃冷藏车售价是10~15万。
1、市内配送冷藏车：一般为0.5-3吨，
2、城际配送冷藏车：3-15吨；
3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车：10-20吨；
细分有很多种，各种运输货物不同冷藏车的要求也不同：大致有：保鲜用冷藏车，一般应有与生疏果品，海鲜，牛奶等：冷冻用冷藏车：一般应用与冻品运输。高危品冷藏车：一般应用与化学品运输，疫苗运输车：一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等，细分很多品种！
扩展资料：
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
庆铃五十铃700P冷藏车价格多少钱
五十铃700P冷藏车参考价格：22.8~26.9万。根据厢体和冷机配置不同价格有所差异。
车型名称：国六五十铃700P冷藏车
底盘型号：QL1110ANPAY（有燃油，环保）
整车外形：8970*2260*3410/3210
货箱尺寸：6860*2100*2000
容积：28.8方
【底盘配置】
5.2L排量，5200轴距，五十铃3人700P驾驶室，205马力4HK1-TCG60发动机，五十铃MLD六档变速器，空调，中控锁，电动玻璃，液晶仪表，方向助力,ABS，235/75R17.5轮胎驾驶室翻转，4吨前桥，7吨后桥，断气刹。
扩展资料：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
只有正确的使用和操作好冷藏车，才能够保证货物的完好运送和保存；
因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的，因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
五十铃冷藏车参数报价对比哪个好
五十铃冷藏车具体参数报价对比如下，根据实际需求选用：
1.五十铃KV100 4.2米冷藏车参数：
五十铃KV100 4.2米冷藏车
整车尺寸：5.995×2.27×2.98m，箱体尺寸：4.075×2.06×1.86m，厢体容积：15.6立方米，总质量4.495吨，车自重3.2吨，拉货重量1.1吨（实际拉5吨）。
柴油4KH1CN6LB发动机，功率88kw，120马力，5档变速箱，单排可前翻驾驶室，上蓝牌，准乘人数：3人，方向助力，驾驶室空调，前桥3吨，后桥5吨，带ABS，气刹，驾驶室带翻转，7.00R16钢丝胎，3360轴距。
参考价格：14.1~18.9万
2.五十铃KV600 4.2米冷藏车参数：
五十铃KV600 4.2米冷藏车
整车尺寸：5995×2270×2970mm，箱体尺寸：4095×1900×1800mm，
箱体容积:14立方。柴油发动机：4KH1CN5HD，排量2999ml，功率:96KW，130马力。白色驾驶室，3人座。5档变速箱，7.00钢丝胎，ABS，气刹，电动门窗和中控锁，宽体驾驶室。总质量：4495KG。整备质量：3210KG。额定载质量：1090KG。
参考价格：15.6~20.2万
上装配置：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。其实是由于货物装的太高（多）所致。
