鑫源x6火花塞热值
热值为6。
火花塞热值一览表，热值包含1～9九个数据，在其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。热值越高集散中心热越快易使火花塞温度越低，打火部产积炭，造成跑电试火花塞跳火。热值低，排热够，使火花塞温度高，造成燃爆等，易使火花塞一部分瓷器烧毁坏电级融解，因此火花塞的热值是不能乱换的。
热值小于匹配值的，热值过低，制热量也就更低，很有可能会导致发动机爆震，乃至造成火花塞超温，最后造成电级烧毁的状况。
高赛鑫源x6几个档位47550158968
鑫源X6即XY250GY-7越野摩托是五个档位国际档变速箱的发动机，该发动机为单缸水冷四冲程四气门化油器版，压缩比9.5:1，最大功率19.5千瓦，最大扭矩22牛米，缸径×冲程是77×53.6毫米，属于大缸径小行程发动机。该车有电、脚两种启动方式，不过由于是国三排放的，已经停产了。
鑫源高赛X6越野摩托车采用前21寸和后18寸车轮，前轮胎型号是80/100-21的，后轮胎型号是100/9018的，前后都是辐条式车轮和前后碟刹，摇篮式车架，座垫高度950毫米，最小离地间隙300毫米，空车质量115公斤，整备质量122公斤，油箱容积是8升，整车尺寸是2130×820×1300毫米，轴距1460毫米。
鑫源X6采用一体式车把，一块小巧的液晶显示屏仪表安装在车把的前方，可以提供驾驶所需的常用基本信息。该车采用前后法斯特可调式减震器，前减震器是倒置阻尼可调式，后减震器是中置带氮气辅助。原车配置的是正新轮胎抓地能力不错，碟刹盘上还设备安装有防护罩，刹车油管外面也有钢丝保护装置，后平叉为铝合金材质。
该车的做工相对有些粗糙，不过如果经常越野驾驶也不必太过于注意这些。它的车座比较窄和比较平，而且也比较硬，当然这也是越野摩托车的通病。这款摩托车配备的是卤素大灯，但转向灯和尾灯都是LED的，当时的价格在17000元左右。
鑫源X2 跟X6 那个好 耐用一点
x2比x6重，x2马力没有x6大，新出的x2x是300cc电喷的，适合摩旅跑长途，偶尔林道越野。x6是场地车，nc250发动机，只适合单人林道越野，发动机不适合长途骑行，另外即使是x6民用版也是不带后脚架的，就算自己安装脚架也不建议x6带人骑行，副车架是铝的，只能承受一个人的重量。
总之想要体验纯粹的250越野就买x6，如果是长途越野兼顾就选x2x
