英朗2013款 GT 1.6L 自舒 与 标致408 2013款 2.0L 自舒 比较
油耗：如果不开长途，都是城市路况，我觉得还是1.6还是省油的。
空间：408的空间大的很离谱（在紧凑级轿车里），后排的腿部、头部空间绝对够用。相比而言英朗就不是很好，这点确实不比408强。
价格：当初408，2.0的价格都在15左右了，可现在降价2-3w。看来还是不怎么保值，而且市场保有量不是很多。东风的俩法国品牌总是这样，提高不了销量。
性价比：如果单纯从这两辆车看的话，还是英朗性价比高。英朗也降价了。从做工方面还是英朗感觉厚道，底盘扎实，转向轻盈。408轴距较长，操控稍逊点。
动力方面不得提一下：408 2.0绝对够用，而1.6的英朗确实不是很给力，如果不追求快速驾驶乐趣那就不要纠结排量，1.6肯定比2.0省，两车质量差不了多少。
当初也了解过408，但是还是英朗比较好，选择了英朗。
别克英朗GT 2013款1.8T的车子如何性能,油量,价格等等
我就是1.8GT的车主
整车隔音还算可以，但是发动机隔音非常差劲，超过1500转就非常非常明显了，而且发动机的震动也挺大
动力也属于非常肉的类型，起步、超车非常费劲，发动机2500转以下没任何加速感可言更别说推背感了...去4S试驾下就知道了，汽车之家百公里加速测试12.45秒的成绩也能说明这一点
动力肉+噪音大...我不多说你能明白的
我当初选这车完全是外观内饰控（2010年16万能拿下的车也就这车看着顺眼点吧）
还有一个重要的问题：就是这个6速手自一体变速箱，有严重的设计缺陷。
今年大年初二，出保不到两个月，行程27000公里变速箱中招，去4S检测说模块坏了，配件+工时报价12000元（老子买个车才多少钱啊，这么大个车就特么值十几个小模块？？？！！！）
回家一查原来是通病，涵盖车型主要有英朗、新君威、新君越、雪佛兰科鲁兹等。可以百度搜索：“英朗变速箱模块”有大量的故障案例，更换后复发率也挺高的。这么多同样的问题明显是设计缺陷，让车主为他们的愚蠢设计买单我们能接受吗？后来在我举步维艰、大量的投诉之下答应给免费更换。
还有因为空调异响，换过一次压缩机，换完后现在还是响，也不管他了，通用就这个水平了，这个也是通病，可以网上查
还有后悬挂也是异响，这也是通病，就跟要散架似得那种咯噔咯噔的异响
所以英朗这个车我不推荐，如果你还继续考虑的话有什么疑问尽管问————一个知道十四级老知友一个英朗老车主
上海通用！我要的仅仅是给问题变速箱免费维修并延长质保期限！我要的仅仅是一个普通消费者应该享有的权利！我要的仅仅是你们一个认真负责任的态度！
英朗报价是多少目前值得入手么
英朗目前的报价在7万到10万左右，因为它采用的是一个三缸发动机，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的。因为你只需要花7万块钱左右就可以得到一个合资的a级三厢轿车，而且它的隔音在这个级别中也算是非常不错的，虽然说三个发动机都有很多人来说是很难接受的，但是这台三缸发动机的调校是非常不错的，在行驶的过程中也不会很明显的抖动，声音也不会很难听。
我觉得这台车最值得说的就是它的外观和内饰，相比同级别的a级车，我觉得它的外观做得是相当考究的，它用上了别克家族最新的设计理念，整体给人的感觉是非常大气的。虽然说是一台10万不到的小车，但是它做出了15万元价位车型的视觉效果。它的内饰虽然说在用料上，确实不如同级别的卡罗拉或者是思域之类的车型，但是这台车它在内饰的整体设计布局上是非常让人满意的，整体的豪华感也很强。
我这台车我比较推荐大家购买1.3t的三缸发动机版本，因为相对于1.0t的发动机，它的动力表现要更好一些，特别是相比老款的1.5升的自然吸气发动机，它在动力的表现上真的是好太多了。同样是搭配的6at的变速箱，1.3t版本的车型就是要比老款的自然吸气版本要强上很多，特别是在急加速的表现上，虽然说噪音是挺大的，但是它的扭力表现是非常出色的。我觉得如果你是一个不介意三缸发动机的朋友，那么买这台车还是非常值得的。
