黑莓9220和9780哪个好
就我个人来说，我更加倾向于9220.
先来说一下9220的好吧。
首先处理器。黑莓发布产品手机好像很少会去强调什么高配置之类的东西，因为不管什么配置都挺流畅的。9220是1GHz的处理器，9780是625MHz的。据别人的评测说9220非常流畅，估计真是流畅到一定水平了吧。
然后续航，9220用了1450ma的大电池。相对起黑莓其他机型来说应该是容量挺高的了（我以前用的9100才1100ma，好像）。根据评测，每天十分钟电话几十条短信的使用强度下，可以整整用一周。所以，，，9780是无论如何都打不到这水平的吧。
接下来系统，9220是最新的os7.1，9780是os6。我不能说新的一定比旧的好，但是个人感觉起来新的确实更漂亮点更好用点。（我也只用过6而已。。。）
还有9220是第一款由收音机功能的黑莓，这个有时候还是挺有用的。
接下来说说9220不如9780的地方。
首先屏幕，9220是320x240的，9780是480x360的，屏幕尺寸都是2.44，当然9780更细腻了。不过黑莓的屏幕一向都很好，根据之前的机子来看，即使是320x240的分辨率，显示效果也会很出色的。
然后是摄像头，9780是500万带自动对焦，9220是200万的，应该没对焦。。。成像效果的话，我觉得黑莓比同级别的其他手机成像效果都要好，对我来说200万足够。
其他的我觉得好像没什么其他区别了，再有区别就是外观了。9220应该更加小巧一点，对于手机身材的喜好那就各异了。
综上，我觉得9220更好点，而且，价格上，9780靠谱点的地方都得卖2500以上吧，9220是1500左右，不说性能9220好很多，价格上还有这么大优势，当然9220更好了。
忘了。。。补充一点，9220好像是不支持3G的，这也是它比9780差的地方。。。
不过作为一个常年的联通3G用户来说，用黑莓，有3G和没3G真没啥区别，上网速度没有快很多，而且耗电量是着实增加了不少。这是我以前用黑莓9100的体验。
其实近期我也打算入手一台9220，现在在用Windows Phone，但是还是怀念黑莓，Windows Phone的续航太蛋疼了。。。看到这么个新出的牛机真的心动了。。。
黑莓9790断网怎么办
黑莓的断网问题是发生在黑莓OS5.0-7.1系统中，主要是黑莓出于安全考虑的。
具体断网的原因，是因为黑莓为了安全的因素，网络数据是通过专门的SB（服务预订）条目来运作的，标准的黑莓系统是指硬件（手机）+服务（就是要上BIS服务）才完整的，而断网现象就是发生在没有上服务的黑莓手机上。由于黑莓服务在国内非常昂贵且实用性不大，所以基本没人买服务，这就是为什么国内的黑莓大部分都断网。
解决办法还是有的，针对不同系统，主要有以下几种方法：
OS5系统可以通过安装黑莓断续膏软件来解决断网问题，OS6系统则可以通过混刷的方式解决；OS7可以通过改ID来避免或修复断网。所以目前来说断网问题并不需要过多担心。
黑莓手机的现状如何
加拿大黑莓公司宣布停止更新黑莓手机的服务系统，从2022年1月4日起，将不再提供 BlackBerry 7.1 OS以及更早的版本，BlackBerry10软件和 BlackBerry PlayBook OS 2.1以及更早的版本的所有服务。这意味着Wi-Fi连接、数据上网、通话和短信，甚至是紧急呼叫等功能都将无法使用。受影响的机型包括所有黑莓手机，老款手机将报废成为一块板砖。然而，运行Android操作系统的黑莓设备不受此影响。
回顾黑莓手机的经典款，至今仍令人难以忘怀。例如，诞生于2011年的Bold9900，一度被黑莓粉丝誉为“机皇”；2003年，黑莓推出的首款配备了Qwerty全键盘的黑莓手机6230，让不少科技宅都为之兴奋；2006年的Pearl系列是黑莓首款大众型智能手机，它的机身结构十分紧凑，是当时市面上机身宽度最窄的Qwerty全键盘手机。
