进口车型售价6980元,雅马哈实用弯梁摩托车,百公里油耗1.7升
说到弯梁摩托车，相信不少车友都比较熟悉，毕竟弯梁摩托车车型在国内摩托车市场中，占领非常重要的地位，原因很简单，就是因为弯梁摩托车简单易懂操控方法以及日常高效的实用性。不过随着经济实力的提升，弯梁摩托车因为在颜值造型方面没有现阶段流行的街车、仿赛高，所以目前的市场有所萎缩。
虽然说现阶段弯梁摩托车的市场并不火热，但是摩托车行业当中雅马哈并没有放弃，在2019年年末的时候，就亮相了首款创核科技的新弯梁车型-凌骏。不仅如此，这款弯梁摩托车也进行了全新的设计，无论是动力还是燃油经济性都有了显著的提高。
据官方所公布的信息当中，雅马哈凌骏一共发行了两个版本，分别为鼓刹和碟刹，官方售价分别为6980、7280元。要知道，在前几年当中售价几千元要想购买一辆纯进口的车型还是非常罕见的，更不要说现在了。那么雅马哈这款新弯梁摩托车，性能表现如何呢？下面我们就一起来看看！
从外观设计上，第一眼就能看出这款雅马哈凌骏的外观造型相比之前的弯梁车型做工出色。并且这款车型给人的感觉是充满时尚感，整车玉石白色车漆，看起来很有质感。车身线条勾勒的也十分硬朗，再加上雅马哈十分独特的贴花，运动感十足。
灯光方面，虽然雅马哈凌骏全车为卤素光源，但是点亮之后，效果还是比较不错的。前脸大灯采用高亮度的HS1灯泡，夜间旗下增加了不少骑行安全性。仪表方面采用的是一个常规机械式仪表，虽然功能没有主流车型全面，但是使用性能却比较出色，即使是强光环境下，数据也是非常的清晰。
在动力上，雅马哈凌骏搭载的是一款实际排量为115mL单缸风冷发动机，从官方所公布的数据当中，最大扭矩达到了9.6N?m/5250r，最大功率则是达到了6.4kW/7000r，动力表现还是比较不错的。另外，发动机匹配循环4挡变速，动力输出侧重于中低转速，再加上雅马哈创核科技，对比同排量弯梁车相比，动力强劲，而且省油。
在车辆的配置方面，小编自我感觉比较常规，毕竟只是一款城市代步通勤车型。续航方面，所搭配的是一个4L的油箱，不过得益于雅马哈节油科技，百公里油耗只有1.7升，所以续航里程可轻松达到200km以上。制动方面，分为两个版本，碟刹版为前碟后鼓，鼓刹版前后均为鼓刹。轮胎方面，配备的是前70/90-17M/C38P后80/90-17M/C50P的全地形轮胎，适应的路面还是比较宽泛的。
总体来说，雅马哈凌骏这款进口车型，虽然出现在并不火热的弯梁摩托车领域，但是其性能表现却非常出众。除此之外，小编认为雅马哈旗下的创核科技也是非常不错，虽然是冷门车型，但是凭借其改款全新设计外观以及出众配置，也会让这款车吸引不少粉丝。另外，目前市场上，也很难见到6980元的售价，就能带走血统纯正的雅马哈。
最后，对于雅马哈凌骏这款国四排放的城市通勤弯梁摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雅马哈110弯梁摩托车图及报价
雅马哈摩托车弯梁喜发lmy110的价格大约是5480元！质量是绝对没有问题,以下是我对这款车的评价及卖点说明:
外观配置
1.全yamaha商标，纯正雅马哈，可以进行全球销售。
2.轮胎——使用正新轮胎，耐磨，抓地性好。
3.减震——长行程液压弹簧后减震，舒适耐用。
4.消音器——使用大面积铝合金防烫板，人性化设计，避免烫伤，细节处理，考虑周到。
5.刹车——大直径碟刹盘，刹车更灵敏，行驶更安全。
6.做工精细，精雕细凿，塑料件咬合紧密，焊接精细。
7.轻量化五辐压铸式铝合金车轮，构造坚固，重量轻，有效降低启动的能耗。
8.轿车级光固化烤漆，永不褪色，全车塑料采用abs进口塑料，韧性好，永不变形。
二．发动机
1.雅马哈最新研制的新型发动机，无需通过触媒转换，直接达到欧ii排放。
2.内置平衡轴，超低震动，在所有弯梁车中震动最低,驾乘舒适；
3.整体式缸头，散热好、耐磨性好，永不漏油，震动低。
4.双离合发动机，挂档顺畅，易启动，有效延长发动机使用寿命。
5.内置档位保护装置，档轮永远打不坏。发动机在四档可以滑空，有效节油。
6.动力澎湃，为同级别车中功率最高者，最大功率5.8kw，最大扭矩9.0n.m，爬坡提速更有力。
三．其他
1.配置日本三国“mikuni”化油器，百公里油耗1.4l
2.采用板式铸铁车架，构造牢固，净重101公斤，为同级车中最重，骑行不发飘。
呵。。这车真的不错！
雅马哈弯梁110摩托车报价
雅马哈摩托车弯梁喜发LMY110的价格大约是5480元！质量是绝对没有问题,以下是我对这款车的评价及卖点说明:
外观配置
1.全YAMAHA商标，纯正雅马哈，可以进行全球销售。
2.轮胎——使用正新轮胎，耐磨，抓地性好。
3.减震——长行程液压弹簧后减震，舒适耐用。
4.消音器——使用大面积铝合金防烫板，人性化设计，避免烫伤，细节处理，考虑周到。
5.刹车——大直径碟刹盘，刹车更灵敏，行驶更安全。
6.做工精细，精雕细凿，塑料件咬合紧密，焊接精细。
7.轻量化五辐压铸式铝合金车轮，构造坚固，重量轻，有效降低启动的能耗。
8.轿车级光固化烤漆，永不褪色，全车塑料采用ABS进口塑料，韧性好，永不变形。
二．发动机
1.雅马哈最新研制的新型发动机，无需通过触媒转换，直接达到欧II排放。
2.内置平衡轴，超低震动，在所有弯梁车中震动最低,驾乘舒适；
3.整体式缸头，散热好、耐磨性好，永不漏油，震动低。
4.双离合发动机，挂档顺畅，易启动，有效延长发动机使用寿命。
5.内置档位保护装置，档轮永远打不坏。发动机在四档可以滑空，有效节油。
6.动力澎湃，为同级别车中功率最高者，最大功率5.8KW，最大扭矩9.0N.m，爬坡提速更有力。
三．其他
1.配置日本三国“MIKUNI”化油器，百公里油耗1.4L
2.采用板式铸铁车架，构造牢固，净重101公斤，为同级车中最重，骑行不发飘。呵。。这车真的不错！
