魏派vv7s同价位来说怎么样啊油耗高不高
魏派车型的尺寸基本已经属于B级SUV了，和同价位的途观、CRV、昂科威（低配）等来比，优势如下：
尺寸要大
配置明显要高很多（LED大灯、全景天窗、主动刹车安全系统、自适应巡航、360°全景影像、流媒体后视镜等），同价位的合资车都是乞丐版
油耗有点高，10个油左右吧，和个人开车习惯有关系
魏派vv7s真实油耗是多少
关于魏派车型的油耗问题，首先要澄清，WEY品牌没有vv7s，只有名为VV7的车型。那么，VV7的实际油耗如何呢？官方数据显示，它的百公里油耗为9.8升。
VV7是一款中型SUV，轴距达到2950mm，车身尺寸为4760mm x 1931mm x 1655mm。它搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率达到了167kw，最大扭矩为387 Nm。发动机在5500转/分时能输出最大功率，而最大扭矩的产生区间在1800至3600转/分。这款发动机采用了缸内直喷技术，并结合了铝合金缸盖和铸铁缸体，以提升性能。
在传动系统方面，VV7配备了7速双离合变速箱，这不仅能提供快速的换挡速度，还能为驾驶者带来流畅的驾驶体验。值得注意的是，虽然官方给出的百公里油耗为9.8升，但实际驾驶中的油耗会受到驾驶习惯、路况以及车辆负载等多种因素的影响，因此具体数值可能会有所差异。
总的来说，VV7凭借其2.0升涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，提供了强大的动力和顺畅的驾驶感受。其悬挂系统采用麦弗逊式独立悬挂前悬和多连杆式独立悬挂后悬，确保了车辆的操控性和行驶稳定性。如果你对VV7感兴趣，建议进一步了解它的详细信息，以便做出更符合你需求的购车决策。
魏派vv7s陡坡缓降故障自动驻车故障acc不可用
1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封不良、火花塞固，应及时调整或更换。5.如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压力升高而得不到平衡。
