雪佛兰轿车自动挡价格多少钱
雪佛兰轿车自动挡价格指导价6.89万元，它的性能如下：
1、车身尺寸的增加一定程度上提升了车内空间，低俯的车型设计与内饰紧凑的布局并没有影响车内空间，同时2700mm的轴距提供了非常宽裕的腿部空间，后排座椅长度也并没有缩短而去营造所谓的大空间，靠背的设计也角度合理，座椅的舒适非常棒；
2、2018款雪佛兰科鲁兹前进气格栅采用了分体式设计，中网内融入了镀铬装饰，与两侧大灯组相连。车尾配备了“小鸭尾”扰流翼，此外相比现款车型，新车在尾部加入了“330T”和“320”尾部标识。新车长宽高分别为4666*1807*1460mm，轴距为2700mm；
3、雪佛兰科鲁兹前内饰采用了对称式布局，使用了纯黑的配色方案，细节处加入了镀铬饰条。配置方面，新车配备了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶显示屏、仪表盘行车电脑和后视镜电动弯折等；
4、2018款雪佛兰科鲁兹搭载了1.5L和1.4T两款发动机，1.5L发动机最大功率84kW，峰值扭矩146Nm，匹配6MT和6AT变速箱，6AT车型的百公里综合工况油耗低至6.1L；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩240Nm，匹配7DCG变速箱。
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雪佛兰自动挡有几款
【太平洋汽车网】雪佛兰自动挡有科鲁兹、迈锐宝、沃兰多、乐风RV、雪佛兰Monza、赛欧科瓦兹等，包含了轿车、SUV、紧凑型等多种车型。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
雪佛兰是美国通用汽车旗下最畅销的汽车品牌，雪佛兰自动挡有科鲁兹、迈锐宝、沃兰多、乐风RV、雪佛兰Monza、赛欧科瓦兹等，包含了轿车、SUV、紧凑型等多种车型。
自动挡的意思就是自动换挡，不用驾驶者自己操作换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择挡位行驶，自动挡挡位如下：P挡就是Parking，在停车后挂入该挡位就可以防止车辆后溜。特别是在坡道停车一定要挂入该位置，换入该挡位前应该先踩下制动踏板然后再切入，并配合手刹一起使用能防止车辆后溜造成伤害或事故。
R挡就是Reverse，倒车挡。在车辆停稳后才可以挂入该挡位上，用于车辆后退行驶，是汽车重要的工作挡位之一，在倒车入库、侧方停车等情况使用，如果没停稳时就挂入R挡位容易损坏变速箱内部零件。
N挡就是Neutral，一般都是在等红绿灯的时候挂该挡位，再配合手刹就更加安全了。但不建议N挡滑行，虽然能节省一定的燃油，但是失去动力的车辆面对突发状况就显得异常被动，缺乏安全感。另外交通法也不允许空挡滑行，所造成的事故需要承担一定的法律责任。
D挡就是Drive，前进挡也叫驱动挡，是日常驾驶最常用的挡位。自动挡汽车变速杆移入该挡位时变速箱在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速，当发动机抖动比较大或噪音比较大时，说明发动机负荷较大或者该挡位与速度不匹配导致发动机转速飙升发出异响，所以一定要切换挡位升档或者减挡。
S挡就是Sport，“sport”运动模式在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡会延迟，这样的目的就是使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。通常这个挡位非常适合走越野，当然油耗也会稍微高一些。当然这个模式也可以用于上坡、下长坡、清理积碳等。
L挡就是Low，在下坡时可以挂入L挡位低速挡，有点类似使用发动机制动，减少刹车片的磨损延长使用寿命，在爬坡时使用该挡位也非常合适。在该模式下起步不至于车轮扭矩过大发生打滑现象，特别是在冰雪路面行驶可以挂入L挡或者使用W模式（雪地模式），让汽车的行驶更加平稳安全。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雪佛兰自动挡车档位介绍
挡位说明
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡[1]；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡[1]。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
明白了汽车自动档的各挡位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动挡汽车的乐趣了。
2（Second Gear）：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1（First Gear）：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
3、2、1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。