黑莓手机曾经是功能机时代最后的王者，但与诺基亚、摩托罗拉相比，它最为著名的是无法被超越的安全性。黑莓最早是一家生产可以收发E-mail的寻呼机公司。直到1999年，黑莓才开始进军手机业务，推出了可以发邮件、打电话、发短信、浏览网页的手机。因其使用了标准的QWERTY英文键盘，看起来像是草莓表面的一粒粒种子，所以得名“黑莓”。
黑莓手机在2001年的911恐怖袭击事件中一夜成名，当时纽约通讯近乎全军覆没，美国国会在休会期间配给每位议员一部“Blackberry”，它能在保证安全的情况下成功连接网络让议员们用它来处理国事，即将卸任的美国黑人总统奥马巴也成为黑莓手机的忠实拥趸。随后，这个便携式电子邮件设备很快成为企业高管、咨询顾问和每个华尔街商人的常备电子产品。有恐怖分子一度将黑莓手机常备包中，作为日常高科技产品，猜测他们能通过黑莓手机观察互联网上对此次袭击的反应，并且了解警方的动向。
到了2006年，也就是造手机的第七年，黑莓手机已经占到了美国市场48%的份额，成为了绝对的巨无霸。2009年，黑莓已经超过了老牌手机厂商三星，拿下了全球20%的手机市场，前面只有一个对手诺基亚了，而安卓和iOS才刚刚兴起。2013年，黑莓手机累计卖出超过1.15亿台，占据了近一半的无线商务电子邮件业务市场，成为北美销量最高的手机品牌！后来传入中国后，它同样成为中国商务人士的首选。
然而，商场没有永远的赢家。在苹果的iPhone系列手机以及谷歌的安卓系列手机的竞争当中，黑莓还在靠卖情怀赚销量，等到察觉为时已晚，加上盲目地品牌溢价的定价策略，最终落败。
停止更新这一突如其来的操作，对曾经的“黑莓粉丝”造成了一定程度的打击。然而，黑莓并没有一蹶不振。它在2010年收购了一家软件公司QNX，本来是打算做手机操作系统的，结果发现实在无法与iOS和安卓抗衡，干脆就开启了转型，携旗下QNX系统转战自动驾驶互联汽车软件领域。黑莓的BlackBerry QNX操作系统，几乎被全球所有的知名汽车厂商采用，是名符其实的汽车圈大哥。
黑莓的QNX在汽车安全领域表现非常给力！该系统拥有最高级别的车用级功能安全证书，每年处于规定限制范围内的漏洞数量均低于5个。而相比之下，Android系统每年被验证存在后门的漏洞数量超过1500个，Linux系统在200到500个之间。黑莓QNX通过建立七大安全支柱，如保障供应链安全、使用值得信赖的组件、采用隔离手法与受信通信、现场安全检查、构建事件快速响应网络、使用生命周期管理系统、组织内建立安全文化等，来保护汽车免受网络攻击。
在汽车领域，黑莓QNX以微内核设计，把各个组件隔离开，保障系统稳定运行的基础上，各个组件互不影响。这使得汽车厂商在买来QNX系统后，如果想加新功能，不需要推翻或者大改底层逻辑，直接加在其上即可。黑莓QNX在汽车操作系统、软件方案、车联网安全性等方面表现出色，为各大汽车品牌提供服务，包括奥迪、宝马、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹土地罗孚、起亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、保时捷、丰田和大众等。在国内，黑莓与百度在车辆网与无人驾驶也建立深入合作，试图运用百度资源以及影响力打开国内市场，并在自动驾驶领域占得先机。此外，拜腾首款量产车型、小鹏的新车P7也搭载了QNX操作系统模块。
然而，面对庞大的市场蛋糕，黑莓昔日对手苹果时隔多年后，仍然对黑莓虎视眈眈，只不过双方的竞争从手机转到汽车上来。2014年，苹果的车载系统CarPlay问世，同时曝光了其与黑莓的合作，因为CarPlay签约的车企，基本都是黑莓旗下QNX系统的客户。然而，3万亿的苹果帝国终究不能等闲视之，它最终还是要开发属于自己的汽车操作系统，而且似乎已经从黑莓QNX挖了一批工程师。同样立志为车企服务的华为，其鸿蒙系统技术的底层逻辑也是以微内核为基础的分布式架构，与QNX十分类似。
显然，黑莓QNX的技术也用到了多个方面，不仅仅是交通设备，包括一些大型工业设备、医疗器材等，只要用到智能操作系统的地方，很多都有黑莓的身影。然而，尽管做出如此出色的成绩，面对庞大的市场蛋糕，黑莓仍需克服一系列的难关以及时间的磨砺，证明“黑莓还是那个黑莓”。
