长安E301车型简介
长安汽车在持续的研发创新中，其产品线日益丰富，展示了强大的研发实力。在近期的上海车展上，长安推出了一款全新的概念车型——长安E301，这是一款独特的双门SUV，极具设计感和前瞻性，或许标志着长安正在积极拓展其在SUV领域的市场布局。
这款概念车的出现，不仅丰富了长安的产品阵容，也反映出企业对于满足消费者多样化需求的深入理解。通过引入这样的创新设计，长安显然瞄准了高端市场，希望在激烈的市场竞争中占据一席之地。它不仅代表了长安对未来汽车设计趋势的把握，也预示着长安汽车在技术与设计上的不断提升。
长安E301的出现，展示了长安汽车对未来的信心和决心，表明了其在扩大市场份额和提升品牌形象方面的努力。这款概念车的亮相，无疑为长安的产品线增添了新的活力，也期待着在实际生产中为消费者带来更多的惊喜。
长安E301汽车大概多少钱
买车的心愿由来已久，最近进入实战阶段。原本预计的价位就是5-7万，所以圈定了F3和悦翔（前几天还有消息说POLO在做3折首付的无息贷款，算下来最低2.8万就能拿下一辆，有点动心）。前天下午正好休息，我先去长安4S店，试了试悦翔。
之前在网上看图片，觉得悦翔挺像马3，我个人还是挺喜欢，但是看到实车之后，不免有点点失望，样子是像，但是始终感觉不太对劲。都说图片和实车有差距，好车是图片不如实车帅，一般差点的车是实车不如图片好。
然后总的感觉是悦翔还是糙了点，首先车门把手开启时声音感觉有点像塑料或木头开关，总有喀哒一声，还挺明显的。最主要的是驾驶感不强，有可能这是经济性车的通病，空有比较运动感的外观，但是对于驾驶者而言，控制性和操作感不够。因为只开了大概3公里的样子，所以我自己比较直观的感觉就是方向盘比较小，硬。而且方向盘位置太矮，坐进去方向盘和坐椅之间的空间太小，感觉有点憋屈。
车开到路上之后，最明显的就是经过一小段正在修的路，感觉声音非常的大，避震感觉还是像面包车，玻璃也不太好。虽然没能上高速，但转弯的时候有些飘，应该是车身过轻的问题。
一圈试驾下来，实话说还是比较失望，虽说现在国产车风头正劲，价格也经济实惠，为我们这些能力有限一族提供了许多的选择，但是价廉物糙的感觉始终挥之不去。我个人是非常支持国货的，也坚信国货当自强，中国毕竟还正在发展之中，大家也都不富裕，所以企业也就投其所好地推出低价产品，这固然是好事。但是我想，能不能不要为了低价而低价呢？在车子的性能和舒适性上，是否能够做到价廉物美呢？
长安E301的介绍
长安E301是长安汽车推出的一款极具概念性质的双门SUV，具备几大亮点，一是欧翼开启的车门；二是后背非对称式造型设计；三是如抽屉式向后拉出的行李箱。
外观看点
概念化的长安E301大胆而毫无拘束，略带了些许来自雪铁龙GT的元素，整体设计新鲜而充满挑战。
一、欧翼开启的车门或许是自主企业大胆的一个尝试，也增添了不少亮点。
二、后背非对称式造型设计对于一款SUV来说绝对是挑战性创意。
三、如抽屉式向后拉出的行李箱或许也只有概念车上才能够见识到。
内饰看点
长安E301的内饰就像是科幻大片中的道具，方向盘操作机构就像是太空飞船，仪表盘采用液晶显示屏取代传统的指针式仪表，各控制键完全集中在驾驶员一侧，驾驶操作方便快捷。后排只布置了一个座椅，并且可以前后滑移调节位置。
独有看点
非对称后背设计虽然牺牲了后排的一个座椅位置，但新颖独特的设计别具一格；抽屉式后拉行李箱也是E301独一无二的创新设计，令人耳目一新。
