AI的「iPhone 时刻」,英伟达的「核弹发射」
近日,一年一度的英伟达 GTC大会再度拉开帷幕。穿着标志性皮夹克的「AI黄仁勋」向开发者介绍了英伟达在硬件和 AI领域最新的进展。
年初的 CES刚刚过去,对于英伟达来说,短时间就要拿出很多新的东西,挑战不小。但是从 CES到现在,短短 3个月里,全球 AI领域发生了翻天覆地的变化,这也成了英伟达的新契机。
AI的 「iPhone时刻」
「AI的『iPhone时刻』已经到来」,老黄这样形容最近 AI行业的「大事件」。
2016年8月,黄仁勋将当年全球第一台 AI超算捐给了 OpenAI。6年多后,OpenAI带着 ChatGPT搅动了整个地球。大量的新型创业公司希望借助于这股东风来颠覆既有的传统商业模式,而许多传统的科技巨头也在纷纷拥抱 AI,来维系自己的领先地位。
在 2023GTC大会上,英伟达宣布了将和谷歌云、微软 Azure、甲骨文云联手推出 DGX云服务。ChatGPT将从目前使用的 A100 GPU升级到使用微软 Azure超级计算机用上 H100,理论上回复速度将快 10倍。
毫无疑问,ChatGPT将会引发新一轮的人工智能革命,其对整个汽车行业也会产生深远的影响。ChatGPT模型也将逐渐从人机沟通逐步赋能包括自动驾驶在内的智能网联系统的各个环节。在百度推出「中国版 ChatGPT」的「文心一言」后,吸引了包括集度、长安、吉利、长城、东风日产、零跑等车企纷纷抛来合作的橄榄枝。
而在 ChatGPT以及其他一众 AI大模型技术的背后,都离不开英伟达在算力层面的大力支持。自从英伟达向 OpenAI交付首台 DGX超级计算机后,目前台 DGX超级计算机已经成为市场上最主流的产品。最新 DGX超级计算机的核心,是英伟达的 8块 H100模组。当 ChatGPT这样的 AI工具逐步渗透车企之后,最大的赢家之一依然会是英伟达。
联想 x英伟达,汽车行业新亮点?
对于英伟达来说,在这次 GTC上,和车企的合作,尤其是自动驾驶领域着墨不多。但这并不影响未来汽车领域的业务会成为英伟达的一个快速增长的新引擎。
作为如今全球可以和特斯拉齐平、最为炙手可热的新能源车企之一,比亚迪与英伟达进一步扩大合作当消息得到了官宣。比亚迪的下一代王朝系列和海洋系列中的多款车型都将使用英伟达 DRIVE Orin高性能计算平台。其中,在今年二季度,比亚迪首款采用英伟达芯片且搭载了激光雷达的车型就将上市。
在王传福看来,作为新能源汽车的上半场,比亚迪在电动化方面凭借刀片电池赚得盆满钵满;而在新能源汽车的下半场,比亚迪选择了英伟达作为智能化方面的最重要合作伙伴之一,也是希望在芯片算力层面,能够走在市场的最前列。除了 Drive Orin平台之外,在今年 1月份的 CES展上,比亚迪也作为首批合作企业,将落地英伟达旗下 GeForce NOW云游戏服务计划。而后者也是英伟达进军智能座舱市场的最新布局。
不过让我们惊讶的是,联想成为首家采用英伟达新的自动驾驶域控制器的一级制造商,在不远的未来,其域控制器将采用英伟达的 SoC芯片。
对于联想这样从事电脑服务器的硬件公司,进军智能电动车的高算力中央计算平台,既在意料之外,也是情理之中。对于联想来说,布局智能座舱、智能驾驶和中央计算平台等领域是对现有技术和产品的延伸,虽然会面临一定的困难,但是联想并不是从零开始,过往的技术积累可以发挥不小的作用。众所周知,联想一直没有涉足芯片领域,因此引入英伟达的雷神芯片将帮助联想补齐最重要的一块短板。
根据英伟达的介绍,雷神这款 SoC芯片内部拥有 770亿个晶体管,可以实现 2000 TOPS的 AI算力,或者是 2000 TFLOPs,其在算力上不仅已经远远超过了满足高等级自动驾驶的需要,已经完全有能力承担起汽车高算力中央计算平台的重任。这款芯片将在 2025年大规模量产,而这个也和联想在 2025年推出高算力的中央计算平台的时间表相吻合。
在此之前,联想会推出算力达到 32TOPS的行泊一体方案,而这也是目前被不少国内车企,尤其是在低成本车型上广泛应用的驾驶辅助解决方案,市场前景较为看好。
不过对于国内汽车领域来说,已经有不少像联想这样的跨界玩家入局,甚至已经上车量产;对于联想来说,除了首发英伟达自动驾驶域控制器的一级制造商的先发优势外,还有哪些优势能让它赢得市场,还是未知数。
Omniverse,英伟达征战车圈的新工具
在汽车行业,英伟达的触角不仅仅是提供自动驾驶算力平台以及中央计算平台,其早已经将目光投向了汽车零部件的设计以及整车制造领域。通过赋能汽车行业的虚拟制造和虚拟工厂,英伟达希望让汽车设计和生产的数字化进程再上一个新的台阶。
在过去几十年里,CATIA、UG这些软件已经成为工程师必不可少的助手。整车企业使用这些虚拟仿真软件,通过数字化模拟的手段提前对后期的成品进行预览的方法来进行前期的零部件设计以及整车的总布置工作。如果没有前期的虚拟仿真,后期重新设计不仅成本较高,而且很有可能造成项目的时间节点的延误。
但最近十多年来,这些软件都没有突破性的革命成为席卷全球的 AI浪潮的「法外之地」,没有能够对整车企业的零部件设计提供更大的帮助。
