又一匹野马!定位硬派越野车,福特Bronco全车系详解!
7月14日，福特在线上发布了Bronco家族新车，包括双门（黄色车身，主要用于展示官方改装件）、四门和Sport版本（红色车身）。外观方面，Bronco系列有着统一的家族面孔，简单来讲就是圆形头灯配内侧的横向灯带，并与带有Bronco字标的格栅融为一体。但是在此之外，标准版本和Sport也有着诸多不同。
首先标准版本更有传统意义上越野车的设计理念，新车的发动机盖更为方正，还带有两个突出的把手。前保险杠与车身相分离，带有雾灯和固定式拖车钩。
车顶和无框式车门均可以进行拆卸，而且四门版采用布质软顶，方便拿取尾厢物品。高底盘配合扁平比非常大的越野胎，彰显了Bronco的越野能力。
尾部的设计亮点不多，主要是这类车型的发挥空间不大，比如两段式开启的尾门、外挂式备胎和纵置的LED尾灯，都是基本限制住的设计，所以Bronco主要在行李箱内部加入了一个抽屉式的托盘，提升实用性。
值得一提的是，新车除了提供多达11种漆色之外，还有很多原厂的改装配件，例如钻孔车门、长条射灯、车顶行李架等等，从一开始就准备好和Jeep成熟的改装生态相抗衡。而相关的越野参数方面，新车离地间隙294mm，纵向通过角29°，离去角37.2°，涉水深度最高可达850mm。
内饰依旧是方正的设计理念，和F-150更加接近，副驾一侧的仪表板也带有车型的字标。中控触屏尺寸不小（8/12英寸），内置了SYNC4系统，可选装全景环影，顶部还带有三把锁的按键。而为了符合越野的需求，Bronco的部分车型带有可冲洗的橡胶地板和防霉变的乙烯座椅，主控按钮也是带有硅胶保护，目的就是为了在激烈越野之后随便一冲就能洗干净。挡把并没有做成电子控制，而是依旧传统大挡杆，后方则是分动箱切换，右侧还带有粗壮的把手。此外还可选装福特智行驾驶辅助系统，而侧倾稳定控制的AdvanceTrac系统和拖车摆动控制系统则是标配，这一点符合美国用车需求。
动力方面标配2.3TEcoboost发动机，最大功率199kW，峰值扭矩420N·m，同时还可选2.7TV6发动机，最大功率228kW，峰值扭矩542N·m，均可匹配7MT/10AT变速箱。同时，新车采用前独立后五连杆整体桥的悬架形式，四轮采用螺旋弹簧，可选装长行程Bilstein减震器。
四驱系统则有基础和高级可选，前者是行驶中可切换的两速电控分动箱，后者多了个自主切换的自动模式，且二者均可选装前后桥电控差速锁。驾驶模式有七种可选，其中用于越野的有沙地、泥地和攀爬模式。如果想要极致的越野体验，福特还提供了TrailToolbox越野套装，内含低速越野巡航、坦克转向、单踏板控制等功能，还可选装主动式可断开防倾杆、防脱底护板、侧方岩架、35英寸越野胎和防脱圈。
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汽车标志大全及名字
汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。
1、NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
2、SWAGEN大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。丰田TOYOTA丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
3、BMW宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：劳斯莱斯ROLLS-ROYCE劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
4、FERRARI法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
5、BUICK别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉，别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。
