别克新君威怎么样
新君威1.6T的车身尺寸与其它排量车型没有本质区别，主要是在动力系统方面搭载了1.6排量涡轮增压引擎，并且配备6速手动变速器。目前新君威2.0和2.4全系五款车型的售价为17.99-24.59万元，当前2.0-2.5升排量乘用车的消费税税率为9%，而1.5-2.0升排量乘用车的消费税税率仅为5%，新君威1.6T入门级车型的售价预计为16.59万元。此外，1.6T车型的推出不仅降低了新君威的准入门槛，而且消费者也可以享受1.6排量车型购置税减半的优惠政策。
新君威1.6T车型在车身尺寸方面与其它排量车型没有本质区别，最大的区别是其搭载了1.6T涡轮增压引擎。目前新君威2.0和2.4车型只提供6速手/自一体变速箱，而新君威1.6T则搭载6速手动变速箱。此外由于新君威1.6T是入门级车型，所以轮胎规格仅为225/55 R17。
别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。
新一代君威拥有别克家族式饱满的直瀑立体格栅，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，突显出别克品牌的气度与年轻动感格调。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，更加突显动感特质。
车辆尾部两只叶状尾灯显得非常灵动，尾灯内光源同样用到了时下流行的LED灯泡。略微上翘的行李箱造型也会对车尾的空气起到良好的导流作用，提供适当的下压力量。这样的设计也使得从尾部看去，新一代君威更像是一款轿跑动感车型。
新一代君威所搭载的2.4L发动机，最大功率达到125Kw，最大扭矩225Nm，从静止到100Km/h加速用时仅为9.78秒。宽阔的发动机动力输出曲线，即使在低速时，也能充分体现出这款2.4排量发动机的低转速高扭矩特性。
新一代君威可以为消费者提供两款内饰配色，强调温馨和舒适化的消费者可以选择米色风格的车型；同时，喜欢劲酷激昂风格的消费者则可以选择纯黑的内饰方案。
新一代君威轴距为2737mm，而通过实际的乘坐体会来看它的后排空间基本上是够用的。值得表扬的是，其前排空间内部高度和宽度都非常充足，正常坐姿下头顶距车顶仍有很大的一部分空间。
同时通过7英寸液晶显示屏实现强大的导航功能，而自动感应开门、发动机一键启动系统、蓝牙电话功能以及定速巡航等高科技配置，也均出现在新一代君威车上。
采用皮质和金属搭配的换挡杆做工细致，平滑的换档头手握感觉非常饱满。不过挡把上覆盖的皮质比较薄，内部填充材料也不太多因此感觉上比较硬。
新一代君威配备了E-touch多媒体旋钮，可以让车内驾乘人员更好的实现人机交流。新一代君威自带40G内置硬盘支持MP3、WMA及Apple ipod等功能。
新一代君威的方向盘可以手动调节高度和角度，配合电动调节座椅让不同身材的驾驶者找到最适宜的驾驶姿态。方向盘上的多功能按钮集成了很多功能实际使用中需要一定时间的熟悉。
新君威前座椅的前后调节范围270mm,高度可调范围65mm。包裹式设计的前座椅还带有8向电动可调功能，4向腰托电动调节，加热/通风/记忆功能，主动式安全头枕等，带来跃级的舒适享受。值得一提的是，新一代君威配备的通风座椅在同级车中也是屈指可数的。
这是最新报价，
2010款 2.4L舒适版 20.39万 18.79万-20.39万 2月12日
发动机：L4排量：2.4马力：170变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
09款 1.6T精英运动版 19.99万 18.78万-20.39万 2月12日
发动机：L4排量：1.6马力：179变速箱：6挡手动|经销商报价|图片|参数配置|对比
09款 2.0L舒适版 17.99万 16.75万-18.39万 2月12日
发动机：L4排量：2.0马力：147变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
09款 2.0L精英版 19.99万 18.79万-19.99万 2月12日
发动机：L4排量：2.0马力：147变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
09款 2.0T豪华运动版 25.59万 24.39万-25.59万 2月12日
发动机：L4排量：2.0马力：220变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
09款 2.4L精英版 22.59万 21.39万-22.59万 2月12日
发动机：L4排量：2.4马力：170变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