为此,英伟达打造了 Omniverse,它说到底是一个虚拟世界仿真引擎,不仅可以精确反映真实的物理世界,同时也能够遵守物理学定理。所以 Omniverse不仅能够在前期验证零部件与整车的装配关系,避免后期的包括动态干涉在内的各种装配上的问题,同时也能指导工厂设计,并帮助整车企业对工厂布局进行持续优化。
对于绝大部分希望全面转型电动车的传统车企来说,工厂的改造任务非常繁重。前期虚拟阶段验证地越充分,后期实际占用工厂时间就会越少,而节约出来的时间就可以被用来进行生产。
根据 GTC现场黄仁勋的介绍,宝马时下正在使用 Omniverse来对全球 30家工厂的运营进行规划。在每座工厂正式投入量产前两年,宝马就会使用 Omniverse模拟建造一座完整的虚拟工厂,并进行持续的调整和优化,以此避免后期工厂建设完毕之后再进行比较大规模的调整,进而影响生产。
宝马之外,包括沃尔沃、通用汽车、奔驰、捷豹路虎、Lotus、丰田等都已经是英伟达 Omniverse的用户。
从某种程度上来说,未来英伟达很有可能利用自己的优势地位来逐步取代我们熟悉的 CATITA和 UG,成为整车企业的数字化设计工具。而这个所能撬动的,同样是一个体量巨大且前景非常可观的市场。
最后
「生成式 AI正在推动 AI的快速应用,并重塑无数行业。」在 ChatGPT之后,相信没有人再会去怀疑这句话。汽车行业只是英伟达当前涉足的一个产业而已,可能深深埋藏在老黄心底的,是让 AI去赋能整个社会的方方面面,以此来推动全世界科技的进步和产业发展的梦想。
AI的「iPhone时刻」,也正是英伟达「核弹发射」的时刻。
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iphone6s现在有什么游戏好玩
《聚爆》
雷亚这个公司听过没?没有吗?那你一定听过《古树旋律》和《Cytus》,这个做过两款优质音乐游戏的公司,这回终于做了一款ARPG游戏《聚爆》。故事发生在未来,地球被外星生物入侵,生灵涂炭,玩家控制着地球护卫队们保卫着家园。该游戏1.31G的容量,在手游市场并不多见,可见一定需要一款出色的手机才能玩的嗨。
《虚荣》
作为IP6发布会上曾用作演示的游戏,质量自然不必多说。一款集合了RPG,ACT,SLG元素的MOBA游戏,听起来是不是有种特别酷炫的感觉。上手之后才知道,这游戏的画面技能和操作性都很不错。如此出色的手机游戏大作,自然不能用渣手机玩不是?所以下载一个到自己的IP6S吧!
《冥界狂想曲:重制版》
玩解谜游戏一直都是一件特别有“逼格”的事情,特别是一款已经非常出名的解谜游戏。《冥界狂想曲》中集合了多部游戏中的角色并且制作者精巧的设计了很多的关卡和谜题供玩家破解,幽默的剧情也让人觉得这游戏做的真不赖。但是,其3G大小的安装包让许多人望而兴叹!不知道将要问世的IP6S能驾驭的了么?
《辐射:避难所》
这款在E3展中大放异彩的手机游戏让人们感受到了《辐射》系列游戏带给广大玩家的影响。就算是一款没有什么特效,讲述了一个避难所建成和发展的养成策略类游戏,依旧让玩家们玩得津津有味。但是,这款游戏经常会在玩耍的过程中遇到闪退或死机的现象。明显就是我们的设备不足以带动这款游戏,所以换一台IP6S,来畅爽的经营自己的避难所吧。
《这是我的战争》
一款面市以后就备受关注的游戏,玩法和上面提到的《辐射:避难所》有些类似。我们要控制三位在战争中幸存的难民在废墟中找寻食物,水,以及生活所需的必备材料让自己能生存下来。这期间还要面临背叛,冲突和阴谋。是一款不错的生存游戏,而且有着让人深思的话题。同时这款游戏和《辐射:避难所》相似的还有缺点,就是玩着玩着就闪退了。难道你真的是为了等着IP6S问世么?
《光环:斯巴达合集》
《光环:斯巴达突袭》和《光环:斯巴达进攻》是微软今年推出的手机游戏。这两款游戏都是《光环》游戏的系列作品。两款游戏也和《光环》系列作品有着千丝万缕的联系,说是《光环》外传也不过分。玩家将继续扮演指挥官和斯巴达战士与其他星盟作战甚至维护地球的和平。作为一款FPS游戏,爽快的打击感和操作才是玩家注重的。那么将要登场的IP6S能让我们爽一把么?让我们拭目以待。
车祸模拟器怎么改iphone 6里下载
在你搜索到车祸模拟器的时候,会有安卓和苹果系统下载,你只要选择iPhone6里下载就可以了。
扩展资料
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游戏亮点:
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3、非常真实的车祸效果模拟,可以感受真实的车祸效果。
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游戏特点:
1、车辆定制和细节会让你让你的汽车或卡车都自己修理,升级,或除去车身减轻重量。
2、玩家要实现的不仅仅是赛车和破碎,如警察追逐,特技挑战,和其他专门的迷你游戏。
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4、作为一个开放的世界,游戏将覆盖大量的车辆学科从盒中的卡车运送任务高速拉力赛或破坏德比的一切。
5、最后我们想有这样的单人生涯模式持续开放,车辆所有权和程序产生的二手车购买和运行的事件。