09款 2.4L旗舰版 24.59万 23.38万-24.59万 2月12日
发动机：L4排量：2.4马力：170变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
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别克新款君威实车图片曝光 或换装1.3T发动机
近日，我们从相关渠道获取了上汽通用别克新款君威的实车图，造型方面新车对细节进行了调整，但整体的设计与老款车型差别不大。动力方面，新车将提供1.3T(取代现款车型的1.5T)和2.0T发动机。
外观方面，新款君威仅针对细节进行了调整，相比老款车型整体的设计风格变化不大。新车前脸采用平直的造型替换现款飞翼式造型的前镀铬饰条，大灯设计也改为了“泪眼”的造型。另外，新车的前保险杠造型也有所调整，两侧的进气口虽然有所减小，但层次感更强。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4913mm/1863mm/1462mm，轴距为2829mm，轴距与现款一致，并且造型上与现款相同。车尾部分，新车也更有层次感，并采用双边双出排气布局。
动力方面，新款君威将提供最大功率116kW的1.3T发动机和最大功率169kW的2.0T发动机。并满足国六排放标准。
总结：经过改款之后的新车在设计上更为年轻，另外，根据此前的试驾体验来看，新换装的1.3T涡轮增压发动机应对城市路况也完全可以胜任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
阿特兹和新君威选哪个比较好
阿特兹和新君威选哪个比较好？
裸车价24万元以内应该选择马自达阿特兹还是别克君威？针对该网友的提问，汽车技术联盟来具体分析，目前这两款车哪一款更适合他。
在查询了经销商报价之后，目前阿特兹2017款2.5L蓝天至尊版(顶配，以下简称“阿特兹”)，厂商指导价为23.58万元，全国经销商普遍有1.5万元优惠；君威2017款28T
GS豪华型(次顶配，以下简称“君威GS”)，厂商指导价为23.98万元，由于是新车上市，所以暂时没有优惠。
新君威刚上市没优惠价，所以目前两车的实际裸车价相差将近2万元。那么24万元以内裸车价买哪款车更实惠呢？下面来看看这两款车的具体对比。
▼配置各有千秋
外观内饰向来是“萝卜白菜各有所爱”的问题，所以这里就不废话了，小编只是将外观内饰图片贴出来，大家自己看。
已经到24万这个价位，所以两款车的配置都很丰富。数量众多的安全气囊、ESP车身稳定系统、LED大灯、倒车影像、定速续航、无钥匙进入、换挡拨片、座椅加热通风等配置都有配备。
但是两车配置又有些许差异，比如阿特兹配备了并线辅助、主动刹车、HDD抬头显示、自适应巡航等。而君威GS凭借着通用家族的安吉星系统，可以远程控制车辆，比如打开空调、启动车辆和一键呼叫求助等，另外还有胎压监测、自动泊车、手机互联等配置。从配置的差异来看，阿特兹着重于驾驶方面，而君威GS则倾向于用车方面，具体怎么选，还要看车主自己的个人诉求。
▼君威GS的变速箱更好
这款阿特兹搭载了一台2.5L自然吸气发动机，动力参数为141kW/252Nm，搭配6AT手自一体变速箱，借助于马自达“创驰蓝天”技术，整体在油耗和动力上表现不错。而君威GS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，动力参数为192kW/350Nm，搭配了9AT手自一体变速箱，动力强劲，换挡逻辑平顺。从动力上看，君威GS要高于阿特兹，但是很难说君威GS的动力要“优于”阿特兹，毕竟自吸发动机是有自己的魅力的，更何况在油耗方面，君威GS“很可能”占不了任何便宜。君威GS身上唯一值得夸耀的就是那套9AT变速箱——这玩意真的很不错！
▼油耗猜测
目前阿特兹2017款2.5L蓝天至尊版在“小熊油耗”APP的百公里实际平均油耗为8.81L，而2017款君威GS刚上市，还没有产生油耗大数据，不过目前和2017款君威GS搭载同样动力总成的还有雪佛兰探界者。探界者2017款550T自动四驱捍界版的实际百公里油耗数据为10.74L，但别忘了探界者2017款550T自动四驱捍界版车重比君威GS重了175公斤，风阻系数大了0.09Cd，且搭载的还是四驱系统，因此可以断定，2017款君威GS的车主众测百公里油耗不会超过10.74L，代入车重和风阻系数的因素以及去除四驱系统的油耗大致增量，粗略计算下来，2017款君威GS的车主众测百公里油耗很有可能在9.5L左右——这个成绩已经很不错了，但预估是否属实，还要等待时间的考验。
